• 1:
  • 海江田三郎 ★
  • 2016/08/31(水)
  • 16:28:25
  • ID:CAP_USER.net (1/1回)

http://trafficnews.jp/post/56206/

 高速道路の一部区間について、制限速度を現行の100km/hから120km/hへ引上げる方針が、警察庁から発表されています。
2017年以降に、新東名高速道路や東北自動車道の一部区間で110km/hへの引上げを試行したのち、速度を段階的に引上げ、
対象路線や区間の拡大を検討するものです。

 これについてソニー損保が2016年6月、自家用車を所有し自分で運転する20代から50代で、今年のお盆に帰省する予定がある
男女(20代、30代、40代、50代、男女各125名)にインターネット調査を行ったところ、非常に興味深い結果になりました。ポイントは「男女の意識差」です。

 制限速度の引き上げで、「高速道路がいまよりも便利になると思うか」という設問に対しては、「そう思う」が全体の63.6%を占めました。
しかし、「そう思う」は男性が71.0%だったのに対し、女性は56.2%にとどまっています。
「高速道路を走るのがいまより不安になると思うか」という設問には、54.6%が「そう思う」と答えましたが、男女別で「そう思う」人の割合は
男性の41.2%に対し、女性は68.0%と多くなっています。
 また、高速道路の最高速度引上げに「賛成」か「反対」かでは、「賛成」が57.0%と「反対」の43.0%を上回りました。
ただ、ここでも男性は「賛成」が70.4%と多かったのに対し、女性は「反対」が56.4%と過半数を占めたのです。

なぜ日本は最高速度が100km/hなのか? 世界の状況は?
 そもそもなぜ、日本では高速道路の制限速度が100km/hなのでしょう。
 日本最初の都市間高速道路は、1963(昭和38)年に開通した名神高速道路です。あわせて高速道路での最高速度制限が100km/hと決められ、
半世紀以上たった現在も続いています。この最高速度は、世界的に見て最も低い部類です。
 日本では、1955(昭和30)年に発売された初の国産乗用車「トヨペット・クラウン」の公称最高速度が100km/h。
その8年後の名神開通時でも、100km/hも出ない乗用車が多数を占めていました。そんななか、名神の制限速度が100km/hになったのは、当時としては思い切った決断だったといえるかもしれません。
 といっても、それからすでに半世紀以上。「クルマの性能が大幅に向上したんだから、いい加減に最高速度制限を引き上げてもいいじゃないか」と思うのが自然です。
 しかし、それが日本より高くなっている欧米各国も、制限速度を徐々に引き上げて行ったわけではなく、実は当初から変わっていないケースが多くなっています。ドイツのアウトバーンは最初から速度無制限でしたし、
アメリカのインターステーツも、1950年代より120km/hから129km/h(時速75?80マイル)とされていました(オイルショックで一時55マイル(約90km/h)に引き下げ)。

 つまり制限速度の引き上げは、「それで事故が増えたら困る」という行政側の思惑が働き、各国ともなかなか踏み切れない課題なのです。
 そうしたなか、このたび日本でついに引き上げの方針が決まったのは、2013年に古屋国家公安委員長(当時)が主導し、懇談会が発足したのがきっかけですが、
交通事故死者の減少傾向が続いていること、自動ブレーキの普及により今後もその傾向が続くであろうことなど、警察庁も「制限速度を引き上げても事故は増えない」と判断したからでしょう。
 こうしていよいよ日本にも高速道路120km/h時代がやってくるわけですが、それについて女性の過半数が不安に思い、反対している点は気になります。

 この背景には、「日本の交通安全教育」があるのではないでしょうか。
 自動車教習所では「急発進、急ハンドル、急ブレーキは危険」と繰り返し教えます。つまり「危険な操作をしないのが安全運転」という“消極安全思想”です。
 アクセルを思い切り踏み込むと、エンジンやミッションが傷んだり壊れたりする。そう思っている人も少なくありませんが、もちろん迷信です。ドイツでは、教官が生徒にアウトバーンで180km/h出させる“本物の高速教習”がありますが、日本の高速教習は“ゆっくり恐る恐る走る”という形容がピッタリです。
「アクセルを思い切り踏み込めないから、追い越し車線に出るのが怖い。制限速度が上がるとますます追い越しが怖くなる。
だから反対」??そういう心理だと推測します。
 行政は、そろそろ安全運転教育も変革し、「積極的操作による安全運転」という思想も導入すべきではないでしょうか。

  • 2:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:29:40
  • ID:5bdgz0XU.net (1/1回)

たまげたなあ・・・

  • 3:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:29:49
  • ID:HHBMXXls.net (1/1回)

むしろ大幅に引き下げろ

  • 4:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:29:51
  • ID:fJ2k2HNf.net (1/1回)

生活道路飛ばすおばさん増えた。

事故るぞ。

  • 5:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:31:45
  • ID:SNPY+8Qs.net (1/1回)

高速免許が必要だな。

  • 6:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:31:57
  • ID:ZcMEXhtB.net (1/1回)

「ドイツを見習って、日本でもアウトバーン並みのスピードを出そう!」

って言う奴はおらんのか?

こういうときだけ、ドイツを見習わないのなwww

  • 7:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:32:27
  • ID:HrySb4B+.net (1/1回)

飛ばすと車がもたない

  • 8:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:32:47
  • ID:pbJB97k0.net (1/1回)

速度制限よりも追い越しをのろのろ走る車をきちんと規制しろよ

  • 9:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:33:35
  • ID:hwzK8DZE.net (1/1回)

やめたほうがいいね
日本の場合高速が曲がりくねってたりめちゃくちゃなとことおしてるのも多い
たとえ一部120キロにするにしても増長したドライバーが増えると事故増えるよ

  • 10:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:33:55
  • ID:VIXtK1Zd.net (1/1回)

んな事よか原付30kmっつうのなんとかしてやれよ

  • 11:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:35:06
  • ID:lV7yXgSl.net (1/1回)

軽自動車乗り入れ禁止にしてから上限引き上げてくれよ
普通車きどりで走ってても馬力ねーから上り坂や追い越しでもたついてイライラするわ

  • 12:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:35:07
  • ID:J2BgQmsF.net (1/2回)

軽もかよ

  • 13:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:35:27
  • ID:BaGSb3bL.net (1/1回)

実際140kmくらいでみんな走ってるだろ

  • 14:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:35:53
  • ID:2/p/Xc+j.net (1/2回)


 120km/hで衝突したら、死人は増えるだろうな。
 

  • 15:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:36:51
  • ID:SvDpMZzs.net (1/1回)

アンケートした奴は高速走ったことないのかよ。
制限速度が100キロでも、120キロで流れてるのに

単に違法じゃなくなるだけ

  • 16:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:36:52
  • ID:+FNQVwPk.net (1/2回)

そんなことより生活道路は15km/h程度にしてよ
ばかな女が40km/hぐらいで飛ばして危険きわまりない

  • 17:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:38:22
  • ID:m9+qZjgH.net (1/1回)

女と高齢者とDQNは禁止で

  • 18:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:38:24
  • ID:BEuJwmtd.net (1/1回)

悲惨な事故が増えそうだわ。
自動ブレーキの普及なんてトラック業界ではまだまだだし
過積載、居眠り、タイヤバーストなんでも有りの殺人トラック
が容赦なく殺しにきそうだわ。

  • 19:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:39:18
  • ID:U+fb1Y/2.net (1/1回)

追い越し車線巡行が交通違反だと知らないヴァカは反対だろうな。
車線変更が苦手なら高速は疎か車の運転なんかするな低能め。

  • 20:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:39:58
  • ID:kK6XfZrO.net (1/1回)

高速道路への軽自動車の乗り入れ禁止、賛成。

  • 21:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:40:16
  • ID:QYbHJqio.net (1/1回)

追い越し車線から意地でもどかない女の軽が邪魔になりそうで怖いな

  • 22:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:40:54
  • ID:OGUdUWUH.net (1/1回)

確かに車は進歩したけど、燃費や騒音の面で
100キロ巡行で設計されてて120キロ巡行は一時的用途の車がほとんどだと思う

  • 23:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:41:21
  • ID:IJRR2XAn.net (1/1回)

新東名とか明らかに走りやすい道路は100では
逆に危なすぎる
始めの予定通り140でいいのに

  • 24:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:42:28
  • ID:ldmY+upk.net (1/1回)

120?はプロボックスに限定して欲しいw

  • 25:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:42:38
  • ID:oSkJCN6K.net (1/1回)

ばかとのろまは必ず左レーンを走らないと極刑に処す!

  • 26:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:44:14
  • ID:UtvfxBot.net (1/1回)

軽自動車には無理。

  • 27:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:45:22
  • ID:qqkTfB4K.net (1/1回)

上げてもいいけど
違反者徹底的に取り締まれ

  • 28:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:45:24
  • ID:2/p/Xc+j.net (2/2回)


 流入路の加速が間に合うのか?
 

  • 29:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:45:43
  • ID:gU+fp3Tn.net (1/6回)

>>26
最近の軽自動車なら余裕だぞw

まぁ無理そうなら追い越し車線には行かなければ良い。

  • 30:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:46:07
  • ID:tCRaJIih.net (1/1回)

>>10
ほんこれ。あれ却って危ないよな。50キロに上げてくれ。

  • 31:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:46:20
  • ID:MpmcvpOR.net (1/1回)

左でゆっくり走ればいい

  • 32:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:46:31
  • ID:49qrCm+d.net (1/1回)

だから自動運転はよ
誰も文句言わなくなる

  • 33:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:46:35
  • ID:h4XSsZHK.net (1/1回)

爪いじりながら高速を40km/hぐらいで走って大渋滞を巻き起こしたクソ女を見たことがある

  • 34:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:47:05
  • ID:U8RmTynF.net (1/3回)

>>1
最高速度未満で走っててるとまるでこっちが危険行為をしているかのように煽られる

こういう煽り行為が悪であることの認識を徹底させ、厳罰を持って臨まなければ
最高速度引き上げに国民的合意は得られない。

  • 35:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:47:29
  • ID:L5JDr+EZ.net (1/3回)

車が信用出来ないww

  • 36:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:47:45
  • ID:HdLx5v3X.net (1/1回)

でも日本の車のギア比って80キロがもっとも低燃費に合わせてあるんだろう
120なんかで走ってたら、それこそ無意味なエコに余計に反するだろうw

だからより高速で走れる車を作らないと!
もしくは高速専用のトップギアを!!

  • 37:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:48:46
  • ID:LdSAYGdk.net (1/1回)

これはいいだろ
トロトロ走るアホが多すぎるわ

  • 38:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:48:52
  • ID:MveEmXcT.net (1/1回)

直線番長の車が多いから、そのまま、カーブ突入して事故る未来

  • 39:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:49:17
  • ID:L5JDr+EZ.net (2/3回)

用済み中高年を年金前に消せてラッキーww

  • 40:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:49:23
  • ID:U8RmTynF.net (2/3回)

>>33
みたいなのな。
40km/h とか(50km/h 以下は違法、ていうか、初心者でもそんな低速で走らない)
印象操作して相手が悪いと思わせる。

普通高速道路2車線あるから渋滞にならないよ。
工事車両走ってたら渋滞するのか?

  • 41:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:49:28
  • ID:aMD6SspR.net (1/3回)

国産車が110km/hでフルブレーキ踏んだら
ほとんどはブレーキを焼くぞ
ハイドロも小さいから2度踏みすらできないし
大量玉突き事故がいきなり増えるの確定

  • 42:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:50:50
  • ID:U8RmTynF.net (3/3回)

>>37
トロトロ走ってたら追い越せよ。
自分の運転技術と道徳性の低さをあからさまにして嬉しいか?

  • 43:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:51:37
  • ID:t0/vXZ7I.net (1/2回)

50Km/hでも下手くそとか自己中の危ないヤツは危ない

  • 44:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:51:42
  • ID:mDEY5Aln.net (1/1回)

速度無制限のアウトバーンつくってくれ

  • 45:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:52:26
  • ID:L5JDr+EZ.net (3/3回)

ほぼ100%スピード出し過ぎは死んでるんだが

  • 46:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:54:00
  • ID:gU+fp3Tn.net (2/6回)

>>41
え?日本の高速は100?からフルブレーキよく踏むの?w
 

  • 47:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:54:17
  • ID:jBkFuqG0.net (1/1回)

>>37
高速を70kmで走ってるのはメーカーの部品運搬
大抵はお前よりいい給料もらってるよw

  • 48:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:54:21
  • ID:97MgvvM3.net (1/1回)

 
 
































 
 

  • 49:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:54:23
  • ID:obadEkYW.net (1/2回)

軽がオタオタする姿が笑えそうだな!
男の軽自動車が顔を真っ赤にしながらアクセル全開、そこに横風の御褒美
横転する軽自動車がトラックに踏みつぶされる〜www

  • 50:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:54:48
  • ID:Eoyt6O2w.net (1/1回)

>>11 >>19 >>25
こういう短気なのがゴロゴロ居るから、
無闇矢鱈に速度制限を緩和してほしくない。
安全運転の適性が無い奴を教育するシステムを先に作れよ

  • 51:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:55:45
  • ID:gU+fp3Tn.net (3/6回)

>>49
今の軽はアクセル全開なら150くらい出るから。さすがにあの軽さでそのスピードは怖いけどw

  • 52:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:56:22
  • ID:UXPrP4i7.net (1/1回)

そにいいいそんポ

  • 53:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:56:23
  • ID:ULAnYyxc.net (1/1回)

>41 スカイラインに乗ってるけどそれはないは

  • 54:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:56:53
  • ID:aMD6SspR.net (2/3回)

>>10
てか
原付の馬力規制すればいいんだよ
自転車規格に無駄なパワーと頑丈なフレームこそ無用

  • 55:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:57:32
  • ID:aMD6SspR.net (3/3回)

>>53
日本語読める?

  • 56:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:58:11
  • ID:RYQrvnQS.net (1/1回)

日本車の180kmリミッターは廃止してほしいね。
安物のベンツでもリミッターは230km(たしか…)。レクサスでも180km…国産に乗る気がしない。
ところで、120kmは当然だな。150kmでもいい。
それに、路肩走行厳罰化。走行車線と追い越し車線の明確な区別化。
スピード以外のマナー問題が危険を招いている。
煽り運転もね。前がつかえているのに煽るやつ…。先に行かせて必ず煽り返す。
どれだけスピードを出すのかなと思っていると、殆どは150km以下。
そんなので煽るんじゃないよ〜

高速道を飛ばしている車の多くは1500ccクラスのライトバンなど社用車。
安物のタイヤですっ飛ばしている。150くらいで飛ばす者も多い。
それでも全く問題なく走行している。
高速の速度規制は不要。自分で安全限界を図れないものは一般道を走ればいい。

  • 57:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:58:11
  • ID:JLmf3Df3.net (1/1回)

キンコンキンコンって鳴る?

  • 58:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:58:45
  • ID:obadEkYW.net (2/2回)

>>51
今はやりの背の高い軽自動車、リッターカーではビクともしない横風や段差で簡単に横転するよw
速度を出すのは自己責任で!
楽しみだなぁ軽自動車のバカ共、笑わせてくれよ!!

  • 59:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 16:59:39
  • ID:UmPnXXfn.net (1/1回)

>>41
何年前の車だよ

  • 60:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:00:52
  • ID:uNMpj1Sl.net (1/1回)

絶賛衰退中の日本では軽自動車が沢山走ってるからなw
軽の速度引き上げは厳しいだろ、昔は80km/h制限だったんだし

  • 61:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:02:45
  • ID:3w0LpcRC.net (1/2回)

これが出来る、てかしても良いのは外車だけ。

日本の会社の車は100km/h以上出したら
タイヤが暴れ始めるし
レースで予選でトップ取れても
本選でズルズル後退、リタイヤだし

巡航速度の考えがなーい

外車ノミ許可した方がいいと
私は思います。

  • 62:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:02:48
  • ID:KrWWaL9h.net (1/1回)

徐々にでいいから180km/hまで上げてくれ

  • 63:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:02:59
  • ID:NHgaRTVz.net (1/2回)

>>41
高速道で高速走行中にフルブレーキになるような事態にあうか?
トンネルでの天井崩落とか?

  • 64:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:03:49
  • ID:CNf7trUZ.net (1/1回)

外車買って220キロで飛ばしたことあるけどね。

さすがに慣れないと視野狭窄になるwww

  • 65:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:04:36
  • ID:+TAsl4Fg.net (1/3回)

>>63
落下物発見やな
死ぬほどビビったことあるわ

  • 66:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:05:06
  • ID:qXlx+L4y.net (1/11回)

そもそも日本は高速道路の幅が世界標準より狭いし 曲線が多いんだよ

  • 67:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:05:34
  • ID:NHgaRTVz.net (2/2回)

>>65
前見てなかったとか?

  • 68:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:05:53
  • ID:0BBbqG0t.net (1/1回)

免許更新に厳しい実地試験を課さないとだめだろ
へたくそ大杉

  • 69:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:06:06
  • ID:qXlx+L4y.net (2/11回)

狭いニッポン

  そんなに急いでどこへ行くの?

  • 70:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:06:12
  • ID:YCMd+nvy.net (1/1回)

今の速度から20キロ上がっても何も変わらないに決まってる。看板屋が笑うだけ。まあ、オマケ付き公共事業だわ。

  • 71:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:07:29
  • ID:qXlx+L4y.net (3/11回)

超高齢化の時代
    −−−むしろ免許書を取り上げるのが先決じゃあないの?

  • 72:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:07:32
  • ID:ky0JSWZ0.net (1/1回)

>>4
生活道路飛ばすおばさんホント増えたよな…女性でも
免許取るって習慣が根ずくのはいいんだが加害者意識が
足りないというか、自分があくまで正しいというか。
普段は急いでいてもぐっと堪えて、高速でそれなりに
爽快に飛ばすって意識のほうが健全な気がするよ。

  • 73:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:08:40
  • ID:qXlx+L4y.net (4/11回)

超高速認めたら アメ車とドイツ車だらけになっちゃうよ

  • 74:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:09:09
  • ID:Pxvqw7Dg.net (1/1回)

最低速度の60キロで走ってれば違反じゃないんだよ。

  • 75:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:09:38
  • ID:+TAsl4Fg.net (2/3回)

>>67
カーブの終わりに落ちてた
100キロ巡航中ではカーブの落下物避けるのは無理とわかった

  • 76:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:10:03
  • ID:PV2uYHzg.net (1/1回)

中央道なんて80km制限だからすぐに違反で捕まっちまう

  • 77:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:10:40
  • ID:qHDGDi0O.net (1/1回)

そもそも軽自動車なんて規格を無くすべき
ガラパゴスでしかない

  • 78:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:10:55
  • ID:qXlx+L4y.net (5/11回)

高速制限引き上げ 無理!

三菱車なんて燃費だけでなく馬力も虚偽内容で
    そんなにスピィ-ドが出ないよ

  • 79:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:11:25
  • ID:dAe2Qeqo.net (1/1回)

>>27
取り締まりが面倒だから上げるんだろ

  • 80:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:12:38
  • ID:qXlx+L4y.net (6/11回)

三菱自工だけは120kmを認めるべきだ・・・この車 最高速度出しても100km出ないwww

  • 81:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:13:55
  • ID:zIucwLIX.net (1/1回)

100km/hでも怖いんですけど

  • 82:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:14:01
  • ID:hL4iUJrx.net (1/1回)

いったい大昔からの100キロ規制はいつになったら解けるんだ
100キロの基準って昔のポンコツ車でしょ
今時、軽でも120〜140は楽に出るというのに。それも昔の普通車より安定してる
それに120や140規制になったとしてもそれだけ出せと言ってるわけじゃないんだし
怖いもしくはポンコツ車で不安なら80で走行車線走ってればいいだけじゃん
速度差もっとえげつないけどアウトバーンもそうでしょ

  • 83:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:14:55
  • ID:gU+fp3Tn.net (4/6回)

>>58
旧世代は横転するよ。実際に横転しまくったからね。

全メーカーとは言わないが今のは重心をかなり下に変更したからかなりマシ。

  • 84:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:14:56
  • ID:qXlx+L4y.net (7/11回)

世界にたぐいまれな高速道路の車線幅ww
 あと各車線はすくなくとも1m広げなくては駄目だ

  • 85:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:16:09
  • ID:qXlx+L4y.net (8/11回)

アメリカ人が言ってた

 日本の高速を走るのは 綱渡りよりも怖いって

  • 86:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:16:19
  • ID:gU+fp3Tn.net (5/6回)

>>61
外車でも日本車でもタイヤメーカーは限られてるぞw

  • 87:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:16:24
  • ID:ZsyXx5Yh.net (1/1回)

最近の軽もよく走るようにはなったけど、120巡航をゆするほどじゃないな
軽は100km制限のままというか、トラックと合わせて追い越し禁止で

  • 88:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:16:52
  • ID:t0/vXZ7I.net (2/2回)

GTOコピペはよ

  • 89:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:17:28
  • ID:+TAsl4Fg.net (3/3回)

最近の軽は走るってホントか?
過度の燃費競争でパワー落ちてねえか

  • 90:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:17:36
  • ID:gU+fp3Tn.net (6/6回)

>>75
100?じゃなくてもそこそこ出てたらカーブは無理だよ。

  • 91:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:17:58
  • ID:LSxjXuXi.net (1/3回)

 最 高 速度だから引き上げても構わないだろうに。

バカ女は日本語も理解できないのか???

  • 92:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:18:47
  • ID:gc/G4YQ/.net (1/1回)

勝手に事故って自爆するならいいが
下手な奴の巻き添えはゴメンだ

  • 93:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:18:49
  • ID:qXlx+L4y.net (9/11回)

車じゃあないよ

道路事情だよ

日本じゃあ無理

  • 94:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:19:09
  • ID:aE3pc62e.net (1/1回)

制限速度緩めてより走行安定性が高く動力性能にも余裕のあるグローバルスタンダードな車を日本に定着させたいんだろうけど
無駄な足掻きだな

  • 95:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:19:57
  • ID:WDCqRRK1.net (1/1回)

車の性能や安全性が上がっても、安い中国製のタイヤを履かれたら意味ないよ

  • 96:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:21:13
  • ID:qXlx+L4y.net (10/11回)

日本の高速って幅が狭いんじゃあないの
 軽自動車の車幅を参考に作ってるんじゃあないの
  欧米はともかく せめて中・韓の道路幅に拡張したら?

  • 97:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:21:57
  • ID:6acT8ZY3.net (1/1回)

これに限らず増大するリスクに対する利便性みたいな天秤がかけられない社会になってるからな
日本人がそう求めてるんだから仕方ないとは思うけど
なんでも安全重視でつまらないなと思うことはある

  • 98:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:22:04
  • ID:RieWxXVQ.net (1/1回)

>>急発進、急ハンドル、急ブレーキは危険
はわかるが、最高速度の引き上げとは関係ないな

>>アクセルを思い切り踏み込めないから、追い越し車線に出るのが怖い。
なら高速を使わないか、クルマを運転するのをやめればいいと思う

  • 99:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:22:16
  • ID:5DeNWQ+H.net (1/1回)

120km/h 制限なら、160km/hまで大丈夫だな。

  • 100:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:22:21
  • ID:9t1v9dhm.net (1/1回)

大型トラックのリミッターを廃止すれば流れは良くなるよ
問題は140kmしか出ない大型トラックに煽られたって泣きを入れるヘタレが必ず出て来て騒ぐこと
150km出せばいだけだよ簡単だろ?大型トラックのリミッター廃止してくれ

  • 101:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:23:16
  • ID:qXlx+L4y.net (11/11回)

急カ−ブが多すぎ

ドイツやフランスは定規で計ったように直線道路になっている

  • 102:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:24:28
  • ID:1g9WWl6L.net (1/1回)

俺があまり高速はしらんからか
夜は怖いなと思うね
道路の幅が狭くて

  • 103:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:25:46
  • ID:ouz+cNTl.net (1/1回)

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

  • 104:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:26:06
  • ID:zykaIbGM.net (1/1回)

走行車線の制限が120km/hになるって事は
安全に追い越しできる様に追い越し車線では合法的に150km/hぐらいまで出せる様になるのか

  • 105:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:26:31
  • ID:Yw8yq9a8.net (1/2回)

100kmで走ってるとどんどん追い越されるからな
今でも実質120kmみたいなもんだろ

  • 106:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:26:35
  • ID:AEo9ljGM.net (1/1回)

>>100
90km/hリミッターの無い頃の深夜の東名はヤバかったな
大手運送会社の車両が競い合う様に走ってた(まさに走り屋)

  • 107:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:26:37
  • ID:bInj8m8u.net (1/3回)

新東名や新名神ってあきらかに140くらいで走ってくださいねーっていう区間があるからなあ
設計的には、車側さえそれなりなら180でも安全に走行できそうっていう
逆に東名、名神だと、おいおいここ80制限にしたほうがよくないか??っていうところある

  • 108:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:27:05
  • ID:p9aFOHKk.net (1/2回)

軽の最高速度は145km/hだったかな

  • 109:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:27:16
  • ID:J2BgQmsF.net (2/2回)

安倍いい加減にしろよ

  • 110:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:27:41
  • ID:HpIjv2yT.net (1/1回)

制限速度が抑止力になってるのにリミッター外しちゃダメだろ
100キロ制限だからこそ、まだ120キロで流れてるんだよ
120キロ制限にすれば140キロで流れるだろう
制限速度上げれば上げるほど平均速度もどんどん上がっていくよ
そして大惨事は増えていく

  • 111:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:28:44
  • ID:dH9zAwBt.net (1/1回)

100km/h の根拠なんて10進数=人間の指10本を基準にしてるに過ぎない
その速度が上限の妥当性などない

  • 112:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:29:07
  • ID:s9X5+z7d.net (1/7回)

高速の事故は一旦起きると物凄いんだよな
必ずスピード上げて事故する人が出るのでは?
渋滞の最後尾に時速120130140で、、、とか恐ろし過ぎて無理

  • 113:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:29:08
  • ID:p9aFOHKk.net (2/2回)

事実上みんなオービスが光らない120kmで走ってるからね
現状に合わせたいってのもあるんでしょうね
だからって変更されたら130kmで走るかというと、そんな事は
ない気はするね

  • 114:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:29:43
  • ID:e90PfxPw.net (1/1回)

トラックが80km/hのままでは、
速度差が40km/hもあって危ないだろ…
トラックも上げるか、トラック進入禁止にしろ

  • 115:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:29:54
  • ID:EhL08DsY.net (1/1回)

高速道路はのろのろ走るのに生活道路はぶっ飛ばすやつ多いよね

  • 116:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:30:32
  • ID:1w0iqIbO.net (1/1回)

クソトロい軽やプリウスは左車線にいろ

  • 117:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:31:11
  • ID:DJd9aIq8.net (1/1回)

積極的に事故らせにいかないと車業界も厳しいからなぁ

  • 118:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:31:20
  • ID:3w0LpcRC.net (2/2回)

スバルの清水さんが言ってたけど
これに反対してるのって誰だと思った?
警察?、タイヤメーカー?
実は国産車メーカーなのだった。

足回りを含めた車体にコストが掛かることが嫌なのです
100?で走ることにしておけば
その分を車の内装やそのほかに使えるのです
だから、日本車は条件の厳しいヨーロッパでは
見向きもされないのであります。

  • 119:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:31:31
  • ID:y2+7VHFY.net (1/1回)

あれ?新東名は120kmにするんじゃなかったのか?
まぁ事故多いからなぁ
減速区間を突っ走る馬鹿おおいし。
首都高なんて、80kmこえて走るのが当たり前だとか言ってる馬鹿多いし

日本は120kmが限界
首都高は60kmで事が足りる

  • 120:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:31:59
  • ID:s9X5+z7d.net (2/7回)

渋滞の最後尾に120130140150、、、とか恐ろし過ぎて無理
事故が起きないという事は残念ながら有り得ないだろうし
もちろん気をつけていても、分からない

  • 121:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:32:10
  • ID:P5H7dspG.net (1/1回)

自動運転の為にも、実態に近い法整備が必要。

  • 122:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:32:34
  • ID:TBFFWoo2.net (1/1回)

第二東名なんかはむしろ制限速度上げないと事故になるで。あんな退屈な道路。

  • 123:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:32:44
  • ID:q/bjsutg.net (1/2回)

100kmの根拠が50年前の車なんだから、未だに同じ速度の方が異常だわ。
スピード出すのが嫌なら追越車線を走らなければいいだけなのに、反対する理由がわからん。

  • 124:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:33:05
  • ID:y0uejAMJ.net (1/1回)

DQNが急増しているからむしろ下げるべき

  • 125:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:33:56
  • ID:8cZGQn6f.net (1/1回)

件数より事故の質考えたら安全になるわけない
それとヨーロッパは引き下げの方向て聞いたけど
まあ取締りの余裕みて110キロくらいなら反対は少ないかもな

  • 126:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:34:37
  • ID:75XusS2N.net (1/1回)

今の軽の足回りで?w

路面が不安定になったら即スピン転倒だろうな。

ホントすいてる高速道でやれば?

  • 127:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:35:13
  • ID:s9X5+z7d.net (3/7回)

これを機会に高速を走れない軽のナンバーを作って欲しい
その分保険安くなりそうだし

  • 128:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:35:48
  • ID:ornIvqsV.net (1/5回)

追い越し車線にでてこなければいいだろう。
遅い車は左車線を走っていればいい

  • 129:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:36:16
  • ID:Yw8yq9a8.net (2/2回)

高齢者社会になるから無駄に引き上げてもな
75歳以上利用禁止とか年齢制限設けるべきや

  • 130:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:36:48
  • ID:xhOhgfaq.net (1/1回)

俺が乗ってた軽のターボ車は、普通車のように走ってたらターボが壊れた
軽は1Lまで排気量を上げるべき、というか軽規格を辞めたらいいんだね

  • 131:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:37:28
  • ID:K5L+8uKU.net (1/1回)

下道は道の状況によって制限速度が違うんだから、
高速だってそうすべきでしょ

新名神とか新東名は道幅も広々で、むしろ100kmの方が睡魔に襲われて危険なぐらい

  • 132:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:39:46
  • ID:pou8Lup4.net (1/1回)

やるならまず車間距離の取締からはじめてくれ

  • 133:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:41:18
  • ID:bInj8m8u.net (2/3回)

全区間120にするんじゃなくて一部なわけだから
その一部区間が追い越し140でおねがいしますねーって感じなんじゃないのかねえ
警察も誰もわざわざ言わないけど誰もが思ってるように普通車のプラス20までは「円滑」の範囲なわけだし

  • 134:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:42:12
  • ID:o26ThBhI.net (1/1回)

いやいや、おばちゃんの暴走運転、すごい迷惑なんですけど
制限速度オーバーで、しかも突然曲がってくる
曲がりはじめてから、ウィンカー出す始末
つい昨日の話
ま、一般道だけどね

毎日買い物なんかで運転してるせいか自信過剰
全員とは言わないが、おばちゃんの一部はホントに危険で洒落にならない
周りが配慮してるから、今までは運良く事故ってないだけ

  • 135:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:43:49
  • ID:Sjj9LW/R.net (1/1回)

制限速度上げたらトラック事故多発するで

  • 136:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:46:11
  • ID:bInj8m8u.net (3/3回)

走行車線を追従してて、追い越ししようとしたら前車が「あ、じゃあわたしも!先に!」と
追い越し車線に入ってくる現象に名前はありますか??
高速道路で、危ないなとかストレスに感じるのってこれなんだが・・

  • 137:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:46:14
  • ID:s9X5+z7d.net (4/7回)

こういうのは渋滞学の先生が
シュミレーションしたら、事故がどうなって
車の流れがどうなるなど、メリットとリスクを
説明してくれると思うんだけど
その先生が黙っていたらあまり良いことになりそうもないんだろう

  • 138:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:47:44
  • ID:5TRBE8gR.net (1/1回)

暫定開業の鈍足道路を100まで上げろ。
70とか一般道より流れ遅い制限速度で金取るとかアコギにも程がある。

  • 139:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:50:30
  • ID:ornIvqsV.net (2/5回)

100制限が逆にー無秩序状態を作り出している。
遅い車速い車もごちゃごちゃ

  • 140:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:55:25
  • ID:KU2l0lcf.net (1/1回)

>制限速度を現行の100km/hから120km/hへ引上げる方針が、警察庁から

止めたほうが良い、アメでも 70マイル=約100Kmだろう
それよりも、スピード違反の取締りの内規を10kmほど上に、上げたら

  • 141:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:57:19
  • ID:fOV0Mo61.net (1/4回)

2車線区間で120とかにしたら、普通に事故増えるだろうなあ
都市高速の制限と実状の解離を放置したままだから
いろいろぐだりそうな気がする

  • 142:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:58:47
  • ID:SU6HV+G2.net (1/1回)

高速道路が怖い人はそもそも乗らないから
一般道でのろのろ走るのがお似合いだよ

  • 143:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:59:19
  • ID:rlFIkR4Q.net (1/1回)

高速道路を時速180キロで突っ走る居眠り10トンダンプがフェンスを突き破って橋の下(町)へ

みたいな事が起きたら怖いぞ

  • 144:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 17:59:26
  • ID:E9qJeJ0H.net (1/1回)

90km/hと120km/hでは睡魔の襲い方が違う
個人がどう感じようが実態に合わなさ過ぎてるから改正するんだろ
最高速度を強制されるわけじゃないから安全厨はゆっくり左を走れ

  • 145:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:01:49
  • ID:7Dh3LiUd.net (1/2回)

日本は制限速度が低過ぎるから危険なんだよ、それを分かってない馬鹿が多過ぎる。

無意味に制限速度が低過ぎる為に、自分自身で危険な速度を判断するという当たり前の事が行われない。
その為危険か否かの判断の出来ない馬鹿者を量産する事になってる。

また、不当に制限速度が低過ぎる為制限速度自体に意味が無いと思われてしまう、制限速度が信頼され無くなってる。
それが為に本当に危険な生活道路等の制限速度さえも無視され、危険な速度で走行する輩が多い。

馬鹿は50kmなら安全、100kmなら危険なんて速度だけで判断しやがる
だから路地を猛スピードで駆け抜け、高速道路をトロトロ走るなんて事を平気でやる。

  • 146:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:02:09
  • ID:rq4H1eNk.net (1/1回)

片道3車線ならいいんじゃね
むかし山形だったか 片道1車線で真ん中にポールだけだったことがある
「ここ高速かよ」とあきれて 怖いなと思った

  • 147:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:02:17
  • ID:d7wD//UQ.net (1/1回)

>>23
ねーよw
事故の最大のリスク要因はスピード
遅ければ遅いほど安全

  • 148:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:02:47
  • ID:fOV0Mo61.net (2/4回)

>>145
3段目な

  • 149:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:02:48
  • ID:XTtDqvoU.net (1/2回)

>>63
トラックからダブルベッドのマットが飛んできた

  • 150:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:05:01
  • ID:DIioVAxw.net (1/1回)

ドライバーのレベルは下がってるのだから止めた方がいい

  • 151:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:06:54
  • ID:ijaxGvhp.net (1/1回)

迷惑電話 FJネクスト不買運動10 口コミ 悪徳・2ch.net

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1471182211/

  • 152:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:07:23
  • ID:XTtDqvoU.net (2/2回)

>>123
50年かけてメーカーが無駄なコストをかけにいくわけないだろ

  • 153:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:10:08
  • ID:6ONILkCQ.net (1/1回)

自己責任!!!
スピード違反の反則金が一般会計になり旨味がない
ならば最高速度など、どうでもいいっちゅーこった
取り締まりも面倒だし好きにカッ跳ばせやぁぁ

こうだろ

  • 154:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:10:39
  • ID:BJZqLWuO.net (1/2回)

自動運転化したらなんぼでも引き上げていいよ。

  • 155:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:13:01
  • ID:E7HkWYjs.net (1/1回)

一般道でも「60km/h」とか当たり前になってきたんやから、上げたらええねん。

  • 156:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:13:14
  • ID:m0CxFb79.net (1/1回)

軽で長距離巡行120は車も人もきついな。まあ一部区間なら大丈夫かな。
風のある日は90超えたら風圧でハンドル取られるんだよなあ。ぶっちゃけ怖い。

  • 157:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:14:52
  • ID:vlWUaV6x.net (1/2回)

日本車は120kで燃費が良くなるようには作られてないんだよなー
80kが一番燃費いいよ
お前らどうする?

  • 158:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:15:06
  • ID:y9bDDAke.net (1/1回)

ここに書き込まれた、引き上げ賛成のレスを見ただけでも
やはり、上限引き上げは危険だとわかる

  • 159:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:17:13
  • ID:0bsU2zGr.net (1/1回)

煽りやノーウインカー高速蛇行とか、そういうのを取り締まれよ。
普通に走ってる上で最高速がちょっと上がっても平気だけど、こういうクソ野郎の起こす事故は飛躍的に増大するぞ。

  • 160:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:17:51
  • ID:q/bjsutg.net (2/2回)

>>157
時は金なり。
わずかなガソリン代をケチって貴重な時間を浪費するなんてニートの発想だね。

  • 161:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:18:13
  • ID:fOV0Mo61.net (3/4回)

急いでる時で120マンだから
120で捕まらないていう安心感、逆に?

  • 162:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:20:12
  • ID:fOV0Mo61.net (4/4回)

だなあ。
今一番取っ捕まえて欲しいのは
わたしはウインカーを使わなくてもいいんです
みたいに思ってるやつらだな
あれは、ベタつき野郎と同じレベルで基本的な部分でアホ

  • 163:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:21:27
  • ID:9OPveTZc.net (1/1回)

速度超過よりも追い越し車線を遅い車が走ってることの方が害悪で事故原因って調査結果あるぞ。

  • 164:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:22:39
  • ID:5J4fCRTt.net (1/1回)

最近、ちょっと風吹いたくらいですぐに80?/hに制限されるじゃん。絵空事だね。

  • 165:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:23:39
  • ID:ornIvqsV.net (3/5回)

スピードの出る車は
それだけの税金払ってんだから
無制限でもいいくらいだよ

軽は高速禁止にすればいい

  • 166:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:24:22
  • ID:7Dh3LiUd.net (2/2回)

>>156
その辺りも狙いなのかも知れないよ
制限速度緩和で登録車に乗るメリットを増やし税収増を狙ってるのかもね

  • 167:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:26:25
  • ID:3bw7vM3a.net (1/4回)

高速を出たとたんに、スピード違反

  • 168:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:26:36
  • ID:KzDgpUrj.net (1/1回)

軽自動車は80km規制にして大型と同じ左車線にしてほしい

  • 169:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:27:29
  • ID:3bw7vM3a.net (2/4回)

軽自動車の排気量を上げろ。

  • 170:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:29:00
  • ID:ornIvqsV.net (4/5回)

>>168
軽と大型がぶっつかったら
ひとたまりもないよ

軽は高速禁止でいい
それで税金も安いと

  • 171:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:29:59
  • ID:vlWUaV6x.net (2/2回)

軽を3000ccまで上げればいいな
排気量上げれ

  • 172:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:32:02
  • ID:Qu79a7/H.net (1/1回)

軽の排気量を360ccにして高速禁止でいい

  • 173:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:34:03
  • ID:BJZqLWuO.net (2/2回)

150kmが一発免停ラインかあ。

  • 174:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:36:11
  • ID:bO38HF/Y.net (1/4回)

ちょと雨降ったら50km/h制限の高速道路。w
どこが高速なんだよ。

  • 175:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:36:13
  • ID:ZcNveMp0.net (1/1回)

どうでもいい部品を届けるために速度違反して高速飛ばしてきましたという犯罪者がいた。課長に出入り禁止にされてた。

  • 176:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:37:25
  • ID:s9X5+z7d.net (5/7回)

軽を二つに分けようか
一つはリッターカーまでOK、
高速走り放題、保険は高い
もう一つは660、550、360から自由に選べて高速はなし
保険激安
まあエアコン付けて360はかなり限界への挑戦だろうからワクワクするぜ

  • 177:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:38:46
  • ID:K8YwAw4f.net (1/1回)

120km/h位で良いよ
実際100-120km/hぐらいで走ってる奴多いし
逆に守ろうとすると危ない現状はおかしい

  • 178:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:39:34
  • ID:0jNWOVwe.net (1/1回)

>>41
私が仕事で乗らされているマツダボンゴバンの事ですね?

  • 179:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:40:35
  • ID:696ox4L8.net (1/2回)

アコードTypeSで高速走ってて思うけど
人間の反射神経から考えて速度はやっぱり100km/hから120km/h程度が限界と思う
120km/h以上出すと空いてる道でも危険を感じる。

実際速度オーバーする人が多いんだから
制限速度は100km/hでいいんじゃないかと思う

  • 180:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:41:18
  • ID:bO38HF/Y.net (2/4回)

>>140
70マイル ≒ 113km/h

  • 181:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:42:21
  • ID:HpztMw2f.net (1/1回)

最高速度に10〜20上乗せするのが当然と思ってる人も多いから、140ぐらい出す人増えそうだな

  • 182:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:42:24
  • ID:3bw7vM3a.net (3/4回)

高速で、片側一車線は止めて欲しい!

  • 183:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:43:50
  • ID:bO38HF/Y.net (3/4回)

120km/hなんて現状追認だわな。
現状130km/hで流れてるし。

  • 184:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:46:50
  • ID:bO38HF/Y.net (4/4回)

今回の制限速度引き上げは、反則金が警察ではなく県に入るようになったから実現したと聞いてる。
これ本当の話。

  • 185:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:46:57
  • ID:4CujT/WQ.net (1/1回)

>>183
150で流れるようになる

  • 186:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:49:25
  • ID:3bw7vM3a.net (4/4回)

走行車線で120km/h、追い越し車線は150km/h出さないと!

  • 187:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:49:41
  • ID:zOTFb50E.net (1/1回)

どうなんだろうね高速って特殊な道路だから
事故起きると大変だよね

  • 188:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:51:06
  • ID:JOzS6/mR.net (1/2回)

たまに制限速度守ってる車がいると
追い越し車線への進路変更する車もたくさんいて渋滞起きるよな

  • 189:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:51:18
  • ID:8GvRmnXA.net (1/6回)

タントに子供乗せて時速100キロは危ないんですよ

  • 190:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:51:21
  • ID:3FjRHJua.net (1/2回)

トンネルに入った途端、急に減速するバカ
登坂路で速度低下に気づかずアクセルを踏み増さないバカ
交通の流れに乗れず、一台だけトロトロ走ってるバカ

運転はセンス、センスのないバカに運転させてはいけない

  • 191:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:51:27
  • ID:MWzhWPWt.net (1/1回)

>>179
危険を感じるのは乗ってる車が悪いからだよ。
もっと良い車に乗り換えれば同じ速度で走っても怖くないよ。

  • 192:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:51:37
  • ID:s9X5+z7d.net (6/7回)

360ccエンジンでスーパーチャージャー/ターボチャージャー付けて
バッテリーで加速時にパワーを増やせるとしたらきちんと街乗り出来るものかな?
これを軽箱でやって欲しいんだけど
キツイ?高速は無しの設定でいいんだよ

  • 193:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:52:01
  • ID:hThZkmjO.net (1/1回)

車の性能で全然違ってくるもんな
軽やらリッターカー、あと2リッターでもミニバンとかだと
80キロくらいがちょうどいいだろ

  • 194:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:52:41
  • ID:696ox4L8.net (2/2回)

>>191
そんな餌につられクマー

  • 195:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:56:35
  • ID:JOzS6/mR.net (2/2回)

こいつも制限速度アップするのかいな
https://www.youtube.com/watch?v=SsPYEmhGyVY

  • 196:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:56:48
  • ID:3FjRHJua.net (2/2回)

車の性能で車線を規制
三車線なら一番左は100馬力以下、真ん中は200馬力以下、右側はオーバー200馬力
二車線なら左側を150馬力以下、右側をオーバー150馬力

  • 197:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:57:43
  • ID:OZYhd0Vh.net (1/1回)

>>147
じゃあ新東名でも50km/hで走ってろよ、お前だけな

  • 198:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:58:02
  • ID:BS/hcc+E.net (1/1回)

>>192
それ良いね

  • 199:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:58:26
  • ID:Vusoptif.net (1/1回)

チョンていつもアウトバーンが〜って
いってるのよな
カプサイシンの影響?

  • 200:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 18:58:46
  • ID:iCk/SMAg.net (1/1回)

女性は、家事用の軽自動車が多いからな。

  • 201:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:00:44
  • ID:BzZRyRNk.net (1/1回)

>>179
クラウンかスカイラインに乗り換えれば良い

  • 202:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:01:39
  • ID:9HENJhuB.net (1/1回)

警察は自己矛盾。
黙って高速120kmを捕まえなければ良いだけだ。

  • 203:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:04:28
  • ID:s9X5+z7d.net (7/7回)

高速道路の事故率と排気量に相関はあるのかな?

  • 204:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:06:06
  • ID:c6QAAK6b.net (1/1回)

それより原付を40km/hにしてよ

  • 205:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:07:10
  • ID:bMsFW5RM.net (1/1回)

100だと眠くなるので事故を助長する
140くらいで緊張とリラックスがバランスする

  • 206:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:08:36
  • ID:XiFfjN8N.net (1/1回)

最高速を引き上げなくていい。
20キロオーバーしても捕まえなきゃいいだけ。

  • 207:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:09:47
  • ID:TcM55cEX.net (1/1回)

120とかやば

  • 208:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:13:00
  • ID:BTZC1ugs.net (1/1回)

正直高速で100k制限はきつかったなぁ

  • 209:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:13:08
  • ID:MkQnKSZS.net (1/1回)

自動車の運転自体が大変危険!
即刻廃止すべしと女性は思う

  • 210:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:14:22
  • ID:MeOJQf2d.net (1/1回)

車検制度も見直せよ

  • 211:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:14:54
  • ID:M6/CPQz2.net (1/1回)

>>4
最近、駐車場で飛ばしてるのよく見るわ

  • 212:
  • にゅん
  • 2016/08/31(水)
  • 19:15:26
  • ID:d2IlsaaF.net (1/1回)

余りスピード出すと 「キンコーン♪ キンコーン♪」
鳴るだろ

  • 213:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:16:33
  • ID:wMGAw4iX.net (1/1回)

Kカーは大変だな
100ですらエンジン大変なのに

  • 214:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:17:14
  • ID:Xyg4ExGV.net (1/1回)

てかさ、日本はカーブが多いから反対とか言っている人いるけど
そう言う所は引き上げされないって
対象は新東名とかでしょ
あそこは100キロだと遅すぎて逆に危ないし

  • 215:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:18:00
  • ID:GCk1xFXo.net (1/1回)

高齢化時代に逆行
専用レーン必要

  • 216:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:20:46
  • ID:cdkekI8s.net (1/3回)

大型トラックはどうするんだ
120キロが200キロになっても
あいつらが90キロで追越し車線ふさいでたら意味ないぞ

  • 217:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:27:48
  • ID:Q75905xQ.net (1/1回)

>>213

バカか?

今時の軽自動車は軽く140メーター振り切るの知らないの?

あぁ、車も買えないカスか。

  • 218:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:28:13
  • ID:rcaP0hbS.net (1/3回)

120位が適性だし
軽自動車の限界

  • 219:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:33:14
  • ID:wFlyaCSa.net (1/1回)

最高速度を上げても、大型車がいるから意味が無い

  • 220:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:35:21
  • ID:G6D4AcEA.net (1/1回)

>>7
日本車はな

  • 221:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:36:14
  • ID:EWeggsAr.net (1/1回)

生活道路の速度違反厳罰化しれ
男女問わずのーたりん馬鹿が、飛ばすから危なくてしゃーない。

  • 222:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:36:38
  • ID:qazxhWxl.net (1/1回)

スピードと、衝撃力は比例するかな。
ま、正の相関関係にはある。

  • 223:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:39:12
  • ID:7bKryqc9.net (1/1回)

最高速度上がっても取り締まりが厳格になって、結局いまと変わらない。

  • 224:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:41:39
  • ID:w5BgAQ/k.net (1/1回)

女の意見なんか聞かんでええ

  • 225:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:42:09
  • ID:ijqeBW3P.net (1/1回)

早く150まで上げてくれ
馬鹿どもが事故ろうが関係ないし

  • 226:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:44:42
  • ID:WQo8S09w.net (1/5回)

箱型の軽自動車で高速道路走ってたら80km〜90kmが精一杯
VOXYでも90kmで道幅や横風で怖かった

120kmにするなら高速危険だから避ける  140km〜150kmで走るのが多くなるんだから
そんな速度で接触したら、馬力自慢してたって壁に即激突だろ・・・

半自動化で白線内だけ走る様にして、ミリ波レーダーで激突防止を全車に義務付けにしてからにしてくれ

  • 227:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:44:46
  • ID:8GvRmnXA.net (2/6回)

150キロ程度ならデミオでも余裕

  • 228:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:45:56
  • ID:hDPlR7XU.net (1/1回)

ほとんど乗らないなら保険料が安くなるというバカなソニー損保調べかよ

  • 229:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:46:40
  • ID:RLJ369Ok.net (1/1回)

他を強調して逆効果を狙ったようなコピペやレス、マッチポンプを最近見るので
写真より伊藤ら政治家の出身の方には意味があると思いますが
http://www.npo-takamine.org/contribution/08.html
フルベッキの教える学校で、英語で西欧の文化や文明を学んだ生徒の中に、岩倉具視の子である具定と具経、
大隈重信、副島種臣、伊藤博文、後藤象二郎、西郷隆盛、高峰譲吉、小村寿太郎らが含まれている

  • 230:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:47:03
  • ID:WWGSc8fW.net (1/4回)

>>4
60?で走っていると、たまに70?ぐらいで軽の女に越される

  • 231:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:47:05
  • ID:rcaP0hbS.net (2/3回)

寧ろ下限を上げたいよね
大型以外100キロ以下で走行すんなよって
後100キロ以下で追い越し出てくんなよって

  • 232:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:47:19
  • ID:4koZbU4O.net (1/1回)

120くらいが丁度良いな

  • 233:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:47:43
  • ID:WWGSc8fW.net (2/4回)

>>7
軽自動車は追い越し車線くんなよ

  • 234:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:48:14
  • ID:8GvRmnXA.net (3/6回)

ヨーロッパで友達のスズキスプラッシュでほぼアクセル全開で150キロ巡航したことあるけど
安定性は十分高くて日本車だからといって欧州車に劣るということはないと思ったぞ。
日本の小型車でも150キロ巡航程度は余裕。でも軽自動車をどうするかが問題だな。

  • 235:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:48:46
  • ID:WWGSc8fW.net (3/4回)

>>9
俺の感覚だと今は4割ぐらいが120?以上出して走ってる
大丈夫だ、問題ない

  • 236:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:49:28
  • ID:cdkekI8s.net (2/3回)

>>226
5ナンバーサイズのボクシー90キロ走行で高速道路の道幅が狭いと感じるなら
今日からでも高速の利用はされないほうが賢明だと思います

  • 237:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:49:35
  • ID:10JxGxIV.net (1/1回)

巷のクソ女どもは、50?制限の道はドヤ顔で80km位で飛ばしてるが

  • 238:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:50:08
  • ID:WQo8S09w.net (2/5回)

渋滞で停まってる場合

視認から140km越えの速度から停止速度まで落とすのに、みんな止まれるの??
調子乗った馬鹿が余所見して激突とかの確立が上がる 馬鹿は良いとして後ろから当てられたら死ぬで

  • 239:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:50:31
  • ID:WWGSc8fW.net (4/4回)

>>16
最近、ここは20?以下で走らないと逮捕しますって区間ができてきた
家の周りでそういうところ作ってほしいなら、働きかけよう

  • 240:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:53:34
  • ID:b1fwPtYa.net (1/1回)

>>173
免許返上しろ
高速は +40Km/h

  • 241:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:53:40
  • ID:8GvRmnXA.net (4/6回)

>>238
ヨーロッパだと先が渋滞してる場合はハザードランプをつけながら減速するから大丈夫だ

  • 242:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:54:09
  • ID:zXdXMeKj.net (1/1回)

舗装状況とか天候もあるよな
100kmでもふわふわする区間は時々あるし、大型車の過積載でいつでもそうなる

  • 243:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:55:04
  • ID:pcLgeZaX.net (1/1回)

>>13 60代なかばの叔母が140kmでとばしている。@北陸

  • 244:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 19:55:41
  • ID:WQo8S09w.net (3/5回)

>236 狭い道を夜、連休中の遊園地の帰りの渋滞に永遠巻き込まれたあと眠気と戦いながら
仕事の疲れも残しつつだった  風も強くて、会話の弾まない相手と

最悪だったお

  • 245:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:01:28
  • ID:hzfQ+alx.net (1/1回)

>>241
日本でそんな事やってる奴見た事ないから駄目だな

  • 246:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:02:55
  • ID:ornIvqsV.net (5/5回)

>>234
同じ日本車でもEU仕様、アメリカ仕様、日本仕様で
で違う。
味付けを変えている。

  • 247:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:04:47
  • ID:doZSaqvR.net (1/1回)

国道302号線一般部60km/h。
並行する自動車専用部(名二環)60km/h。

ここ同じ制限速度はおかしいよ、ここもあげろ。

  • 248:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:05:33
  • ID:SnG4OfrY.net (1/1回)

>>222
比例どころか2乗に比例するぞ

  • 249:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:06:03
  • ID:wIyK11Lc.net (1/1回)

過去に禊が済んでる違反に対し遡って有料違反講習を強制で受けさせる静岡県警は
過去に遡って制限速度引き上げの差分速度超過罰金を返却しろ

  • 250:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:08:18
  • ID:cdkekI8s.net (3/3回)

>>245
いや渋滞最後尾は普通にハザード使うけど

  • 251:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:08:37
  • ID:4smVw3Be.net (1/1回)

マジな話
100キロは遅すぎるが
180キロは日本の道路事情ではちょっと早い
150から160キロが遅すぎず安全がそこそこ確保できストレスを感じない

  • 252:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:11:48
  • ID:e1Phz7sf.net (1/2回)

>>245
関東では普通にやるが。

  • 253:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:11:51
  • ID:gUJz3sQy.net (1/1回)

>>69
言うほど狭くはないんだな。

  • 254:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:11:57
  • ID:Lx+fuB/3.net (1/1回)

軽しぬぞwww

  • 255:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:12:47
  • ID:Hv/1GcNy.net (1/1回)

あれ?
新東名って140kmだろ?違った?

  • 256:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:14:34
  • ID:e1Phz7sf.net (2/2回)

そんなことより、上りで速度が落ちてる車に警告を出す仕組みを作ってほしい。
車載なら簡単でしょ?

  • 257:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:15:45
  • ID:8GvRmnXA.net (5/6回)

>>246
だから日本メーカーでもつくろうと思えばできるということ
時速150キロくらいなら廃車寸前の日産プリメーラでも余裕で出せる

  • 258:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:17:03
  • ID:EVJ2y7xZ.net (1/1回)

ここでもやたら軽軽言ってるヤツいるが
高速道路で軽なんか言うほど走ってねえよ
もっと遅いトラックのほうがはるかに多いっつうの

  • 259:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:19:32
  • ID:UpiDraz7.net (1/1回)

女はともかくMTあやつれない人間はATも乗るべきじゃないわ
やっぱり健常者のAT限定免許廃止で

  • 260:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:20:30
  • ID:inlSStoz.net (1/2回)

女性専用高速道路を作れば??
むしろそうしてほしいわ。
女が運転してると危ないんだよ。
自分の事しか考えないし、周りに配慮を一切しないし。

  • 261:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:22:54
  • ID:8GvRmnXA.net (6/6回)

>>258
軽よりトラックの方が安定して高速だせるよ。
軽で100キロ巡航するとブレて怖いんだよ。
全開で120キロ以上でも出せないことはないが怖くて100キロ以上出せない。
100キロで長時間走ったら死ぬほど疲れる。だから疲れないように80キロくらいで
走るんだよ。

  • 262:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:23:18
  • ID:WLi4AiZa.net (1/1回)

今でも120キロくらい普通にいるけど、制限速度を20キロ上げたら140キロが普通になるのか、
それとも堂々と120キロで走るだけで済むのかが問題だわ

  • 263:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:23:48
  • ID:Xti+y4ll.net (1/1回)

インター毎に、ETCで平均速度測定し
120km以上なら料金2割引、110km以上なら1割引にしたら
渋滞の原因のチンタラ走る女性ドライバーもしっかりアクセル踏んで走るよ

中央道なんてトンネルに入ると70キロ、坂道になると70キロと減速しまくる女がいるからいけない

  • 264:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:24:53
  • ID:q7hl7HaG.net (1/1回)

>>261
大型車のリミッターついてない頃の高速は怖かった
ダンプカーや10トントラックが160km/hで走り回ってた

  • 265:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:25:59
  • ID:wL3urH3q.net (1/1回)

1.居眠り運転のトラックが渋滞の最後尾にツッコミます 
2.今までは10台壊して停止していたのが、これからは14-15台壊して停まることになります
3.増えた賠償金で運送業界はますます逼迫、トラック運転手は昼夜を問わず働きます
4. 1へ戻る

  • 266:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:29:39
  • ID:8kUoaSQZ.net (1/1回)

女はダメだよ基本バカだから、前しかみてないし

  • 267:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:30:18
  • ID:eioYbaWL.net (1/1回)

私はいつもトラックなどの遅い車の後ろを追尾して走行する。しかも車間距離を長くとる

  • 268:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:31:45
  • ID:0PVUTV0L.net (1/1回)

急な渋滞の発生エリアとか考えると下手に速度上げてもなと思うが
まあ突っ込む奴はどんなスピードでも突っ込むからな

  • 269:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:33:33
  • ID:xGjI4DTp.net (1/1回)

うんこ漏らすやつがどれ程減るか

  • 270:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:34:53
  • ID:dKM80Za5.net (1/2回)

>>10
多分、無理だろうな。
白バイ隊員が点数切符のノルマをこなせなくなってしまう。

  • 271:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:35:57
  • ID:Q6cq1tdh.net (1/1回)

高速なのが危険なんじゃなくて、速度差がある車が接近しすぎていることが事故の
原因なんだよな。80キロ以下じゃなきゃ運転が怖いという奴は高速道路に乗るなよ
と思う。

  • 272:
  •  
  • 2016/08/31(水)
  • 20:36:08
  • ID:SMOOhCFN.net (1/1回)

高速道路より 原付きの最高速度を40kmしてくれ

  • 273:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:36:28
  • ID:WQo8S09w.net (4/5回)

居眠り運転で事故る車があり得る時点で、速度は恐ろしいで 一瞬の居眠りを誰かやったら巻き込み事故
自動運転の全車義務化させるのが先だと思う 死なないにしても人生終わるで

  • 274:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:37:51
  • ID:VyCq/XPo.net (1/3回)

>>226
ま、下手くそは車に乗るなって事だ。

  • 275:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:39:13
  • ID:dKM80Za5.net (2/2回)

>>68
これは思うな。
右折するときは鋭角でない限り、道路の中央まで寄って右折する、って教習所で
習わなかったのかと思うクルマが多すぎるな。
後続の直進車がどれだけ迷惑してるか分かってんのか!

  • 276:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:39:45
  • ID:WZK6t76l.net (1/1回)

軽自動車は80キロ超えるとこわいよなぁ

  • 277:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:42:53
  • ID:z7t41pQs.net (1/1回)

現状、制限速度はまもられていない
まず時速101kmで捕まえるようにするべき

  • 278:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:43:14
  • ID:Z8AOkC2+.net (1/5回)

>>51,89
ターボをつけているのは120ぐらいで走るが、自然吸気では上り坂で80km/hぐらいしか無理(下り坂は120はいく)
燃費追求型は更に馬力が落ちているからそう。

120km/hぐらいでも大丈夫だと思うが、事故ると大きくなりそう。
それ以上だと安全対策をしないと。

それこそ、高速道路は路上落下物対策で簡易捜索レーダーをつけたり、側道に無線送受信機をつけて、
車の中から渋滞停車中の車の場所に近づいたら警告を鳴らす等、半自動運転を勧めないと危ない。

  • 279:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:43:31
  • ID:rcaP0hbS.net (3/3回)

高速道路を時間制課金にしたらいいんだよ
制限速度は120位で

  • 280:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:43:44
  • ID:WQo8S09w.net (5/5回)

大学生みたいな暇持て余してるのばっかりなら、事故起こせば下手(笑)だが
仕事で疲れてるトラック運転手、バス運転手とかだって長距離で高速走ってたりする
一瞬居眠りで周囲巻き込みってゼロにならない

速度上げれば、大事故が起きやすくなるのは避けられない

  • 281:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:44:08
  • ID:OCvwosWg.net (1/1回)

ベタ付けするアホって何なん?
急ブレーキかけたら事故るという想像力が欠けてるのか

  • 282:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:44:45
  • ID:DTMM92xy.net (1/1回)

左が100、右が150にしようか

  • 283:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:47:45
  • ID:20J4fiq6.net (1/1回)

追い越し車線のみ最高速度を上げればいいよ

  • 284:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:50:12
  • ID:Z8AOkC2+.net (2/5回)

大体30年ぐらい前から、エンジン性能やブレーキ性能は上がっているのに未だに有視界走行なんて進歩がないと思う。

少し前から、前の車との距離を自動的に判定して自動ブレーキや警告機能がつきだした時点で遅れている。
高速は金とっているのだから、今のC&C技術を使って安全設備を充実すべき。

  • 285:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:51:09
  • ID:Ya2zpT7Z.net (1/2回)

110?になった時点で大事故で中止だよw

新東名で大事故はお約束
今年もGWに速度違反の大事故で1日止まったからな

  • 286:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:53:13
  • ID:Z8AOkC2+.net (3/5回)

>>281
急ブレーキをした場合、無線で背後の車の自動ブレーキを作動させ減速させるシステムぐらい今の技術ならできそうだと思う。

コントローラとしてのスマホがこれだけ安くなっているのだから、できないとは言わせない

  • 287:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:53:55
  • ID:hwFONGBO.net (1/3回)

積極操作による安全とかDQNドライバーに格好の言い訳与えるだけじゃん。
というか、この著者自体も突っ込んだ方が安全理論で暴走繰り返してるんだろ。

  • 288:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:55:18
  • ID:8ts6o/Ys.net (1/1回)

平均150は出すからまだ遅い

  • 289:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:56:37
  • ID:fXy+cGuq.net (1/5回)

一般道の制限上げろ。
市内60、郊外80で良いだろ。

高速道の流れに乗れない奴は運転するな。

  • 290:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:57:46
  • ID:fXy+cGuq.net (2/5回)

>>281
掛けれるもんなら掛けてみろ。って事でしょ。
俺は抜かさせてやり返す。

  • 291:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:58:40
  • ID:WT+vY0ij.net (1/1回)

速度引き上げは大賛成!
それよりも、追い越し車線をチンタラ走って衝突事故を誘発してる車の罰則を強化して罰金100万円ぐらい取れ!
そして、走行車線に戻らずに追い越し車線を走り続ける車も罰金100万円ぐらい取れ!
これだけで良い!

  • 292:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 20:58:40
  • ID:fXy+cGuq.net (3/5回)

>>286
車のテクノロジー云々の話ではない。

  • 293:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:00:09
  • ID:rKopBCAa.net (1/1回)

最高速引き上げと同時に遅い車は追い越し車線走行禁止

  • 294:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:00:22
  • ID:fXy+cGuq.net (4/5回)

>>288
150か。
軽とかはハンドル、カタカタいって、120位が限界だしな。
現行インプレッサならいけるかな。

  • 295:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:02:17
  • ID:hwFONGBO.net (2/3回)

あと、想定はしてると思うけど、制限速度引き上げは新名神の四日市亀山の全通後にしてくれよ。
道路規格が低く交通量も多い東名阪に、新東名・新名神の制限速度引き上げで
調子に乗ったDQNが突っ込んできたら死屍累々になるから。

  • 296:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:02:34
  • ID:fXy+cGuq.net (5/5回)

>>280
速度上げた方が運転時間短くなるし事故減る様な。
その分、精神はかなりすり減るだろうから、そこの兼ね合いかな。

  • 297:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:02:54
  • ID:Z8AOkC2+.net (4/5回)

>>292
レス先はテクノロジーとは関係なかったが、実際は関係あるよ。
いつも体のコンディションがいい時ばかりでないし。

ID:WQo8S09w さんの意見に自分は同意。

  • 298:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:04:33
  • ID:Z8AOkC2+.net (5/5回)

2CHの車のレスで多いのは、自分の技術や技量過信だと思う。

だから、安全装備充実に反対するやからが多い。

  • 299:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:04:52
  • ID:8ol5/Udv.net (1/1回)

男だけど、おれもどうかいなー思うけどな。賛成はしてない。
トラック運転手の業務スタイルが改善されればわからんが。

  • 300:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:04:57
  • ID:HpOLyCSZ.net (1/1回)

実際120km は普通だよな
140-150kmぐらいが追い越し車線の速度

  • 301:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:05:19
  • ID:Wc67N/rH.net (1/1回)

こどものころ、時速100キロ越えたら「ピッコビッコ」て鳴ってたのになあ
あれなんでなくなったんだろう…

  • 302:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:05:23
  • ID:GsAIOn5m.net (1/1回)

女性の運転は安全確認が慎重すぎる印象
いつまでも確認してるうちにタイミングを逃して次の車や歩行者が来てしまう感じ
子供の頃長縄でいつまでも中に入れない子だったはず

  • 303:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:05:32
  • ID:xJTNohMp.net (1/1回)

田舎の1車線道路の追い越しを可能にして欲しい。

永遠と40キロで走る車の後ろを走るとか、無駄すぎる。

  • 304:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:06:34
  • ID:z8tFjF9m.net (1/2回)

一般道路で急に高速みたいな合流車線が出てきて横からぶつかりそうになったよ

  • 305:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:08:31
  • ID:z8tFjF9m.net (2/2回)

追い越し車線とか走行車線とかあるけど
片側二車線のうち左車線が左折専用に名ちゃってもくてきちつけない

  • 306:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:10:41
  • ID:4EHw7BZJ.net (1/3回)

まず軽自動車は高速乗るな

最高速引き上げはそれからだ

  • 307:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:11:10
  • ID:hwFONGBO.net (3/3回)

>>303
田舎道の制限40って事は、道路が狭く見通しが悪い集落内や山中を通る区間があるんだろ?
制限速度は遅い区間に合わせて設定されるから、
上限速度が更新されてもお前のとこの道の制限速度は変更されないよ。

  • 308:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:12:09
  • ID:DyceUe0L.net (1/1回)

このスレ、免許も持ってないような奴が大半だな

  • 309:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:14:07
  • ID:MmBVwoZK.net (1/1回)

国産車では危険過ぎるだろ。

  • 310:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:15:06
  • ID:WyPq5FFJ.net (1/1回)

チンタラ走ってるくせに追い越そうとするとスピード上げるクズは死んだ方がいい。
あれはマジで事故に直結するから危ないのにその危険性を全く解ってない。
そう言う事する奴は運転に向いてないから免許を返納した方が良い。

  • 311:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:15:11
  • ID:4EHw7BZJ.net (2/3回)

>>308
免許くらい持ってるだろ
120キロで快適に走れる車を持っているのかはわからんが

上でビタつけって話あるけど上り坂とかで自分が減速してるの気づいてないでしょ
もう少しゆとりのある車乗れば?

  • 312:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:15:49
  • ID:hmmqAAg7.net (1/1回)

レスは2リッターから

  • 313:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:16:51
  • ID:SegwLTn1.net (1/3回)

安い車でも140で巡航は可能だけど止まる、車線変更やコーナー曲がるが怖いな。。
追い越し車線蓋してる人間がいるからな、安っすいくるまでいじらしく嫌がらせしてくるからなビンボーはw

  • 314:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:17:00
  • ID:8ensp6os.net (1/1回)

世界と比較せんでええわ

最高速度+20?ぐらいまでは暗黙の了解なんだから現在120?だろうが
最高速度120?なら140?で走るのが普通になるよ
さすがに危険だと思うわ。

100?(+20?)で十分
運転が荒い奴は嫌い

  • 315:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:17:24
  • ID:q/IvmX/9.net (1/2回)

制限速度引き上げか・・・

嫌だな
俺の乗ってる鈍足車だと、ICで流れの早くなった本線に合流するのが難しくなるじゃないか(´・ω・`)

  • 316:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:17:33
  • ID:A9BpmUjP.net (1/1回)

スポーツカーは引き上げてもいいと思う

  • 317:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:18:38
  • ID:7rLE1QnV.net (1/1回)

「高速不可」条件付の運転免許があってもいいと思う

  • 318:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:19:20
  • ID:YGdrIaGP.net (1/1回)

自動運転車のみ走行可能にして最高速度を上げるのならいいんじゃねーの?

  • 319:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:19:40
  • ID:q/IvmX/9.net (2/2回)

制限速度引き上げは、追い越し車線だけにして欲しい・・・

  • 320:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:20:03
  • ID:OnAeGZh/.net (1/1回)

120ぐらいからボディーへのダメージがグッと上がる感じするな

嫌な奴はトラックやバスの後ろ走ってればいい
前に入ってくる車は皆無で結構快適

  • 321:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:20:06
  • ID:SegwLTn1.net (2/3回)

金払って乗ってるのにポンコツ車や追い越し車線塞いでる車に引っ張られるのはゴメンだよな。

あぁ…渋滞だな、、って先頭に行くと前ガラ空きで一台のポンコツ軽が塞いでる事があるからな

  • 322:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:22:44
  • ID:WeTBGvRi.net (1/1回)

俺は100位が丁度いい、たまに追い越しで一瞬120とか出すと緊張感半端ないし怖いわ

  • 323:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:24:21
  • ID:l1z8OudK.net (1/1回)

人間は結構アホやから
km/h表示のスピードメーターを黙ってmile/hのメーターに交換したら
気づかずに100mile/h=160km/hで走りそうな気がする

  • 324:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:24:34
  • ID:G2ZApkPN.net (1/1回)

軽での高速道路はもはや自殺行為だな

  • 325:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:24:55
  • ID:zSebNnsU.net (1/2回)

>>309
問題ない国産車なら
早く引き上げるべきだろうね

  • 326:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:25:12
  • ID:SegwLTn1.net (3/3回)

>>217
危険だから車の限界性能で走らないでw

  • 327:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:26:54
  • ID:O+5pskq4.net (1/1回)

無料にするんじゃなかったの?

  • 328:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:28:21
  • ID:zSebNnsU.net (2/2回)

>>285
たった10キロ引き上げて大事故頻発ってどういう論拠だ?

  • 329:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:29:00
  • ID:auTHvHye.net (1/1回)

だったら走行車線から出てくるな
遅いくせに車線変更とか生意気なんだよ

  • 330:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:30:22
  • ID:M5jweJko.net (1/1回)

国産のオートクルーズMAX115キロ変えてくれよ

  • 331:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:30:26
  • ID:Y/B7R3to.net (1/1回)

原付き30制限も現実的に無理だから普通免許の付帯は馬力制限付き125にしてくれ

  • 332:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:31:57
  • ID:4EHw7BZJ.net (3/3回)

>>326
>>217面白いな
軽自動車なんて所有したことないから140以上出るなんて知らないわ

  • 333:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:32:44
  • ID:izuLJ7PH.net (1/1回)

>>10
ほんこれ、危ない

  • 334:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:33:02
  • ID:Mk2dhzga.net (1/1回)

タクシーでは早く早くとクレームを飛ばすのは9割が女なのにな

  • 335:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:37:49
  • ID:9bDHFlhk.net (1/1回)

スポーツカー限定にして

  • 336:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:42:23
  • ID:r9sxFip8.net (1/1回)

大渋滞の原因作るなら高速使うな

  • 337:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:44:11
  • ID:AxOmT2gi.net (1/1回)

時速140キロフルブレーキで静止距離の長い欠陥車は販売禁止にすべき

  • 338:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:44:27
  • ID:yGfBCyjD.net (1/1回)

最高速度を引き上げても結局三車線の左端の流れは変わらないから
車線間の速度差が大きくなって危険

  • 339:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:49:19
  • ID:e75BQbdv.net (1/2回)

誰もが利用しやすい制限速度にしないと、利用者が減ると維持費どうすんの?

  • 340:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:49:21
  • ID:YbVOGzHR.net (1/1回)

>>28
あれ? この意見が一番的を得てると言うのに・・・

  • 341:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:49:59
  • ID:stCFpkZt.net (1/1回)

軽は高速禁止でいい。

  • 342:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:53:21
  • ID:62cLcz5z.net (1/1回)

制限速度を引き上げるなら高速全線片側三車線以上に拡幅しろ

  • 343:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 21:55:44
  • ID:+iFLUWUj.net (1/1回)

速度なんかどうでもいいから3車線にして欲しい。

  • 344:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:00:04
  • ID:2cpUdZry.net (1/2回)

逆で高速道路の速度を引き下げたら?

  • 345:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:02:54
  • ID:T+TyHzU+.net (1/2回)

中央道とかのカーブの下り坂なんかだと、120キロでも怖いときあるな。
そもそも、たいてい前が詰まってるから好きに飛ばせる場面は少ない

  • 346:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:03:36
  • ID:LSxjXuXi.net (2/3回)

そもそも、最高速度で走ってて、右側から追い越し出来ないって可笑しいだろうww

最高は上限ってことだ。
東名なら120キロ、新東名3車線区間なら150キロにしたらいい。

ただしそれ以上出したらオービス光ってもいいよ。

  • 347:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:04:03
  • ID:TPa4Ci6o.net (1/2回)

日本は高速道路の環境が悪いんだよなあ。
・車線が少ない
・平日昼間の工事
・アップダウンが多い
・カーブが多い
・トンネル
・防音壁による視界の閉塞感

車の造りも追いついてないけどね。

  • 348:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:06:01
  • ID:LSxjXuXi.net (3/3回)

日本も法治国家なんだったら、
警察の裁量で10キロ〜20キロオーバーは見逃すとか、やめろ。

子供に説明できないことはするな。

  • 349:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:08:25
  • ID:Ukkd24c3.net (1/1回)

100も出したら燃費わるくなるわw

  • 350:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:08:48
  • ID:h2F4K40u.net (1/1回)

120だとメーター読みで135くらいか

  • 351:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:13:15
  • ID:U8mSOPa/.net (1/5回)

まあ、軽自動車で移動するおばちゃんには無理な話だ。
時速120km。

  • 352:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:14:09
  • ID:6yhcIa5q.net (1/2回)

新東名の猪瀬ポールは笑いごとじゃないな。
路肩を走らないようにポールだけじゃなく段差も作ってあるのだが、
アスファルトで路面と同じ色。
万一の時に避難的にハンドル切ったら横転するというシャレにならない仕組み

  • 353:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:14:10
  • ID:T+TyHzU+.net (2/2回)

軽自動車の最高速度は別ですよ

  • 354:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:15:43
  • ID:5KdS5NEu.net (1/2回)

>>10
あれ、原動機付きの自転車やからええねん
自転車乗る感覚で、オバハンが乗っとるやん
路肩を堂々と走れるのも自転車だから

  • 355:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:18:48
  • ID:U8mSOPa/.net (2/5回)

軽自動車におばちゃん4人乗りで120km出して急ブレーキ。
さて、車体はもつかな?

  • 356:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:20:40
  • ID:LF0oHEVA.net (1/2回)

幹線道路が片側2車線しか無い高速道路で欧米並みに速度を上げるとは100年早い!
走行車線は他路線やサービスエリヤ等からの出入り車両で減速させられ追い越し車線は速度違反車両で煽られこれで有料とは借金国家の悲しさだろう。

  • 357:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:21:06
  • ID:ySb5VVsv.net (1/1回)

>>10
無理やろなぁ
警察は安全かどうかはどうでもいいことや
警察の原動力に正義なんて一切ないもん

  • 358:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:21:54
  • ID:Ta1nJt/J.net (1/1回)

営業プロボックスとドカタハイエースは大概140km位ですっ飛ばしてるよ
凄い度胸だなあと感心するわ

  • 359:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:22:40
  • ID:LF0oHEVA.net (2/2回)

日本の車両で100キロから急ブレーキを掛けて安全に止まれる車両が有るのかね!

  • 360:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:26:49
  • ID:georJLLL.net (1/1回)

中央道の80キロ制限エリア最悪。

あと、雨の日の50キロ制限だが、その速度で走ると追突されてもおかしくない。

実勢に会わせた制限速度にした方がいい。

  • 361:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:27:32
  • ID:9GRPsIJ7.net (1/2回)

自動車専用道路で、139kmまでは見逃せばいいだけ。
140km以上の速度だったら違反にする。

別に制限速度が何キロか?ということではなく
何キロ以上なら違反にするという定義にすればいい。

  • 362:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:30:40
  • ID:U8mSOPa/.net (3/5回)

スポーツカーが軽を煽って事故多発の悪寒。

  • 363:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:30:42
  • ID:5rdq/h3T.net (1/1回)

新東名高速のデフォルトが130km/hになっちゃってるよな

  • 364:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:31:44
  • ID:e75BQbdv.net (2/2回)

空気抵抗は速度の二乗に比例して大きくなるから、少しの引き上げでも燃費は大きく悪化する。
結果、同じ距離を移動しても燃料代がかかるしCO2削減の国の方針にも反する。

  • 365:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:31:51
  • ID:6yhcIa5q.net (2/2回)

普通車の最高速度を上げるまえに
大型トラックの最高速度を普通車と同じまで引き上げせいと。
車線変更を面倒くさがって、真ん中、右でフタしてるアホが減る。
これでどれだけ道路のキャパが増えるか

  • 366:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:33:05
  • ID:5KdS5NEu.net (2/2回)

ワイは100や120やという所は、どっちでもええねんけど、
今の日本で、規制が緩くなる?と言う点だけに興味を持ったわ
なんか深遠な意図があるな、これ
180馬力の自主規制撤廃の流れと関係性があるんやろか
軽の660規制も海外に合わせて800になるんかな
その潮流の中の一つかいな
車検もサヨナラして欲しいわ

  • 367:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:35:16
  • ID:qm6lP5vf.net (1/1回)

渋滞最後尾は、軽自動車のみなら5台まで、普通車でも2台までは死を覚悟
した方がいいな。 ハザード点滅させて、神に祈るしかない。

アイサイト搭載車でも、後ろからの追突は防げない。

  • 368:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:35:25
  • ID:U8mSOPa/.net (4/5回)

軽自動車の軽減税率を止めて、全部1800馬力、頑丈ボディにすれば良いんやw

  • 369:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:37:11
  • ID:wFG1sn3j.net (1/1回)

最低速度を引き上げようってんじゃないんだから

  • 370:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:37:26
  • ID:U8mSOPa/.net (5/5回)

10トントラックが時速160kmで突っ込んできたら、5台くらいは壊滅しそうw

  • 371:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:37:39
  • ID:LSV7a6A3.net (1/1回)

実際深夜の高速とか100キロで走ってると長距離トラックにバンバン抜かされてくし、
実態を反映した制限速度を細かく設定すればいいんじゃないの。100キロでも危ないと
感じることはいくらでもあるし120キロでも安定運転できるとこもある。
むしろ高速運転可能なとこにオービスあるから流れがつかめなくて困る。
プロの運転手はレーダーとかでわかってるからいいんだろうけど。

  • 372:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:37:53
  • ID:Ya2zpT7Z.net (2/2回)

>たった10キロ引き上げて大事故頻発ってどういう論拠だ?

運動エネルギーは20%増えるw
大事故続発だよ?新東名は

  • 373:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:37:55
  • ID:VyCq/XPo.net (2/3回)

>>340
的外れ。
全区間じゃなく新東名の一部区間のみ時速110km。
そもそも新東名は時速140km前提に設計された道路なのに、警察の圧力で時速100kmに制限されてる。
時速110kmですら遅すぎる。

  • 374:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:38:20
  • ID:4+5ORDnp.net (1/1回)

80になったり100になったりする路線を何とかしろや

  • 375:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:40:53
  • ID:GipxZNv6.net (1/1回)

最高速度引き上げより料金値下げしろや

  • 376:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:41:09
  • ID:inlSStoz.net (2/2回)

高速道路の速度にまで
女がー女がーって男性差別をしだしたのか
本当、男女別の地域で暮らそうぜ。
迷惑だわ。

  • 377:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:44:44
  • ID:9GRPsIJ7.net (2/2回)

結局、アメ公の圧力なんだろ?

無駄にデカイエンジン積んでるくせに
日本でアメリカ車が売れないのは、排気量の小さなクルマでも
高速道路を悠々と走れるからニダ。

最高速度を引き上げれば大排気量車のほうが優れていることがわかるニダ。

  • 378:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:49:01
  • ID:pHGeTGEW.net (1/1回)

120kmにあげても
どうせ盆と正月には大渋滞するんだろ

  • 379:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:49:18
  • ID:PsQVae7L.net (1/1回)

軽は高速禁止でいい

  • 380:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:49:56
  • ID:ZZ+uF/1R.net (1/1回)

何に乗ってるかも聞かないと意味がない

女なんて大半が、軽かコンパクトカーミニバンだろ
軽なら100キロでも十分速く感じるからな

  • 381:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:50:57
  • ID:JylNPmBN.net (1/2回)

個人的には無制限区間あってもいいと思う

  • 382:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:51:26
  • ID:F/nHlJmx.net (1/1回)

運転に自信がないなら高速に乗るな。右車線を走るな、路肩に止めて携帯弄るな、以上

  • 383:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:52:16
  • ID:TPa4Ci6o.net (2/2回)

勘違いしているやつがいるが、最高速度を上げてからと言って
無理に最高速度で走る必要はないんだよ。

  • 384:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:54:37
  • ID:KFkIP3DQ.net (1/1回)

東北道とか灯りつけて下さい。。。
真っ暗で怖い。

  • 385:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:55:56
  • ID:2cpUdZry.net (2/2回)

>>383
そんな当たり前のことは誰もが知った上で
最高速度の引き上げに反対なり賛成している。

  • 386:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:57:07
  • ID:5fs1gIyG.net (1/1回)

道路もタイヤもクルマもこれだけ進化して、依然として法定速度が
前近代的なままであれば法の軽視と形骸化という最悪な状況を招くからな。
法も又、技術同様進化しなければ滅ん部。

消極安全主義の究極は「外出するな」だからな。原始生活に還ろうという
思想団体の存在は認めるが、そんな人達を護るためにも技術の進歩、法律の進歩、
社会の進歩は必要なんだわな。

  • 387:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 22:57:59
  • ID:BvRzbv0F.net (1/1回)

>>23
100km/hだと景色がゆっくりすぎて眠くなるよね

  • 388:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:00:04
  • ID:MarRujh/.net (1/1回)

自動車が衝突した時の衝撃力は、スピードの二乗に比例する。

したがって

>100km/hから120km/hへ引上げる

すなわち、衝撃力は

(120^2)/(100^2)

= 1.44倍も衝撃力が上がり、当然死傷者数もそれに応じて増大する。


馬鹿な政治家&警察は、国民を不幸にする。

  • 389:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:01:02
  • ID:unqDCcl2.net (1/3回)

>>377
最近のアメ車はダウンサイジングの嵐やで、3.5LのV6ターボとか…なんか寂しい…

新東名なら140km/hまでなら安全だよ、俺のオンボロでも問題ない、燃費も気にならん。

100km/hで怖いって人は視力や三半規管に問題があるかも、常に目眩が出てる人は自分で気がついてない事がある。
あとはタイヤの空気圧のチェックね。

  • 390:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:03:19
  • ID:k30c/Qak.net (1/1回)

女性の視野の狭さはイノシシ並だし、遠近感の認識にも欠け尚さら鈍感だから危険だよね。

  • 391:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:03:55
  • ID:+FNQVwPk.net (2/2回)

日本の交通安全対策が極力赤信号で止まるように調整することだからな
高速道路に信号つけるようなことも辞さない

  • 392:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:04:59
  • ID:JylNPmBN.net (2/2回)

軽の140?/h走行は個人的にはスリリング

  • 393:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:06:40
  • ID:FOLhoqQ0.net (1/1回)

支援

  • 394:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:07:05
  • ID:unqDCcl2.net (2/3回)

>>390
んな事ないよ、「女は鈍臭くてもいい」って文化の問題だよ。

  • 395:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:08:34
  • ID:qRILgheG.net (1/1回)

軽自動車と遅い車は速やかに走行車線に戻れよ
いつまでちんたら追い越し車線はしってんだまったく

  • 396:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:09:38
  • ID:+l9dj62b.net (1/1回)

軽自動車は高速道路進入禁止

ってことで、よろしく

  • 397:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:09:48
  • ID:quS8dZyp.net (1/2回)

車間距離詰める奴は免許返上してくれよ
何度も怖い思いをした

  • 398:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:10:51
  • ID:unqDCcl2.net (3/3回)

>>397
ちんたら追い越し車線を走ってるからでしょ

  • 399:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:15:47
  • ID:dj4Og1bV.net (1/1回)

>>397
さっさと左に寄れ
迷惑なんだよ

  • 400:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:20:27
  • ID:yIvuvHpw.net (1/1回)

日本の高速は車線が狭くてアップダウンやカーブが多いし、国産コンパクトや
軽の足回りや制動を考えると、今の流速を合法化する120がせいぜいだと思う。

  • 401:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:21:04
  • ID:quS8dZyp.net (2/2回)

片道2車線では煽るなよ

  • 402:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:25:44
  • ID:GJOtdZWs.net (1/1回)

ま〜ん

  • 403:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:30:27
  • ID:doywi9hh.net (1/1回)

抜かされたことが一度もない

  • 404:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:35:15
  • ID:VyCq/XPo.net (3/3回)

>>396
追越車線へ入るな程度で勘弁してやれよ。

  • 405:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:59:53
  • ID:j8LTDMFh.net (1/1回)

120km/hではカーブを曲がれない。外側に飛び出す。

  • 406:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:00:08
  • ID:SL+oRgUC.net (1/4回)

>>401
だから左車線に移動しろっつーの!

対面通行ならむしろ制限速度を守るのが正義、あれは速度出したらマジで危ない。
所々に譲り車線とか2車線になってる所があるからそこでアホは先に行かせろ。

  • 407:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:12:55
  • ID:D2he8cr3.net (1/2回)

女は前の車にくっついて運転するからな。
制限速度上がったらヤバイ。

  • 408:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:17:16
  • ID:MWBh/56K.net (1/1回)

>>386 そういやリコール騒動で揉めた時
「日本の道路は100k規制だから
100k以上出した時の安全性など保証外」
と抜かした有名メーカーが昔ありましてなw
「事故には前兆がある。運転前点検やってないだろカス」
とか言いたい放題だったわなあ

  • 409:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:40:46
  • ID:ptUof3SWc (1/1回)

二輪いないんなら引き上げてもいい

  • 410:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:31:54
  • ID:RJgo56mF.net (1/12回)

>>406
>対面通行ならむしろ制限速度を守るのが正義、あれは速度出したらマジで危ない。

危なくないって
制限速度ってのはトラックでも安全な速度だからな

  • 411:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:33:12
  • ID:RJgo56mF.net (2/12回)

>>400
最低速度を抑制する理由にはなり得ても、制限速度を抑制する理由にはならんな

  • 412:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:33:25
  • ID:EtRwIlT1.net (1/1回)

積極的に左車線使えば安全

  • 413:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:33:33
  • ID:KGksLpRb.net (1/1回)

右車線に入れる 車種、ドライバーを限定してくれ

  • 414:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:34:02
  • ID:bFOhqT2i.net (1/2回)

>>411
え?

  • 415:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:34:09
  • ID:RJgo56mF.net (3/12回)

>>388
経済効率のために事故がある程度増えるのは仕方ない

  • 416:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:34:53
  • ID:e+zcUoak.net (1/2回)

これで待ち伏せノルマが容易くなりますね。

  • 417:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:34:57
  • ID:RJgo56mF.net (4/12回)

>>385
反対派は自分が制限速度ギリギリの速度を出す前提で話すよね

  • 418:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:36:02
  • ID:RJgo56mF.net (5/12回)

>>414
軽自動車の存在は最高速度を抑制する理由にはならんよ
速く走れない車はゆっくり走ればいいだけ

  • 419:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:36:37
  • ID:13+zwN+2.net (1/1回)

>>387
俺も初めて走ったときは100km/hってこんなに遅かったっけ?って感じたわ

  • 420:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:36:44
  • ID:e+zcUoak.net (2/2回)

警察ノルマと、保険屋だけが儲かり
車は更に売れなくなりますね

  • 421:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:36:44
  • ID:bFOhqT2i.net (2/2回)

>>418
カーブが多いのはなると思う

  • 422:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:36:53
  • ID:KmHclpg4.net (1/3回)

>>366
2014年度から反則金が一般会計になって、取り締まっても直接警察に金が入らなくなった。
つまり、実態とかけ離れた速度制限をして、無理に取り締まる理由がなくなったのよ。

  • 423:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:40:44
  • ID:etWbc1em.net (1/2回)

追い越し車線で120km出さない奴は違反
トラック・バスの大型車は追い越し車線進入禁止

これでいいよ
この上2つが守られれば渋滞はない

  • 424:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:42:14
  • ID:KmHclpg4.net (2/3回)

いくら金にならないといっても、警察も見て見ぬ振りもできない。
じゃあ、制限速度の方を上げればいいじゃん…
つまり、そういうこと。

  • 425:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:56:59
  • ID:zrFw932J.net (1/1回)

自信がないなら、高速を走らなければいいんじゃね

  • 426:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:01:01
  • ID:NP72+w58.net (1/1回)

一番左車線はだいたい100k未満で流れてるけどね。
そういう人が馬鹿に煽られないか心配。

  • 427:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:06:50
  • ID:etWbc1em.net (2/2回)

>>426
左で煽る奴はクソ

何を思ってか追い越し車線に入って
後ろから自分より速い車が来てるのに
頑なに維持してる奴もアホやな
で、走行車線から追い越される始末
高速って空気読める奴読めない奴が
顕著に現れる現場だわ〜

  • 428:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:10:31
  • ID:v/uYO3Zo.net (1/1回)

アホが無駄に飛ばして死亡事故が増えるだけ
せめてライセンス制にして技能もモラルもちゃんとした人だけ許可してくれ

  • 429:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:20:18
  • ID:b8cDq82M.net (1/1回)

関東の追い越し車線ばかりが詰まってるマナーは最悪だわ。
どんくさい「わ」ナンバーや、尿色ナンバーのちっこいのとかが
栓してる。「わ」の傾向として後ろ見ずに走ってるぽく、どれだけ
つかえてるか気づいてないのが多い。

100km/h巡行なら左側走って欲しいわ。

  • 430:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:38:54
  • ID:RJgo56mF.net (6/12回)

>>428
ある程度事故が増えるのは仕方ない

  • 431:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:40:32
  • ID:RJgo56mF.net (7/12回)

>>427
頑なに右車線を走る車は、左への車線変更が怖いんじゃないかな
たいていの場合、パッシングすればどくからまずはパッシングライトを浴びせるべき

  • 432:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:54:17
  • ID:FdsC7KWW.net (1/1回)

お前ら軽叩き本当に好きだな

  • 433:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:15:17
  • ID:rx7cYX1F.net (1/1回)

女性は高速に乗れないようにすれば良い。

怪しげな運転も事故も減るよ!

  • 434:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:25:55
  • ID:SL+oRgUC.net (2/4回)

土曜日の夜だけ速度無制限にしようぜ!

  • 435:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:40:14
  • ID:HyVX6dCN.net (1/1回)

軽い思いつきで政策にものを言うが後は野となれ山となれ
こういうのが目立つね

  • 436:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:57:26
  • ID:Lc8ZT/Q8.net (1/1回)

安くしろ
値段設定がおかしい

  • 437:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 03:46:23
  • ID:un5wEOf9.net (1/2回)

今さらとしか言いようがねーよ。

速く走るのが求められた時代は既に過ぎている。
今はエコやミニバンの時代なんだからさ。

最高速が引き上げられても燃費を考えれば100km/h巡航が最適
そもそも高速使うのは速く走るためではなく時間短縮が目的
渋滞解消されれば最高速度なんて引き上げる必要はない。

まあスピード違反で捕まる人の罰金は減るだろうがねw
あと天下り先の道路標識業者が潤うんだろうなw

  • 438:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 04:42:06
  • ID:pTstpuR0.net (1/1回)

>>28 するどい

  • 439:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 04:48:11
  • ID:ZQlLguHO.net (1/1回)

車の最大の魅力は結局、なんだかんだで速さだ

制限速度の上限が低すぎたり渋滞でチャリより遅いから良い車が売れないだけだわ

  • 440:
  • ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■
  • 2016/09/01(木)
  • 05:04:16
  • ID:3XOCaLvi.net (1/2回)

  
 そんなプランよりも 80km/h制限区間を減らせよ。
 自動車道を70km/h化しろ。
 

  • 441:
  • ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■
  • 2016/09/01(木)
  • 05:06:18
  • ID:3XOCaLvi.net (2/2回)

>>15
140km/hで流れるようになる。

  • 442:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:12:16
  • ID:CjtyY1zC.net (1/2回)

>>13
田舎は140km以上

首都高は115kmぐらいでも早い方

  • 443:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:13:59
  • ID:CjtyY1zC.net (2/2回)

追い越し車線でトロトロ走ってる知恵遅れは死刑でいいな

  • 444:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:20:26
  • ID:AspQZu7a.net (1/1回)

特別会計予算無くなったからじゃねーの?

  • 445:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:31:02
  • ID:3v0xjSZH.net (1/1回)

軽でも車種による
アルトワークスとまでは言わないが
ソニカやセルボといった実用軽でも120キロ巡航余裕の車種もある

  • 446:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:33:54
  • ID:hKhJsB79.net (1/1回)

そんな事より
高速道路を自動運転義務化にしてくれよ

  • 447:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:37:10
  • ID:mWZptBnt.net (1/1回)

女性専用車線がほしいのか? バカか

  • 448:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:48:22
  • ID:w5Eio/gD.net (1/1回)

このスレも年寄りばっかだな…

ともあれ、男女よりも乗ってる車種別に統計とった方がいいような。
女はそもそも排気量小さいのに乗ってる割合が多いだろうし
男でも軽しか乗らん人間は最高速度引き上げに消極的なのが多いだろう
トラックの運ちゃんは140でも160でも出したいだろうなw

  • 449:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:51:07
  • ID:y1UT9W5W.net (1/1回)

家の38年前の車は110kでブザーがなるから困るな!
まぁ90kしか出さないとは思うが。

  • 450:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:51:18
  • ID:TbG5YrAa.net (1/1回)

高速で安易に80キロ規制するのやめてくれ
実態とあってないことがよくある
結局警察の取り締まりの巣になるだけ

  • 451:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:53:01
  • ID:aSg0hxiV.net (1/1回)

うちのACC、114キロまでだからやめて欲しい

  • 452:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:02:11
  • ID:4/ofveg2.net (1/1回)

今の日本はDQNが大杉だしCVTが普及してるから120キロへ引き上げは
止めた方が良い。CVTは100キロ超えるとアホみたいに燃費悪くなる。

  • 453:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:04:09
  • ID:f9vt43l3.net (1/1回)

遅すぎるんだよ一般道も! 実際大事故の原因は法定速度厳守者が原因になってる事が多い
あといらん信号なくせ これもトラブルや事故の原因

  • 454:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:10:34
  • ID:Xd22wCcG.net (1/2回)

ブレーキ踏んで車間距離不足で追突不可避だな。

  • 455:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:12:42
  • ID:Xd22wCcG.net (2/2回)

車間距離と停止距離、そして速度の関係性を考えれば、夜間に100キロで走ることがどれほど恐ろしいか、少し考えればわかると思うんだが。

  • 456:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:15:20
  • ID:FJN7teIq.net (1/1回)

追い越しレーンをたらたら走り続ける、車線変更を短期間に繰り返す、
走行レーンを100km/hで走っていても煽ってくる
この三大バカを取り締まれば良くなるよ

  • 457:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:16:18
  • ID:zpfw4tud.net (1/1回)

バンコランが殺しのライセンス持ってるように
走行許可速度のステッカーでもはって
ドライバーも腕前に応じて最高速度を免許で変えればいいだろw

  • 458:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:17:29
  • ID:8g7FthIg.net (1/1回)

雨で80キロ制限になったときに、120キロのまま走るバカが必ずいるからな。
技術が進歩して車が高性能になったと誤解するバカが相変わらずなくならない。

耐ハイドロプレーニング性能はタイヤの扁平化が進んで高性能車ほど悪くなっている。
20年前のリッターカーが強い雨の中平気で140キロで走れるのに、
今のGT-RがハイドロでVDC効きまくりで怖くてついていけない。

  • 459:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:19:41
  • ID:TprFX47E.net (1/1回)

サンデードライバーが最大の事故の元という

  • 460:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:22:23
  • ID:t2PPlbhz.net (1/1回)

東北道の仙台辺りとか中央道の山梨辺りの勾配のきつい急カーブが連続するところは大型トラックめちゃくちゃ速いよなw
勾配の無いところはリミッター効くからストレス溜まってるんだろうな

  • 461:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:30:30
  • ID:e3/3GiMn.net (1/1回)

うちのACC200kmまでOKだから大丈夫

  • 462:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:31:22
  • ID:D2he8cr3.net (2/2回)

>>439
渋滞の原因は高速の出入り口で、詰まってるから。
つまり、高速の制限速度上げても無意味。

  • 463:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:34:59
  • ID:UzWGR6Dt.net (1/1回)

もうベルトコンベアか牽引でいいよ

  • 464:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:41:39
  • ID:toOi8IUB.net (1/1回)

そもそも免許所得が簡単過ぎやしないか?更新ももっと厳しくすれば単純に事故は減るよ

  • 465:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:45:19
  • ID:6P9u09uv.net (1/1回)

女が社会を滅ぼす
こいつらの意見はどうでもいい

  • 466:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:45:30
  • ID:SeeXOL3h.net (1/1回)

事故は勝手に減るさ
少子化と車離れで
その微修正の問題で120で吸収しつつ
社会効率を上げるんだよ
自動車運転までの過渡期
JR貨物が潰れるだけの話し

  • 467:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:51:43
  • ID:omd5M2uX.net (1/1回)

普通に140出しとるわ

  • 468:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:52:28
  • ID:r5yfG9mt.net (1/1回)

ワシの軽トラは110kmしか出ない
ちくしょう

  • 469:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:58:05
  • ID:hTVNbSTi.net (1/1回)

>>51
軽は140kmでリミッターはたらきます。

  • 470:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:01:40
  • ID:e5VVgMb4.net (1/1回)

>>1
女の大部分は、『スピード出したら危ない!根拠なんざ無い!! と に か く あ ぶ な い ! ! !』にしか考えないからな。


>>73
むしろそのほうが潔いわな。日本車ですらも国内仕様の時点で

アウトバーン対応規格な巡航能力 + アウトバーンでの事故でも『本当に』大丈夫な衝突安全性

を標準装備化した「国内仕様=輸出仕様」まんまな車づくりにせざるをえなくなるし、むしろそのほうが相対的に良くなるわ。

  • 471:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:02:03
  • ID:MqdlnBDv.net (1/2回)

運転に自信が無い人は旧東名使えばいいだけや。

  • 472:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:04:06
  • ID:MqdlnBDv.net (2/2回)

“消極安全思想”=なにそれ怖い

  • 473:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:16:12
  • ID:MHVF+NPF.net (1/2回)

怖いなら制限速度一杯まで出さなくていい
制限速度まで出さないといけないなんて決まりは一切ない

  • 474:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:22:06
  • ID:MHVF+NPF.net (2/2回)

海外だと走行車線、追越車線と言う概念がそもそもあんまないよね
4車線とか普通にあるから、行き先別に別れて走るだけ

  • 475:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:31:55
  • ID:R5O/dxAb.net (1/1回)

>>347
日本の高速にカーブが多いのは、眠気防止の為にクロソイド曲線で山間部を結んでいるからなんだよな。

第二東名が直線状に敷かれたところを見ると、曲線に敷いたのは必ずしも正解で無かったのなな。

  • 476:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:42:48
  • ID:umh3d58P.net (1/1回)

100-120キロ区間で1トントラック以上は追い越し車線を走ってはいけない

合図制限違反は刑事罰

トラックの並走は死刑

これくらいは最低でもやるべき

  • 477:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:43:40
  • ID:+97mPzk7.net (1/1回)

当たらなければどうということはない思想

エネルギーは速度の自乗に比例することを知らない

  • 478:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:05:38
  • ID:SuESow38.net (1/3回)

女は変化を嫌う、理由を言ってるとしてもそれは言い訳、
とにかく変化に不安を感じる、単にそれだけ

  • 479:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:13:50
  • ID:wiEmkIUy.net (1/1回)

>>475
新東名は直線少ないよ

  • 480:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:14:21
  • ID:65v6FDBz.net (1/1回)

>>458
それは高性能化の誤解ではなく、融通の聞かないDQNだと思うぞ

  • 481:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:20:58
  • ID:8VzChmb8.net (1/1回)

最低速度は50だっけ
無理に最高速度で走らなくてもいいだろw
左でゆっくり走れよ

  • 482:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:24:19
  • ID:QZVYE5DN.net (1/1回)

新東名は旧東名と比べると快適というか
ストレス少なく走れると感じる速度が2、30km/h高くなるんだな
普通車は言うに及ばず軽貨物や30年落ちのボロバイクでも走るがやっぱりそうなる
設計通りということではあるんだろうけど
舗装が新しくて路面が綺麗という以外にも何か違うのかな

  • 483:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:33:28
  • ID:W/UO1ffk.net (1/6回)

>>439
その通り
アメリカでは制限速度がどんどん緩和されていて85mph制限の道路が出来た

  • 484:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:34:50
  • ID:W/UO1ffk.net (2/6回)

>>437
>そもそも高速使うのは速く走るためではなく時間短縮が目的

移動速度が上がれば移動時間は短縮されるだろう

  • 485:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:37:39
  • ID:W/UO1ffk.net (3/6回)

>>437
>速く走るのが求められた時代は既に過ぎている。

そう思っているのは世界中で日本人の一部だけかと
ダウンサイジングターボ化とATの多段化で高速燃費が劇的に改善しつつあり、世界の道路は年々高速化が進んでる
この先もドライバーズエイド(アイサイトとか)の充実によりさらなる高速化は必至

  • 486:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:37:44
  • ID:5NL71WxA.net (1/3回)

>>478
そういうことじゃなくて、日本の道路事情では諸外国とはちょっと違うからだよ。
高級大型車、外車乗りの人が上から目線の運転をしているのが日本。
そこで制限速度が上がったら尚更、大衆車や小型車を前に無謀な運転をしたり、
後ろから煽ったりするようなのが増えることが危険なのよ。

人前では大人しい日本人の、車という仮面をかぶって車のハンドルを握ると性格が変わるという顕著な現象だと思う。

  • 487:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:41:59
  • ID:SuESow38.net (2/3回)

>>486
いやそう言う事だけど?てかお前アンカか何か間違えてないかw

  • 488:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:45:31
  • ID:hSQbnECh.net (1/3回)

ぶっちゃけ危ないと思う
高速道路久しぶりに利用したんだが
みんな車間距離の安全マージン少ないね

よく目にするのがだいたい30m未満、時速100km前後でね
次によく見るのが100m前後、ただし直ぐに割り込まれる
だから車間距離100mの確保が困難

頻繁な割り込みを見込んだ上で車間距離100mを確保しようと思ったら
時速70kmくらいに速度を落とさなければならない

きっと自車以外との相対速度でスピードを感じているからなんだろうね

  • 489:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:47:34
  • ID:IC3BrHNH.net (1/1回)

NAの軽で120はきついな五月蝿くてたまらんだろ

  • 490:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:47:48
  • ID:W/UO1ffk.net (4/6回)

>>486
それで何か問題あるのか?

  • 491:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:50:10
  • ID:SuESow38.net (3/3回)

車間距離はみな短すぎる罠、高速だけでなく普通の道路でも急ブレーキ踏んだら
確実に追突するだろうってのがよく見る。知人の車に乗り合わせても前方の車と
接近しすぎなことがやたら多い、怖いぐらいだよ

  • 492:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:50:21
  • ID:5NL71WxA.net (2/3回)

その通り、割り込みも多い。こっちは十分な間隔を開けているのに、すぐに割り込まれることも多い。
スピードを出していても同じ車線でゆったり巡航という感覚じゃなく、
せせこましく車線変更や急加速して割り込んで、すぐに前で詰まるみたいな運転が多いのが国内の特徴。

  • 493:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:50:48
  • ID:Tlqel7/O.net (1/1回)

>>18
トラックは速度リミッター付いてるだろ。

  • 494:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:52:25
  • ID:L59yYoo+.net (1/1回)

>>50
違反は違反。
道交法を守ってから意見を言え。
自称安全運転は事故の元。

  • 495:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:52:43
  • ID:hSQbnECh.net (2/3回)

あと追い越し車線から走行車線に戻る車なんだが
走行車線を走る車の前方に入る形で戻るとき
ほとんどの車が車間距離30m未満の位置に入ってくるんだわ
当然だが何か起きたら避けようが無い距離ないんだよね

  • 496:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:52:50
  • ID:2NJkcw6I.net (1/1回)

俺の軽だし。
左側しか走りません。
80しか出ないし。
いやいやよく煽られる。でも我が道を貫きます。
いつか喧嘩か追突されるんだろうな〜と思います。

  • 497:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:58:55
  • ID:W/UO1ffk.net (5/6回)

>>496
トラックより遅い軽自動車を追い抜くためにトラックが追い越し車線に出て来るのがマジで迷惑

  • 498:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:01:51
  • ID:VHMNojfg.net (1/1回)

高速道路は物流専用にして一般車の進入禁止にすべき。

  • 499:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:03:51
  • ID:hSQbnECh.net (3/3回)

正直な話し、最高速度引き上げの前に
1度高速道路の走り方について徹底的に安全啓発した方がいいと思うわ
危険行為してる人ってぜんぜん気が付いてないみたいだから

ちょっと緩み過ぎだと思うわ

  • 500:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:06:38
  • ID:W/UO1ffk.net (6/6回)

>>498
道路を傷めるトラックを優遇して、人の移動を抑制するのはアホの考え

  • 501:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:08:54
  • ID:0yXPCCt1.net (1/5回)

>>4
しかも女性はDQNや雑なタクシードライバー並に歩行者や自転車への配慮がない人が多い
具体的には車体との距離が近くてもお構い無し
配慮のある多くの男性ドライバーはすれ違うときや追い越すときに車体と距離を開けてくれたり、減速してゆっくり追い抜く

  • 502:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:09:33
  • ID:IBJrzJw8.net (1/2回)

>>496
左側しか走らないんなら何一つ文句はないよ。
追越車線と走行車線が違う速度で走るべきだ。

  • 503:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:09:54
  • ID:0yXPCCt1.net (2/5回)

>>10
でも上げると路肩走行禁止にせざるをえなくなるぞ

  • 504:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:11:25
  • ID:MvVBHa5W.net (1/1回)

GTーR海苔の俺が来ましたよ

  • 505:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:11:54
  • ID:0yXPCCt1.net (3/5回)

>>499
運転免許は更新制にすべき
時代の流れが早いのに30年前に取得した免許を何のアップデートもせずに
乗り回してる馬鹿がいるなんて怖すぎるよな

  • 506:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:14:36
  • ID:5NL71WxA.net (3/3回)

>>501
すれ違い様のスピード感覚は男性よりも乏しいかも。
スピード違反していないしぃ〜みたいな感じで悪いことしているという意識がない。
あと、女性は年を取ればとるほど譲ることに抵抗感が出てくるのは確か。
変化を嫌うというと大袈裟だけど、臨機応変なことが苦手だから、
譲って割り込ませたりしたときに変な風になったらどうしようという感覚が先に起こり、
その場を早く立ち去ろうという気持ちに出るんだよ。時に危ないけどね。

  • 507:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:21:02
  • ID:O9VEy5AH.net (1/1回)

首都高の最高速度なんて、時速60Kmなんだぞ。
油断すると免停になる。

  • 508:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:21:22
  • ID:a3xl1rwE.net (1/1回)

実際制限速度20kmオーバーくらいなら普通に皆走ってるから
上げてもいいだろう
ただしそれ以上のスピード出す車には今まで以上に厳しい対応しろ

  • 509:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:33:54
  • ID:Ucfiyg00.net (1/1回)

スーパーで特売品の取り合いしていることで、他人に譲るなんて感覚がなくなっているBBAが増えている

  • 510:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:33:54
  • ID:C37QjWCA.net (1/3回)

首都高速をすべて一般道路化する、それが先決

  • 511:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:38:51
  • ID:LUpV/Ezj.net (1/2回)

東京などで混んでるところをナンバー規制すれば渋滞は解消するよね
海外では普及した方法なのになぜやらないのかな?

  • 512:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:40:14
  • ID:LUpV/Ezj.net (2/2回)

要はまた白バイで捕まえると警察のマネーになるようにしたいだけとも読めるなあ

  • 513:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:42:42
  • ID:VYpQkbwt.net (1/1回)

高速鉄道は、最低速度50km、最高速度100kmを、
最低速度50km、最高速度120kmに変更するのか!

  • 514:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:44:52
  • ID:oOlGdAw9.net (1/1回)

ちょっと空いた高速道だと、追い越し側が120〜150ぐらいで流れてるから、それほど変わらんと思うわ。
今は速い車と速度順守の車との速度差が大きすぎるから、危険度が減ると思う。

  • 515:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:47:30
  • ID:C37QjWCA.net (2/3回)

>>307
関東平野のどまんなか埼玉県の道路に40キロ制限道路が多い件
両脇は畑が延々と続くが40キロのまま

  • 516:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:51:06
  • ID:fiHFJBTs.net (1/1回)

実質120kmでみんな走ってるよね

  • 517:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:53:59
  • ID:C37QjWCA.net (3/3回)

>>386
人間は原始時代からなにも変わってませんが

  • 518:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:04:19
  • ID:2MwZU64z.net (1/1回)

自転車で逆走するのは女が多いのはなぜ?
安全なんて考えてない、自己中なだけか。

  • 519:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:05:11
  • ID:e5pn8ans.net (1/1回)

ドイツじゃ下道で制限100km/hってのも結構あるけど
集落が近づくとみんな何も言わなくても30km/hぐらいまでスーッと落とす

アウトバーンでは走行車線側はトレーラーやゆっくり走りたい人が
80km/hぐらいで流れてる
じれてうっかり追い越し車線に出てしまうとポルシェやBMWが
150km/h超であっという間に後ろに迫る
でも煽ったりクラクション鳴らしたりせずに走行車線に戻るまでじっと待ってくれる
走行車線側の車もウインカー出せば車間空けてスッと入れてくれる

「ルール」よりこういうとこの問題

  • 520:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:08:54
  • ID:P35eC43W.net (1/1回)

>>519
ほんとそれ
日本はマナーやモラルの無い馬鹿ドライバーが多すぎるからな

  • 521:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:10:25
  • ID:wL//1EVD.net (1/1回)

そもそも120km巡航も余裕でこなせない様なゴミボロ車やどんくさいドライバーは邪魔だから高速に乗るな。
大人しく一般道路を走ってくれ

  • 522:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:18:09
  • ID:gT3AkKs1.net (1/1回)

軽は高速禁止でいい

  • 523:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:23:24
  • ID:Cannwx3r.net (1/1回)

嫌なら乗るな

  • 524:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:24:04
  • ID:SL+oRgUC.net (3/4回)

>>519
自分の頭で考えて積極的に行動するってのは日本人が一番苦手な事だわな。

  • 525:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:24:58
  • ID:RvpGEZwh.net (1/1回)

バカはアホみたいな速度出すし
トロトロ走るやつは変わらずトロトロ走るし
あんま変わらないだろう

  • 526:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:32:28
  • ID:avOahQLo.net (1/1回)

個人的には速度引き上げには消極的反対だな
調子に乗ったDQNが取り締まりギリギリのそれ以上の速度で走るのは目に見えてるし
安全運転で走ってる車との速度差が今よりも大きく増えそうで不安
下手すりゃ走行車線と追い越し車線で速度差が50キロくらいになりそう

  • 527:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:35:39
  • ID:Mc/2RewP.net (1/1回)

少子高齢化で、年配ドライバーの率が上がっていくから
この速度上限を上げるって言うのは、ちょっと心配。

  • 528:
  • 相場師 ◆lXlHlH1WM2
  • 2016/09/01(木)
  • 10:37:26
  • ID:HABDCrOQ.net (1/1回)

運転免許試験に学力テストを必須とするだけで、交通事故は激減するし
譲り合い的なマナーも高まる。
粗暴・無鉄砲な人間を排除したうえで、規制を緩めて自由度を高めるべき。

  • 529:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:38:18
  • ID:dzoS+sIR.net (1/1回)

>>397

最近はクルコンで、設定を一番近くまで寄せる設定にしてる奴が本当にむかつく

てか一車線の有料道路ではクルコン切れっての。
前がつかえてるのに、ピタっと後ろに張り付かれると怖くて仕方がない

  • 530:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:38:41
  • ID:0yXPCCt1.net (4/5回)

>>506
加えて言えば、女性はよそ見運転も多い
女性脳がマルチタスクってのは嘘
注意力散漫なだけ

  • 531:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:39:34
  • ID:KPGn5keO.net (1/4回)

>>527
だから>>519でも言っているようにモラルの問題。
速度が上がったからと言って無理に速く走る必要はないんだぞ。
制限速度が200?/hになったら200?/hで走るのか?

  • 532:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:39:58
  • ID:0yXPCCt1.net (5/5回)

>>524
学校教育の賜物だろうな

  • 533:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:42:08
  • ID:KPGn5keO.net (2/4回)

老人と女の運転なんてとんでもないよ。地方に行けばわかる。

  • 534:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:45:37
  • ID:KPGn5keO.net (3/4回)

車は走る道具だから前へ進まなければいけないと思っている。
しかし、重要なのは止まる判断と勇気。これができない奴が多い。

  • 535:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:48:17
  • ID:cN/NzLey.net (1/1回)

最高速度規制装置を付けた車のみが高速を走れるようにするのが先。
自動運転よりも先だわ。

  • 536:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:48:35
  • ID:0DDyMn6g.net (1/1回)

最高速度100kmでいいよ。
軽だと100km巡行でもしんどい。
それより軽の規格を普通自動車のコンパクトカー並みにしてほしい。
そしたら買い替え需要が起こると思う。

  • 537:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:55:13
  • ID:wOBXtn36.net (1/1回)

>>531
馬鹿は無理に走る
そして事故原因となる
ここまでは予測できるよ

  • 538:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:58:10
  • ID:fXeCtHmb.net (1/1回)

時速120キロ程度でも怖いとか言ってる奴は余程の下手糞かボロ車にでも乗ってるんだろ。
一度サーキットで時速300キロを体験してみろ。
120キロが如何に遅いかよく解るぞ。

  • 539:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:35:10
  • ID:kqLGeRS7.net (1/1回)

>>538
車の性能が大きいだろうね

  • 540:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:53:12
  • ID:oFuze1+n.net (1/1回)

今時の軽は120km/h余裕だとか抜かすバカいるけどさ、1人でしか乗ったことないんじゃねぇのか?
4人乗って上り坂で床まで踏み込まずに普通に120km/h出せるようになってから言えよ。

  • 541:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:23:02
  • ID:MKtfurbB.net (1/2回)

これ、現状が120キロ巡航になってるのわかって言ってるの?
新東名とか新名神、九州の高速とか8割以上が120キロで走ってるよ。
だから法律が現状に追いつくだけ。

危ないとかいってる人は、現状みんな100キロとか80キロで走ってると
思ってるの?

  • 542:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:30:13
  • ID:GDxic8oD.net (1/2回)

>>484
渋滞は、出入り口のキャパシティー不足が原因。

  • 543:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:38:01
  • ID:u+1EUrwu.net (1/1回)

メーター読み120kmなら実測で108kmくらいだろ

  • 544:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:38:15
  • ID:ezPaSWq4.net (1/2回)

>>538 アウトバーンの200?/hは余裕だが
中央道の110?/hは((((;゜Д゜)))

サーキットだから300でも安心して走れるんだよ

  • 545:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:40:13
  • ID:ezPaSWq4.net (2/2回)

>>541 巡航が140に上がるのがわかりきってるから危険視してるのがわかりませんか?

  • 546:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:53:25
  • ID:jDHF7Bwb.net (1/1回)

>>388
んなこといってたら、制限速度30キロとか言い出しそうな勢いだなおい

  • 547:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:54:51
  • ID:IBJrzJw8.net (2/2回)

>>544
今回対象になってる新東名はアウトバーン等を参考に時速140kmで走れる設計だから問題ないね。

  • 548:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:17:39
  • ID:SL+oRgUC.net (4/4回)

軽自動車は排気量1000ccまで引き上げて馬力制限は無しにしたほうがいいな。

  • 549:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:20:39
  • ID:3NtHnqPJ.net (1/1回)

>>541
だからさ
最高速度が100キロ規制だと120キロ位まではオービスが光らないだろうから
ドライバーも高を括ってそこまでスピードを出してるんだよ

それが120キロまで速度上限が上がると
今度は140キロ位までならオービスが光らないだろうと考えて走ろうとする
ドライバーの心理なんてそんなもの
最高速度を引き上げれば速度違反する車のアベレージ速度も一緒に上がるよ

  • 550:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:21:36
  • ID:sxNgIENK.net (1/1回)

コンパクトカーでも、新東名神は140で安全に走行できるよw燃費とかは知らんけどね
何十年も前に作られた高速道路とは根本的に作りが違う
どこもかしこも120にあげるって話じゃないんだからいいんじゃないのかなあ

  • 551:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:30:36
  • ID:p4kLD7ou.net (1/1回)

現状が120km巡航とか言ってる馬鹿がいるな
確かに120km以上出す馬鹿もいるが100kn以下で走る連中もたくさんいるんだよ
そいつらは制限速度が120kmになったところで100km以上出す訳がない
結果速度差が大きくなってやたらブレーキ踏む馬鹿や合流できない馬鹿が
増えて事故や渋滞が発生する
制限速度上げるなんて愚の骨頂

  • 552:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:36:10
  • ID:5DMV44H5.net (1/1回)

女は高速道路利用しちゃいかんぜよ

  • 553:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:40:06
  • ID:MKtfurbB.net (2/2回)

全ての高速でなく、高速対応規格で作った高速だぞ。
別に首都高とか中央道を120で走れといってるわけでないぞ。
新東名とか3車線区間も多いし、120で問題ない。

というか、140出すように作ってる。長いトンネルとか下り坂で
気が付くとコンパクトカーで140でてる。罠だよ。

  • 554:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:40:36
  • ID:Vm4GWwqV.net (1/1回)

となると軽は高速乗り入れ禁止か左車線限定走行

  • 555:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:12:27
  • ID:OFndaVXy.net (1/1回)

制限速度を上げようが下げようが自分から事故を起こすような奴は事故を起こすからそいつらに配慮してやる必要は無い
道路の状況や自分の体調に合わせて適切な運転を行っていれば自分から事故を起こす事はない
周りや自分のコンディションを把握出来ない奴は危ないから車に乗るな

  • 556:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:12:31
  • ID:WEyyf09+.net (1/1回)

軽と2輪は80キロで、車は150キロで走るのか

  • 557:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:16:00
  • ID:RJgo56mF.net (8/12回)

>>551
>制限速度上げるなんて愚の骨頂

日本経済を見るかぎり制限速度が半世紀変わってないことの方が愚の骨頂だろうな

  • 558:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:16:27
  • ID:RJgo56mF.net (9/12回)

>>549
それで何か問題あるのか?

  • 559:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:17:44
  • ID:RJgo56mF.net (10/12回)

>>531
ルールの問題だよ

  • 560:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:18:50
  • ID:RJgo56mF.net (11/12回)

>>519
>集落が近づくとみんな何も言わなくても30km/hぐらいまでスーッと落とす

集落の近くは制限速度が低く設定されてるから

  • 561:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:20:23
  • ID:RJgo56mF.net (12/12回)

>>515
やたらと制限速度が低い道路はどの地方にもあるね
警察が儲けるために放置しているんだと思うけど、もう少し経済効率を考えるべき

  • 562:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:22:21
  • ID:KmHclpg4.net (3/3回)

>>556
300km出るバイクで80km制限とか何の冗談だ。w

  • 563:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:25:51
  • ID:tduCfGAa.net (1/1回)

>>558
120キロで走った場合と
140キロで走った場合はどっちが制動距離が長くなるんだろうな

  • 564:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:27:42
  • ID:MY6onhE/.net (1/1回)

ヘタクソは大人しく第1走行車線を走ってろよ。
チンタラ走る奴が右車線に出てくるのが
そもそもの間違い。海外だったら捕まって
罰金取られるんだぞ馬鹿が。

  • 565:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:28:03
  • ID:J9+usviG.net (1/1回)

最高速度を引き上げても実際の道路上の様子はほとんど変わらないだろうな。
今まで違反を承知で飛ばしてた車が合法になるだけでしょ。

  • 566:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:33:23
  • ID:KPGn5keO.net (4/4回)

>>551
制限速度じゃなくて車線が少ないのが問題なんだろうな。

  • 567:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:42:29
  • ID:CxjUm6e1.net (1/1回)

>>548
そんな事したら底辺DQNが危険運転するだけだから絶対に反対だ。
軽は今でも危ない走りしてるんだから排気量を360ccにして高速禁止でいい。
馬力が欲しいならもっと大きい車に乗れ。

  • 568:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:48:24
  • ID:9iV131Fi.net (1/1回)

おかしな運転してるなぁと思う車の運転手は女かおっさん

  • 569:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:48:48
  • ID:gegC2GIP.net (1/1回)

♀に免許を交付するなや。

  • 570:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:52:09
  • ID:XlqKhMmF.net (1/1回)

マンコは運転するな
とっさの判断力ゼロだし邪魔
マンコの免許取得は法律で禁止しろ

  • 571:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:52:25
  • ID:IlEp6u6+.net (1/1回)

視点の中心があまり動かずその周辺が早く動く映像は人間の精神に異常ってほどではないけど疲れをきたすような話があったような。
道路や車が安全でも、運転してる人間の事を考えたら積極的に賛成出来ない。

  • 572:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:54:52
  • ID:jDWVAIZu.net (1/1回)

20kmだろうが40kmだろうが余裕だけど
ド下手糞まで速度を出すようになると思うと恐いわな

  • 573:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:57:31
  • ID:ELVS1Is+.net (1/1回)

最高速度引き上げよりも渋滞の解消の方が
結局は早く移動できるみたいだよ
そこを考えようぜおまえらの頭脳の集積で

  • 574:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:05:04
  • ID:KZ/gkMg1.net (1/1回)

>>573
日本も海外みたいに
道路を走る車をナンバーで規制すればいい
どうしても毎日乗りたい人は複数台持つ様になり、車が売れて道路を走る車も減らせる

  • 575:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:10:15
  • ID:18yVlopF.net (1/1回)

>>21
居るなそういうの
軽度の知的障害か発達障害があるんだろうな

  • 576:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:10:18
  • ID:fJxPcGGS.net (1/2回)

スピード違反緩くするなら割り込みや急な車線変更を厳しくしろよ

  • 577:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:11:41
  • ID:fJxPcGGS.net (2/2回)

あ、後追い越し斜線をずっと走ってる奴の取り締まりも増やせ

  • 578:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:21:08
  • ID:TD5ZjwzL.net (1/4回)

リミッター120 高速制限80 国道50
こうすれば無駄な排ガス 燃料つかわんですむ
車体も安くなる 対速度安全性向上 いうことなし
ヒステリー運転 後ろ見ない運転 公道が低速なら
少しは事故がへる

  • 579:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:23:09
  • ID:CbYvrODs.net (1/1回)

BAAは歩いている歩行者の列に車で割り込もうとするからな
しかも歩道上で。怪我させたら手錠でそのまま留置場に入れられるっていうのに

  • 580:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:27:56
  • ID:BNb7SGkP.net (1/1回)

下手くそのくせにスピード出しすぎ

お前のタイヤ、スピードに見合ってるか理解してるのか

疑問なくらいに車間距離詰めるアホ、しね

  • 581:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:30:18
  • ID:Roe7jC1v.net (1/1回)

追い越し車線を監視して
キープレフトを厳密に守らせれば
もっと事故は減ります。

  • 582:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:35:32
  • ID:TD5ZjwzL.net (2/4回)

下手でもスピード出ちゃう車は凶器
以外なにものでもない

  • 583:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:36:30
  • ID:v9zTg+3C.net (1/1回)

高速道路の最高速度を上げて
軽自動車は危険だからと言って
軽自動車の規格を無くす魂胆だよ。

  • 584:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:40:23
  • ID:uG9Vb5H9.net (1/1回)

いい道だもんな。覆面も多いわけだわw
https://youtu.be/5vRZAof1TxM

  • 585:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:43:09
  • ID:4DKof/Ue.net (1/1回)

80キロ制限の第三京浜はさすがに遅いと思う。みんな100キロで走っているし。

  • 586:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:45:57
  • ID:LE7Jzo1J.net (1/1回)

追い越し車線を真っ当に使える様になるのが先だな

  • 587:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:50:13
  • ID:Uk9GQgg5.net (1/1回)

渋滞がないんだから、60キロで十分だろ。
と、怖くて、未だに高速に乗れない臆病な私が言ってみる。

  • 588:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:58:42
  • ID:TD5ZjwzL.net (3/4回)

あおりながら急いで走ってる子は
たいていコンビニのトイレおしっこをめざしてる

  • 589:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 16:00:28
  • ID:Z1UnSev1.net (1/1回)

車の安全性能ってどの程度なんだろう。

  • 590:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 16:09:06
  • ID:GDxic8oD.net (2/2回)

>>546
制限速度30km にしたら、渋滞は解消する。

  • 591:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 16:28:54
  • ID:TD5ZjwzL.net (4/4回)

追い越し車線で速度落として一般道にでる車
追い越車線で加速していく車が交錯する
首都高 横浜新道新道付近は制限速度もっとさげるべき
車の安全性能は関係なし

  • 592:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 16:29:43
  • ID:Y+VVFao9.net (1/3回)

高速道路免許が必要

  • 593:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:03:38
  • ID:EyRJVK7X.net (1/2回)

>>563
制動距離が増えると何の問題があるんだ

  • 594:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:11:13
  • ID:s9aeUlGO.net (1/2回)

まあ、メ−タ−読みで140とかなら実測は120そこそこだろうし、制限120ならメ−タ−150くらいまで大丈夫。走りやすくなるんじゃね。

  • 595:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:18:55
  • ID:SyVhDmRC.net (1/2回)

BBAって飛ばしちゃいけないところで飛ばしたり割り込んだり
突っ込んできたりするのに広い道路ではノロノロだもんな
それでアクセル踏むのが苦手なくせに踏まなきゃまともに走らない
軽トールワゴンを買ってくるし・・・

  • 596:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:41:09
  • ID:fmYvF6pr.net (1/1回)

>>85
アメリカのフリーウェイも初めて行く土地だと渋滞の中にを4、5車線またがないと出口いけなかったり、空いてるなーと思ったら気が付かずに有料道路に入ってて後で罰金10万払えって突然来るから怖いぞ。

  • 597:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:50:38
  • ID:p0AKfC9j.net (1/1回)

そんなことよりさ、トラックのリミッターを100キロに上げろよ。
走行車線と追い越し車線の速度差が大きすぎる。
アイツらが追い越し車線に出てくると、否応なしにブレーキ践まざるを得ない。

  • 598:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:51:26
  • ID:EyRJVK7X.net (2/2回)

>>597
賛成
輸送効率を上げるためにも速度規制の緩和は必要

  • 599:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:57:04
  • ID:Y+VVFao9.net (2/3回)

そして渋滞最後尾で大量殺人

  • 600:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:58:02
  • ID:Y+VVFao9.net (3/3回)

長距離トラックとかピギーバックでハコベ
高速使われたら迷惑

  • 601:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 18:33:18
  • ID:UiWvy9Dg.net (1/1回)

ウインカー出さずに急に射精変更する人とか怖いからやめてほしい

  • 602:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 18:38:20
  • ID:s9aeUlGO.net (2/2回)

>>601
外と見せかけて中、みたいな?それは怖いね。

  • 603:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 18:38:24
  • ID:D/Nb3CIM.net (1/1回)

普段はドイツを見習えドイツ最高!って言ってる奴らが高速道路の制限速度撤廃に反対するのはなんで?

  • 604:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 18:52:02
  • ID:1tsyyDqb.net (1/1回)

プラス20キロまで許されると思うから
実質140キロで流れる
スピード違反取り締まりは150キロからってことになる
交通事故死者うなぎのぼりですぐに重大事故で反対車線含めた全線閉鎖になり
かえって流量減少効果w

  • 605:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 18:57:54
  • ID:NMBRbxgL.net (1/1回)

最低速度を引き上げろよ

  • 606:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:08:28
  • ID:3YNuqp0I.net (1/1回)

車が多い場所なら危険だろうが
田舎なら安全だろ。
最低でもその速度を出せ!と言ってるわけどもあるまいし。

てか、日常の道路でも車少ないとスピード出したり
危険運転してるやつらが何言ってんだよ。

  • 607:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:16:34
  • ID:O6zFrxQw.net (1/1回)

>>519
おじいちゃん いつの時代?
今のアウトバーンは150?制限だよ?

速度無制限なんてど田舎だけw
交通量が増えたら即150?制限だよ?

こんなの1日でつぶすさ
緩和された初日に高速道路で外車にあおられたって静岡新聞と静岡県警に電話すればいいだけw

  • 608:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:30:59
  • ID:SyVhDmRC.net (2/2回)

また常時ageで?とかwとか連発する変なのが現れたか
また軽はベンツより高いとか言い出すのかね

  • 609:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:53:02
  • ID:IbLkxi4Y.net (1/1回)

プリウス乗りの逮捕者減るな

  • 610:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:14:03
  • ID:VZp347u+.net (1/1回)

女性専用道路作れよ。

  • 611:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:15:39
  • ID:n8SGlm2W.net (1/1回)

今は、女性様のドライバー利用客を増やす事で
サービスエリアでの消費を増やして
収益を上げるのがネクスコのすべき事何じゃね?

  • 612:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:42:12
  • ID:pvLgwhft.net (1/1回)

>>607
お前の脳内では電話一本で法律をコロコロ変えられるのかw

  • 613:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:18:23
  • ID:6r3GoCLk.net (1/1回)

東京とか車多いもんねえ
田舎は空いてるから
あんなに混んでたらおかしくならないか?
渋滞してるしなあ
更に事故だって残念ながら起きてしまうだろ?
大変だよ、東京は、毎日毎日!
電車もギュウギュウ詰めなあ!
例えばアスパラで、
あんなに中身が詰まってる缶詰とか、有るか?
最早鯖缶レベルになってるだろ!
人を集め過ぎ集まり過ぎ、良くないだろうなあ全くさあ

  • 614:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:20:52
  • ID:0DxrbEo1.net (1/1回)

欧米の頑丈な車ならともかく日本では軽トラが120キロ走行するのは目に見えてるな。
事故ったら運転席ぺっちゃんこ

  • 615:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:26:35
  • ID:5tficE5d.net (1/1回)

>>603
ドイツマンセーとか言いながら軽自動車乗ってんじゃね?

  • 616:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:50:17
  • ID:4MGLH/VY.net (1/1回)

俺は一般道で50キロ制限のところ35キロで前の車が走ってたらホーン鳴らして煽るよ。
なぜなら明らかに流れが悪くなって秩序が乱れるから。
特に片側2車線あるともう追い越しと車線変更の連続でメチャメチャになる。
「積極的操作による安全運転」という思想は賛成。

  • 617:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:53:24
  • ID:Fe8bHqXx.net (1/1回)

>>616
そこは追い越せよw

  • 618:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:55:47
  • ID:io5EId1N.net (1/1回)

>>616
2車線なら左車線ゆっくりは合法だよ
1車線なら止まって譲らないのは違法だけど

  • 619:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 23:55:29
  • ID:un5wEOf9.net (2/2回)

>>485
アウトバーンでも都市部近郊では速度制限あるし、メーカー間の紳士協定で250km/hのリミッターがあるのに。

そもそも日本人は運転下手だから速度制限上げる=リスクが増すというのはほぼ正しい認識だ。

  • 620:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 23:59:53
  • ID:uZbrIcB7.net (1/1回)

最高速度上げるのはエコじゃないね

  • 621:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:06:22
  • ID:uXCDkqDk.net (1/6回)

最高速度上げると高速教習の時間が増えます
普通免許取得にプラス10万円です
とにかく教習所はウハウハです

  • 622:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:11:36
  • ID:HVM/Sk4f.net (1/5回)

>>619
>メーカー間の紳士協定で250km/hのリミッターがあるのに。

日本は180キロリミッターじゃねーか

  • 623:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:12:53
  • ID:HVM/Sk4f.net (2/5回)

>>620
大事なのはエコノミクス

  • 624:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:13:32
  • ID:HVM/Sk4f.net (3/5回)

>>607
煽られるのが悪いわら

  • 625:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:14:33
  • ID:HVM/Sk4f.net (4/5回)

>>606
田舎では高速120、一般道80にしたってなんてことないんだよな
日本全土を一律の規制で縛るのが間違い

  • 626:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:14:59
  • ID:HVM/Sk4f.net (5/5回)

>>601
名古屋走りな
あれはマジで止めて欲しい

  • 627:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:16:03
  • ID:x8JvU8pr.net (1/1回)

さっさと上げろ
警察は経済発展の癌だな

  • 628:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:17:58
  • ID:vHb57HM6.net (1/1回)

田舎だから危険ということもある

  • 629:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:20:30
  • ID:N26jBhS/.net (1/1回)

べつに最低速度が上がるわけじゃ無いからな…。
実際流れてる速度域が違法じゃ無くなると言うだけ。

  • 630:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:32:42
  • ID:Ay56+zMO.net (1/1回)

第二東名とか120Km前提で作ってるだろ
あそこ100Km以下で走ってると見通し良すぎて眠くなるわ

  • 631:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:32:53
  • ID:cJM84Fmy.net (1/2回)

ドイツでは無制限で時速1,000キロでも良いというのに。

  • 632:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:33:56
  • ID:PkDlTHNW.net (1/1回)

まあ結論としては、法定制限速度の引き上げより運転マナーの向上の方が急務ってわけだな。

運転マナーが向上すれば制限速度を引き上げても問題ない。
それなくして速度引き上げなんてのは論外だろう。

  • 633:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:41:10
  • ID:ifvkW4gS.net (1/1回)

悲惨な事故が増えるだけだ

  • 634:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:45:42
  • ID:csy5zKP1.net (1/2回)

猪瀬ポール解除なるかな?

  • 635:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:50:49
  • ID:sZPByQ2T.net (1/1回)

北海道の人の運転で北海道内を移動した時はマジビビった
やっぱり距離あるところは、法定速度守ってたら日が暮れちゃうね

  • 636:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 01:22:34
  • ID:OsvwwuBD.net (1/1回)

>>628
長い直線のあとに急カーブとかな。

制限速度は守らないにしても、常に把握しておかないと。

  • 637:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 01:26:15
  • ID:N96fZq7O.net (1/1回)

制限速度は守らなきゃダメだよ

  • 638:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 01:52:50
  • ID:yBH3/8fe.net (1/2回)

>>627
本当それ
日本の警察は経済効率を軽視し過ぎ

  • 639:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 01:53:25
  • ID:L3dxz1AH.net (1/1回)
  • 640:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 02:48:52
  • ID:yBH3/8fe.net (2/2回)

>>637
制限速度を守るのも大事
経済効率や経済発展も大事

よって制限速度の緩和が必要

  • 641:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 04:54:38
  • ID:7MtCttwT.net (1/4回)

>>619
所詮はアジアンなので外車のクラクションをきくとビックリして挙動不審になれるレベル

  • 642:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 05:36:28
  • ID:SFNdwg5c.net (1/1回)

新東名は猪瀬ポールを外せ!!

  • 643:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 05:39:26
  • ID:vXldh9ii.net (1/1回)
  • 644:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 05:55:37
  • ID:cJM84Fmy.net (2/2回)

北海道だけは無制限で良い。

  • 645:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 06:00:42
  • ID:nCjLFpyp.net (1/1回)

>>619
ヨーロッパの国は日本より交通事故死亡率高かったはずだ
欧米人の運転がうまいなんてのは幻想

  • 646:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 06:15:30
  • ID:fsRFuTrT.net (1/1回)

まあスピードが低ければ事故っても死亡率が低いのは確かだからな
だからといって自転車並のスピードで運転されても自動車である意味がない

  • 647:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 06:25:29
  • ID:IyQiwtts.net (1/1回)

まずはトラックは右車線禁止にしろよ。
それでそこそこ渋滞は緩和される

  • 648:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 06:27:32
  • ID:JHOaBdko.net (1/1回)

私女だけど、ワックスギトギトのゴミムシゴキブリカーしか得をしないから絶対に嫌。
高齢者ドライバーがこれからもどんどん増えていくのに、不快害虫は喜んでも一般人は誰も喜ばないよ。

  • 649:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 06:38:35
  • ID:eInaKgeH.net (1/1回)

>>619
少なくともバイクの自主規制は300km/hじゃないっけ

  • 650:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 06:48:20
  • ID:IuVRZNuH.net (1/1回)

ヨーロッパとか車すら正確に作れない国々の道路事情を参考にするべきで無い。宣伝は上手いと思うが。

  • 651:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 06:51:49
  • ID:WpjcGTrB.net (1/2回)

>>650
さすがに高速走行性能では日本車とは比較にならないよ
とくに低価格車での差が大きい
安物のオペルやフォードでも高速道路を矢のように安定して走る

  • 652:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:06:41
  • ID:jPX+ZFSM.net (1/2回)

>>644
地域別の制限速度はいい案かもね。
実態に即して
北海道、一般道:60キロ、自動車専用道:100キロ、高速:無制限
その他の地域、一般道:60キロ、自動車専用道:80キロ、高速:120キロ
あたりが妥当かな

  • 653:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:13:34
  • ID:uXCDkqDk.net (2/6回)

ゴールド免許だけが高速を走る
これなら異論あるまい

  • 654:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:28:35
  • ID:IYHqtryw.net (1/1回)

>>653
※ただし年間走行距離1万キロ未満のペーパードライバーは除く
って入れとかないと怖すぎる

  • 655:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:30:20
  • ID:jPX+ZFSM.net (2/2回)

>>654
その条件だと高速から車が無くなるんじゃね

  • 656:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:37:41
  • ID:eLJqh1IP.net (1/1回)

高速の120如きでビビる奴は何なんだ?
サンデードライバーか、もしくは若葉ちゃんか、枯葉ちゃんだろ
まともな技量がないだけなんだから
こんなもんでビビる奴に合わせて基準を作るなんておかしい

  • 657:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:40:29
  • ID:f4qI0gaK.net (1/1回)

女人禁制

  • 658:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:43:20
  • ID:WpjcGTrB.net (2/2回)

ヨーロッパのドライバーは一般道はマナーが悪い
合流でも絶対に譲らないという覚悟があるようだ
でも高速道路でのマナーは日本よ良いんだよね
日本は一般道での車同士のマナーは良いけど高速道路のマナーが悪いからな
そういう意味でなれるまでは少し危険だと思う

  • 659:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:49:47
  • ID:qpNXfioj.net (1/1回)

左の80キロレーンから一瞬で加速して右の120+αレーンに出る
これ最低でも200馬力は必要だと思うの

  • 660:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:50:14
  • ID:uXCDkqDk.net (3/6回)

免許があって料金を払うことが出来れば誰でも利用できる高速道路
そこをドヤ顔で140150160キロで走るクルマが増えれば事故多発、低速道路になってしまう
あまり得策ではない気がする

サーキットに車を持ち込めば300400キロでも出したければ出せる訳で、
公道は馴染まないだろう
道路の規格を根本から例外無く変えた後に議論すべき
片側5車線の高速とか、有るかい?

  • 661:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:50:32
  • ID:csy5zKP1.net (2/2回)

一般道でマナーが良いのは首都圏だけだよ

  • 662:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 07:55:18
  • ID:8okicdxv.net (1/1回)

桜塚やっくん・・・

  • 663:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:00:02
  • ID:IhJERkdt.net (1/2回)

女は左車線禁止にして欲しい

  • 664:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:01:32
  • ID:IhJERkdt.net (2/2回)

逆だった

右車線禁止だ

  • 665:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:03:31
  • ID:EE5VpgDc.net (1/3回)

違反切符によるカネ儲けの減収原因になるからだろボケ!

正直に議論しろよ無能ジャップども

  • 666:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:05:56
  • ID:EE5VpgDc.net (2/3回)

>>660
スピード出すやつの規制よりおめーみてーにちんたらちんたら追い越し車線をいつまでも塗り壁の如く走ってるクソバンを取り締まれボケ

それだけで事故はなくなるわボケw

  • 667:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:09:38
  • ID:EE5VpgDc.net (3/3回)

そもそも警察の財布のための金儲けの制度の意味合いが強いなかでなんのための規制だよ
そんなものは国民で自ら考えて自主規制で運用するぐらいの大人になれないのかね?この国は

ドイツを見てみろよ

  • 668:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:24:44
  • ID:7MtCttwT.net (2/4回)

欧米では衝突安全面で弾かれる軽自動車やミニバンが120キロ道路に入り込んでくるだろうから
死亡事故は確実に増える。普通車でも国内向けは溶接代ケチって強度が低かったりします

  • 669:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:26:56
  • ID:He2HuKtS.net (1/1回)

>>584
タルコフスキーが未来都市のイメージに使うのも納得だわ。

  • 670:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:35:10
  • ID:Vov5fbyG.net (1/1回)

高が120キロが怖いのかよw
ボロ車でチンタラ走るな。邪魔。

  • 671:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:42:56
  • ID:90TQCbcI.net (1/1回)

運動神経鈍いからなぁ  

  • 672:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:46:26
  • ID:VZqrJb/r.net (1/1回)

>>640
かしこい

  • 673:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:48:52
  • ID:S6WkUZlc.net (1/1回)

燃費は悪くなるな

  • 674:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 09:11:07
  • ID:uXCDkqDk.net (4/6回)

これ認めると対衝突性能上げろでまた車の値段が上がるよ?
今のままで状況に合わせて減速や危険回避をきちんとすればいいんだよ

  • 675:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 09:34:37
  • ID:JDp0/q4R.net (1/1回)

>>661
警察多いからな

  • 676:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 09:44:19
  • ID:i2Dke1ri.net (1/1回)

>>56
150だとタイヤのメンテナンスきちんとしてない車がパンクしまくるから危険だ
一部の人だけ満足する速度にはするべきじゃない。
それより一般道を80にした方がいい。
特に北海道。

  • 677:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 11:23:45
  • ID:cIRoOTbP.net (1/1回)

>>1
アメリカといってもニューヨークなど東海岸北部は現在も65〜55mph(105〜90kph)で、ほぼ日本並み

  • 678:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 12:34:01
  • ID:Q0SHF/gm.net (1/1回)

営業車が流れに逆らってでも法定速度守って走らなくて済むように営業車限定にすればいい

  • 679:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 12:48:54
  • ID:fOWEyVtg.net (1/1回)

>>677
アメリカ東部がアメリカのGDPや人口に占める割合は年々低下するばかり

  • 680:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 13:04:27
  • ID:JoHS7Wvf.net (1/1回)

大型トラックのリミッターを廃止しろ!高速道路は、もっと殺伐としてた方がいいんだよ
今の高速道路は眠すぎる

  • 681:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 13:28:33
  • ID:7MtCttwT.net (3/4回)

北米は都市の幹線道路が高速道並みに整備されているので
小型車や単車で迷い込むと生命の危険を感じるレベルだぞ。
走ってるバイクはトラックに潰されないような大型ばかりだしな

  • 682:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 13:50:51
  • ID:f5ebOyzC.net (1/1回)

マンコに痒みを感じたら直ちに運転を禁止すべき!

  • 683:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 14:09:11
  • ID:/lU3UkiC.net (1/1回)

これは軽規格を潰す作戦だな。
軽を売れない自動車会社が考えたんだろうけど、
余計に自動車が売れなくなるだけって分からないのかな?

  • 684:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 14:20:55
  • ID:275UAwdx.net (1/1回)

トラックの速度リミッターをなんとかしろよ。
昔みたいな140、150当たり前に戻せとは言わないが、せめて100か110くらいまで引き上げろ。
自動ブレーキ装着車のみでもいいから、制限を上げるべき。
今の90キロだと、追い越し車線にはあまりにも遅すぎる。

  • 685:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 14:31:32
  • ID:0ugx1GWf.net (1/1回)

>>683
ガラパゴス軽規格を、国際的に多い800ccまで引き上げないと、今時の衝突安全性と燃費性能を確保出来ない

  • 686:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 14:32:10
  • ID:af6yEG2C.net (1/1回)

九州道は
路面が荒れて
オフロードみたいになってるが…

  • 687:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 14:34:52
  • ID:Q2SapWRO.net (1/1回)

>>683
南鮮の軽規格(1300?)に合わせればよい。

  • 688:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 14:35:28
  • ID:mDNvTAuQ.net (1/1回)

最高速もそうだけど、100キロ制限区間からいきなり80キロ制限になったりするのをやめろ
あとそういうところで待ち伏せするのもやめろ

  • 689:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 14:54:41
  • ID:uXCDkqDk.net (5/6回)

もし速度の上限を上げるなら
事故続出は避けられないと思うから
高速は仕事で乗らなければならない人は仕方ないけれど、
自由な選択ができる場合については乗ったら負け
下道の方が発見があって楽しいし、
仕事で高速に乗る人の迷惑にもならない

  • 690:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 16:16:58
  • ID:JXltXX+9.net (1/1回)

どうせなら160km/hくらいまで引き上げてくれ

  • 691:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 17:55:31
  • ID:m8r0LZ1U.net (1/1回)

>>683
規制が緩和されるのに何で車が売れなくなるんだよ?

  • 692:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 18:47:43
  • ID:WrATqr+Y.net (1/1回)

>>684
で、110キロノーブレーキで追突、乗用車を次々つぶしてくわけか

  • 693:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 18:50:28
  • ID:7MtCttwT.net (4/4回)

夜の高速はリミッターカットしたトラックがイパーイだぞ

  • 694:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 18:51:17
  • ID:hpVNkBTY.net (1/1回)

ほんと女って社会の足を引っ張ってるよな

  • 695:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 19:20:15
  • ID:viC1x37/.net (1/2回)

新東名は土曜日の夜だけ速度無制限にしろ

  • 696:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 19:21:32
  • ID:VL6p983U.net (1/1回)

車間取締りからだな

  • 697:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 19:28:41
  • ID:uXCDkqDk.net (6/6回)

690は緩和した後に起こる事象について考えてない
緩和すれば売れるという単純化を疑うといい

  • 698:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:01:49
  • ID:UpRFGuWY.net (1/1回)

>>674
底辺のお前が乗ってるボロい軽は知らんけど、日本の普通車は速度無制限のアウトバーンでも走ってるよ。

  • 699:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:04:09
  • ID:qJ0vRhF3.net (1/1回)

>>693
夜の高速で、たまに他の大型と明らかにペースが違うヤツいるけど
みんな同じくらいのスピードで走ってる中だと
すごい目立つよな

  • 700:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:14:54
  • ID:0HyTWfGS.net (1/1回)

軽自動車は過給機禁止にして排気量を880ccまであげてほしい

  • 701:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:36:30
  • ID:RmiSq9tN.net (1/1回)

女性ドライバーほど無駄に車間を詰めて走るし、一時停止では急ブレーキする勢いで飛び出すし、生活道路でもぶっ飛ばす
なにが高速道路の最高速度引き上げ反対だよな

  • 702:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 21:12:29
  • ID:N7DwEHER.net (1/1回)

じいさん、ばあさんがこれからんどん増えるのに速度引き上げってことは、どんどん事故って下さいということだわな
渋滞につっこんで若い人が亡くならないことを祈るわ

  • 703:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 21:25:06
  • ID:tKM9wxSh.net (1/1回)

そもそも制限速度とか守ってないから上がろうが下がろうがどうでもいい。

  • 704:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 21:25:44
  • ID:viC1x37/.net (2/2回)

>>702
ジジババに制限速度合わせてたら40km/h制限になっちまうよ

  • 705:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 00:13:53
  • ID:J+wTc03R.net (1/1回)

>>700
NA1,000cc・ターボ700cc位がいいんじゃないかね軽規格

  • 706:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 00:31:25
  • ID:VvbIE7ea.net (1/1回)

そうだ、女性専用有料道路を作ろう!

  • 707:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 00:33:34
  • ID:baN6pHk9.net (1/3回)

軽規格とかではなく、燃料1Lにつきナンボの炭素税に一本化すれば
自ずと適当なサイズと排気量に収斂していく。

国が定めた規格に沿って車を作り込むとかもういいだろう。

  • 708:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 00:37:14
  • ID:7bd0kdVA.net (1/3回)

>>700
このターボ時代にターボチャージャー禁止とかアホかよ

  • 709:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 00:39:29
  • ID:7bd0kdVA.net (2/3回)

>>697
規制が緩和されれば、既存の所有車が陳腐化して新車が売れるようになるだろ
車ってのは規制の産物だからな

  • 710:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 00:42:20
  • ID:7bd0kdVA.net (3/3回)

>>707
>国が定めた規格に沿って車を作り込むとかもういいだろう。

本当それ
国が何でもかんでもこと細かに決めすぎ

  • 711:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 03:07:38
  • ID:REFEMXKJ.net (1/8回)

>>702
あおりバカの重罰とセットだよねw
罰金50万ぐらいとってもいいよねあの手のバカは

  • 712:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 03:13:43
  • ID:9CZBLxmb.net (1/2回)

事故が増える
目的地には遅れて着く
高速道路を忌避するケースが増える
相対的に鉄道航空の有用性がクローズアップされる
対衝突性能基準高められ、車の価格が上がる
この位まで容易に想定し得るけどな
余り得策だとは必ずしも思えない

まあ原発をこれだけ作ってしまう国の政治家官僚だから
自らが儲かるインセンティブしか働いてないんだろうけど

  • 713:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 03:39:48
  • ID:246Pqhyx.net (1/1回)

>>705
880ccあればコストの高いターボなんて必要ないだろ。
それでも不足なら990ccでも1100ccでも良いけど。

  • 714:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 03:43:30
  • ID:7lzjztFq.net (1/1回)

トラック80kmで走ってるんだから問題無いだろ

  • 715:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 04:01:26
  • ID:RSv648r+.net (1/5回)

ドイツの高速道もほとんどの区間で80-100キロ制限かかってるよな
ヨーロッパの道路なんて狭くて、舗装もつぎはぎだらけで怖くてそんな速度出せないと思うんだが…
なんか行ったこともないやつに限って、隣の芝生理論で他国に夢見てる気がする

向こうは市の中心部以外、皆が煽り合うDTA状態だから、それを見て速度無制限と勘違いしちゃってるのかね
日本語に訳すと高速道路かもしれんが、ヨーロッパは中国式というか大陸式の「町と畑」が明確に境界で分離していて
その点と点で存在する町をつなぐ、どっちかというと日本の地方バイパス道のような色合いが濃いんだよね
だから、普通に日本語に訳すと「高速」となる道の上にバス停が至る所に存在していて、料金もない(だって日本語に訳すと高速ってだけで、性質的にはただの国道だし日本の
バス停が両側にあるような道を速度無制限にするほどヨーロッパは発展途上地域ではないんだが…

  • 716:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 04:11:39
  • ID:e0zUl2sB.net (1/6回)

どうぐぐってもアウトバーンの速度制限区間は全体の50%ぐらいのようなんだが

  • 717:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 04:15:13
  • ID:UBb6XY6R.net (1/3回)

>>1
速度を引き上げれば引き上げるほど、重大事故率は跳ね上がる。当然、交通刑務所懲役率も。
自動車は重大事故の元凶であり、自動車を減らせば減らすほど人命が救われる事実が明らかになった。

国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 

・1位 歩行中 1498人
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る=地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

自動車惨事は、車内の人間も一気に死傷する。下記はほんの一例、もっとひどいのはいくらでもある。
http://daily-news.jp/wp-content/uploads/2015/03/e-thumd4216.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/9/3/9320de36.jpg
http://life-hacking.net/wp-content/uploads/2016/05/jiko.jpg

他に

・大阪梅田で自動車が歩道につっこんで11人死傷の惨事
・京都祇園で歩道のない道路で自動車が暴走して20人の歩行者等が死傷した惨事
・東京池袋で自動車が歩道につっこんで5人死傷の惨事
・他 http://greentoptube.hatenablog.com/

等もあり、このように、自動車は一気に、自動車運転手及び同乗者も含めたおおぜいの人命を危険に晒すので、各国が特に都市部で自動車削減・自転車活用拡大推進に注力している。

世界各国「重大事故削減と自動車公害削減、渋滞軽減の為に自動車への規制強化・課税強化で自動車を削減し、自転車を増やします」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

2016年こそ車を捨てます。その35[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468136272/
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

  • 718:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 04:16:04
  • ID:UBb6XY6R.net (2/3回)

>>1
人間が運転する自動車を高速度で走らせるな!死人が増えるだけだ!

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/08/17/20160816ford-to-ship-self-driving-cars-without-steering-wheels-brake-or-gas-pedals-by-2021/
配車サービス『UBER(ウーバー)』自動運転車進出、機械と人の「仕事争奪戦」に | ロイター
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

「無人タクシー」に現実味=完全自動運転車、開発が加速
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12145-2016082900046/

自動運転車は、(多くの人が自動車を所有も運転もしなくていい環境を整わせ、あまりにも事故を減らすため)保険ビジネスを急減させる
http://toyokeizai.net/articles/-/116015
自動運転車、保険会社の収入破壊の恐れ(自動車が絡む事故が激減し商売が成り立たない)
http://jp.wsj.com/articles/SB12093909455220993593604582216163724528258
https://twitter.com/WSJJapan/status/758659543723339777/photo/1

2030年 自動車の未来:自動運転とEVはどのように世界を変えるか - Literally
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

僕らの自動運転車3【大歓迎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459693057/
2016年こそ車を捨てます。その35[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468136272/
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

143 自分:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1308-wh/5)[] 投稿日:2016/09/02(金) 01:10:54.27 ID:WqeyZWUr0 [2/2]
未来都市にクルマはいらない、とマンハッタンは言う (WIRED.jp)
http://horiemon.com/news/2016/09/01/52121/

  • 719:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 04:28:50
  • ID:jl552tb1.net (1/1回)

>>702
そう言う恐怖体験を味わえるアトラクション施設だとだと思ってもらえればよい。

年金や介護費用も、いつまでも生きてて貰うと破綻するからな。

  • 720:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 04:45:22
  • ID:RSv648r+.net (2/5回)

>>645
交通事故死亡率では日本の5倍くらい高い
ヨーロッパの町行くと、多分カタワを日本の数十倍は多く見かける

そもそもヨーロッパは道も狭いし、日本みたいに綺麗に整備されてない
監視カメラのない郊外じゃ、だれも交通法規なんて守らないDTA状態
そんなドイツを見て速度無制限と思い込んじゃってる痛い人もいるようだ

  • 721:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 06:51:47
  • ID:9CZBLxmb.net (2/2回)

今の軽は燃費が良くて走りも良い
その点でユーザーは困っておらず満足している
だから今の軽のまま快適に高速道路を走れれば良い
既存の車が無理なく走れる速度設定、事故が増えない速度設定を
誤り無く決められるのか?

  • 722:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 07:21:56
  • ID:e0zUl2sB.net (2/6回)

普通車乗ってる俺からすれば軽(特に走行性能の悪いトール軽のNA)に
合わせてもらってもアレだよな、とは思う

  • 723:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 07:24:27
  • ID:2W+rQxan.net (1/2回)

合流車線を50キロ台でチンタラ走ってる奴もなんとかしてほしい。
本線進入速度が遅すぎて危険極まりない。

  • 724:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 07:58:36
  • ID:0Er1+oAB.net (1/1回)

現状でいい
車が長持ちする
いつも制限速度で走っている

  • 725:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 08:48:02
  • ID:o1P5p6IT.net (1/1回)

>>1
そら、こんなんにアクセル踏ませるのがおっかないだろ?

  • 726:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 08:52:41
  • ID:REFEMXKJ.net (2/8回)

>アウトバーンの速度制限区間は全体の50%ぐらいのようなんだが

それは交通量の少ない晴天時だけの話w
現実は交通量が増えてるし欧州は気候も悪いから
実質150制限だよ? 天候が悪ければもっと低い

制限速度は下げるほど道路の効率が上がるからね
金のないドイツはいずれ100?制限になるさw
マジで緑の党とかはそういってる

  • 727:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 08:55:33
  • ID:d8vGSKMl.net (1/1回)

料金所から本車線までの速度制限きついとこってたまに自動速度取り締まり看板あるけど
あすこは一般道扱いなのか高速道路扱いなのか長年疑問にもほどがあるんだけど
そもそも加速前提みたいなとこでなんでオービス看板あんの?

  • 728:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 09:18:12
  • ID:ywkNRPE9.net (1/1回)

合流出来なくて停まる奴が最近増えた気がする
周りの流れ方や後続の事を判断できない奴は運転するな!

  • 729:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 09:30:08
  • ID:rPpWK3Lp.net (1/3回)

>>728
遅い車が増えたからじゃね

  • 730:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 09:32:36
  • ID:rPpWK3Lp.net (2/3回)

>>726
>制限速度は下げるほど道路の効率が上がるからね

制限速度ゼロ=通行止めで効率ゼロじゃねーか
嘘を言うな

  • 731:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 09:33:22
  • ID:rPpWK3Lp.net (3/3回)

>>727
日本の警察の取り締まりに合理性を求めるのはアホ
取り締まり易いところで取り締まるのみ

  • 732:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 09:37:20
  • ID:B6S3uCkV.net (1/1回)

これからどんどん貧乏人が増えて軽しか買えなくなるから最高速度を落とした方がいいかもw

  • 733:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 09:43:47
  • ID:svHqHE3Y.net (1/1回)

>>717
その最後の写真のやつ、ちょうど遭遇した事故だわ
ヴァンガードがチョロQになってた
3時間も足止め食らった
渋滞の時は車間を開けようと氏ぬほど思った

  • 734:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 10:04:40
  • ID:RSv648r+.net (3/5回)

>>825
150?ないな、山間部のど田舎とか特殊な区間?

80とか100、たまーに120があるかな
なんといってもドイツのアウトバーンって、日本の地方のバイパスみたいな役割の道で
両側に路線バスのバス停が普通にあって、バス待ちしてる人がウロウロしてるんでね
そんな場所を無制限にするほどアホじゃないんだよ
あと普通に路面に穴が開いてたりする、ヨーロッパは道路も狭くて路面状況もかなり悪い

ありもしないドイツをマンセーしてるやつらは本当に間抜けに見える

  • 825:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 08:17:52
  • ID:CizFJPmP.net (1/2回)

>>799
バイクだが正規輸入の外車についてたよ
バイクじゃキンコンは聞こえないから警告ランプだけだったが

  • 735:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 10:11:07
  • ID:REFEMXKJ.net (3/8回)

>制限速度ゼロ=通行止めで効率ゼロじゃねーか

あおりバカの底辺だなw
車間距離は速度の2乗に比例
輸送力は速度に比例

車間距離は限界値あるから、ある限界値までは速度を下げたほうが輸送力が上がる
まあアメリカ価格の倍で買うバカはこう書いても理解できないだろうけどな

  • 736:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 10:18:32
  • ID:RSv648r+.net (4/5回)

>>735
>制限速度ゼロ=通行止めで効率ゼロじゃねーか

極論持ち出してスレ荒らししたいだけのバカって最近増えたね
東名高速でも実験してたけど、結局のところ極端に飛ばしたり、車間距離詰めたりするアホが少ないほど渋滞は発生しにくい
皆がある程度秩序立って、そこそこの速度で走った方が目的地に早く着ける

極論持ち出してスレの流れを停滞させるやつらは、ドイツ盲信のスピード馬鹿と同じことしてるわけだよ
極論バカとスピード狂って何か似てんね

  • 737:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 10:26:16
  • ID:REFEMXKJ.net (4/8回)

>制限速度ゼロ=通行止めで効率ゼロじゃねーか

あおりバカの底辺だなw
車間距離は速度の2乗に比例
輸送力は速度に比例
車間距離に反比例

車間距離は限界値あるから、ある限界値までは速度を下げたほうが輸送力が上がる
まあアメリカ価格の倍で買うバカはこう書いても理解できないだろうけどな

スピードバカの底辺用に1行追加w

  • 738:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 10:27:37
  • ID:q0AYIJUW.net (1/2回)

>>726
>制限速度は下げるほど道路の効率が上がる

さすがにこれは無理があると思うぞ。

  • 739:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 11:18:24
  • ID:dbuzZrXt.net (1/1回)

女の意見は不要

  • 740:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 11:21:46
  • ID:MUYTbg/F.net (1/1回)

女目線は経済をダメにする

  • 741:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 12:10:39
  • ID:zEuoBJfp.net (1/4回)

女の感情むきだしな意見にいちいち
耳を傾けないのが大人の態度。

  • 742:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 12:45:20
  • ID:8tJ73U7a.net (1/3回)

>>737
混んできたら、制限速度関係なくスピードは落ちるもんだ
空いてる時に速く流れる分だけお得なんでそんな心配無用

  • 743:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:07:09
  • ID:TMg6555M.net (1/2回)

それより遅すぎるトラックのスピードリミッターを引き上げろ

  • 744:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:08:43
  • ID:REFEMXKJ.net (5/8回)

>混んできたら、制限速度関係なくスピードは落ちるもんだ

免許持ってないんだなw
底辺バカは混んでる帰省シーズンでもあおりやるんだよ
スピードバカってそういうもの

  • 745:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:15:21
  • ID:8tJ73U7a.net (2/3回)

>>744
煽り屋で論を通すのは破綻してるかと
制限速度を上げても車間距離は変わらないから効率も落ちないとなるだけ

  • 746:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:19:38
  • ID:KMCoCjgn.net (1/1回)

バス乗りだけど女性ドライバーはホントに怖い
強引な追い抜きや抜いたあとにいきなり左折でコンビニとかガススタに入る
それ、抜く意味ありますのん?的な

  • 747:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:27:43
  • ID:dMXpgpYU.net (1/2回)

>>1
軽自動車もしくはそれに準ずる自動車の通行を禁止しろ

  • 748:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:34:27
  • ID:dMm5Xl5H.net (1/2回)

130キロで走る軽自動車が、ハンドル操作間違えたら
蛇行して横転する。
250ccのバイクだって130キロで安全に運転できない。
130キロで走っても、20キロオーバーにしかならないなら、
130キロで走る奴が増える。

150キロで、ガタガタ言わずにスムーズに曲がったり止まったりできる車ばかりではない。
安い、安全性の低い車の運転手に、制限速度以下の速度で
安全な速度を自己判断と自己責任でやらせて良いのかな?

高級車はゆったり走行車線を走って、軽自動車やリッターカーやミニバンばかりが
追い越し車線を飛ばすような時代だから
もう100キロのままでいいんじゃない?

120にするなら、せめて10キロオーバーで免停とセットで。

  • 749:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:39:21
  • ID:dMm5Xl5H.net (2/2回)

事故ったらすぐ死ぬ
100キロで走って精一杯
そんな軽自動車の存在が認められている以上
軽自動車が安心して走れる速度を
制限速度にするしかあるまい。

それが無理なら
軽自動車と400cc未満のバイクを
高速禁止にするしかないよ。

  • 750:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:42:42
  • ID:dMXpgpYU.net (2/2回)

>>737
これには賛成
きわめて合理的、ただ直感的には理解されにくいだろう
制限速度を速くすると結果的に渋滞しやすくなる
混んでないときなら制限速度が速い方が良いが混んできたら制限速度は遅い方が早く着くだろう

速度と制動距離は二乗の関係にあるのは教習所で習う通り
クルマが車間距離を守られているほど混んでいる場合、車間距離を制動距離±αで定義するなら(100km/hなら空走距離の割合は少ない)高速道路の特定の一点で通過するクルマの台数は制限速度が速いほど少なく遅いほど多くなる計算
この車間距離と制限速度共に維持してる状態が渋滞との境界となるだろう

  • 751:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:47:55
  • ID:3tCABLgO.net (1/1回)

近くに高速道路まだ出来て無いし、滅多に乗らないからどうでもいいや。

  • 752:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 14:09:57
  • ID:03fhW8wr.net (1/2回)

>>738
時間当たりの通過密度でいうと40km/hあたりが一番効率いいという研究結果がでてるよ
ブレーキ踏みの連鎖を起こさず車間なるべく詰められるのがそのあたりらしい
もちろん「早く着く」という高速道路の存在意義はガン無視しての話

  • 753:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 14:14:48
  • ID:03fhW8wr.net (2/2回)

>>715
GTAって言いたいのかな?(´・ω・`)

あとドイツでは制限速度100km/hの郊外道路をアウトバーンと勘違いしてね?w
ガードレールも中央分離帯もない田舎道を安心して100キロで走れないといけないからドイツ車はアウトバーンでは弱者なコンパクトクラスでもああいう足回りになる
そんな環境だからミスるとトヨタのテストドライバーの人みたいに死んでまうわけだが…

  • 754:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 14:46:17
  • ID:9p/gH/bX.net (1/1回)

アメリカは州間高速道路っていう名称で
ランク下のバイパスクラスまで整備が
日本の高速並みに整備対処になっている

  • 755:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 14:55:23
  • ID:yIeqiKaR.net (1/1回)

>>754
アメリカの高速が好きならアメリカに行けばいいじゃん

  • 756:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 15:03:49
  • ID:TkZNGAcy.net (1/1回)

最近はドライバーも成熟したのか、すいてる高速道路が100km/h以下で流れてることがけっこうあるよな
制限速度は下限速度ではないという認識が当たり前になってくれば、120km/hだろうが140km/hだろうが
大して問題は起こらないんじゃないか?

  • 757:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 15:09:37
  • ID:3qJhckvK.net (1/1回)

>>756
右側がちゃんと空いてれば何も文句ないな
空いてればの話だが

  • 758:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 15:20:37
  • ID:UBb6XY6R.net (3/3回)

>>1
日本において、自動車乗車中で年間1400人近くも死んでる。
重大事故を起こせば凶悪交通犯罪者として実名が晒され、刑務所懲役もあるのが自動車の運転。
高速度になればなるほど死亡率も跳ね上がる。

制限速度を引き上げるとか、死者を増やすようなものだ。
むしろ制限速度を引き下げて、移動式オービスをガンガン設置して速度超過を撲滅するぐらいがちょうどいい。

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

  • 759:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 15:27:03
  • ID:ZEfWsIxz.net (1/1回)

むしろ80km/hで充分 (; ・`д・´)

  • 760:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 15:29:47
  • ID:l90HAORJ.net (1/1回)

数値的な速度制限の変更より
追越し車線の居座りをなくす仕組みを考えて欲しいというのはあるわな
追越し車線の意味がわからずダラダラ走ってる奴もそうだが
リミッターがついたトラック同士で87km/hを89km/hで2台3台と
何十分もかけて追い越してくみたいなのも勘弁してほしい

  • 761:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 15:35:04
  • ID:LzgF6HuU.net (1/1回)

狭い日本、そんなに急いでどこへ行く
キープレフトで制限通りで車間をとって抜かれるぐらいがちょうどいい。

  • 762:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 16:06:18
  • ID:zEuoBJfp.net (2/4回)

女は回りを見れない。
駐車場からバックで出てくるときに
走行車無視していきなり出てくるとかざら。
たのむから、ハンドル握らないでくれ。

  • 763:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 16:07:22
  • ID:REFEMXKJ.net (6/8回)

>制限速度を上げても車間距離は変わらないから

無免許?底辺劣等民族?
速度の2乗で車間距離が延びるのは免許試験で出るぞ?
書き換え講習でもね

  • 764:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 16:14:27
  • ID:xGqkAmn7.net (1/1回)

バイクの高速料金、大型以外は軽自動車の半額にしろよ。

  • 765:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 16:34:04
  • ID:8tJ73U7a.net (3/3回)

>>763
免許持ってないんだなw
底辺バカは混んでる帰省シーズンでもあおりやるんだよ
スピードバカってそういうもの

  • 766:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 16:43:12
  • ID:mCIvmFsf.net (1/1回)

>>763
それ意味が違うw
現状でも適正な車間とったら割り込まれるでしょ

  • 767:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 16:50:12
  • ID:2WHfSg6u.net (1/1回)

ペラペラの日本車でそんな速度怖くて出せない
海外と同列に語れないと思う

  • 768:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 16:53:07
  • ID:e0zUl2sB.net (3/6回)

他人をすぐ底辺とか言い出す奴の書き込みは中身がないな

  • 769:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 17:05:14
  • ID:2W+rQxan.net (2/2回)

>>761
例えシンガポール並の国土でも早く移動できるに越したことはない。
移動時間を他に充てられて時間のロスが少なくなる。
そもそもゆっくり行きたい人はいくらでもその手段はある。

>>767
別に怖くて出せないなら出さなくていい。最低制限速度の話じゃなくて最高制限速度の話だから。
怖くないと思う人が制限速度いっぱいで走ればいいだけ。

  • 770:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 17:11:10
  • ID:s9ja8N3g.net (1/1回)

>日本の高速教習は“ゆっくり恐る恐る走る”という形容がピッタリです。

それどころか最近の一種免許だと高速シミュレーターでお茶を濁す有様。

  • 771:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 17:12:24
  • ID:Z/4eZxCn.net (1/1回)

120、130?はあってもいい
100なんて遅すぎるよ

  • 772:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 17:24:12
  • ID:TMg6555M.net (2/2回)

制限速度引き上げに反対する奴は自動車の性能の事は考えないのか?

  • 773:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 17:25:39
  • ID:e0zUl2sB.net (4/6回)

>>772
乗ってる車がタントやN-BOXだったりするんだろ

  • 774:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 17:58:38
  • ID:ChAaag5V.net (1/1回)

免許とりにいってるけど短期集中は
高速はシムで済ますんだな
いいんかあれは…

  • 775:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 18:13:57
  • ID:So+8VdcB.net (1/1回)

>>683
軽の車体の規格については、路地が軽に合わせてる所も多いからこのままで
排気量は1000CCに拡大するべきだ

  • 776:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 19:08:13
  • ID:baN6pHk9.net (2/3回)

>>748
自己責任なんて日本人が最も嫌悪するものだから無理w

何かあるとお上に泣き付くのが日本人の宿痾だから。

  • 777:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 19:11:22
  • ID:6usmyD/C.net (1/1回)

>>756
それ単に80キロリミットのトラックやバスが流れを作ってるだけ

  • 778:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 19:14:44
  • ID:Zh1Yp9QF.net (1/1回)

>>756
>最近はドライバーも成熟したのか、すいてる高速道路が100km/h以下で流れてることがけっこうあるよな
燃費計が車につくようになったからでしょ
プロボックス最速なんてのもガソリン代会社負担だから

  • 779:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 19:20:10
  • ID:r69kr88t.net (1/1回)

>>771
130kmは、冬にやばい スタッドレスタイヤでしょ

  • 780:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 19:20:32
  • ID:Mo40sDA1.net (1/1回)

>>1
死亡事故が減ってきてるから、増やす施策を、ってことかな

  • 781:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 19:21:17
  • ID:baN6pHk9.net (3/3回)

そもそも高速道路で時間短縮するなら、渋滞解消が先決
追い越し車線を延々と走らない、車間距離は大きく取る、ブレーキはなるべく踏まずにアクセルで車間を調整するなど。

あと疲れず眠くならない車作りで休憩回数を減らす、省燃費で給油回数を減らすなども時間短縮に有効
車ぶっ飛ばすなんて人気の無い山奥でこっそりとやればいい。

  • 782:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 19:24:23
  • ID:NjnCgHuU.net (1/1回)

新東名は140km/hで逝ってヨシ!

  • 783:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 19:54:50
  • ID:REFEMXKJ.net (7/8回)

>>772
劣等民族と底辺は交通量って概念がないんだなw

高速道路は90?リミッターで走るのが一番早い
自動運転時代だからね
すべての車が90?なら、自動運転は10年早くなる

まあ底辺はフローチャート理解できないからなあ

  • 784:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 20:14:23
  • ID:e0zUl2sB.net (5/6回)

よく読んだらまたアメリカ価格の倍とかアホなこと書いてるな
お前の頭の中はいつも超円高なのかよ

  • 785:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 20:45:51
  • ID:zEuoBJfp.net (3/4回)

120キロ制限すると、メーター読み140キロまでは出す奴が増える。
直線区間では走行車線も140で流れたりするようになる。

そんな状況に、140キロで安全性が確保できない軽自動車や大型ダンプや250ccのバイクが混在するなんてありえない。

新しい高速道路を、並行して作って160キロ制限にして、大型二輪と2500以上のセダンやスポーツカー専用にしたら?
通行量3倍でいいから。

  • 786:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 20:59:47
  • ID:dkTWHf8j.net (1/1回)

>>10
ほんこれ。

  • 787:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:03:58
  • ID:ehs+C1vW.net (1/2回)

>>785
ttp://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h26kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html

ここに諸外国と日本の交通事故死者数のデータがあるんだが、他の先進国の事情を見ると
日本より多い国も少ない国もある。
この年日本と同じ数字だったスペインは高速道路の制限速度は120km/h。
今回議論されてる範囲での高速道路の制限速度は死者数にはあんまり影響しないんじゃないかという気もする。

  • 788:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:05:54
  • ID:REFEMXKJ.net (8/8回)

>お前の頭の中はいつも超円高なのかよ

今の円相場知ってる?
もしかして125円で計算してない?

  • 789:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:05:57
  • ID:IA+tK1OS.net (1/1回)

>>785
アルトエコで130出す僕みたいのもいるんだぜ
最速140出したことも5回はある

  • 790:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:09:34
  • ID:lSpmQSbF.net (1/1回)

女性専用車線を作ってくれ。
財源は女性割増料金で。

  • 791:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:13:37
  • ID:e0zUl2sB.net (6/6回)

馬鹿は相手にしないのが一番だな
馬鹿のくせに自分が賢いと思ってる

  • 792:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:14:28
  • ID:8e2OgZTZ.net (1/1回)

東名とか普通に140で飛ばしてるから
ぶっちゃけどーでもいいわ。

  • 793:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:17:32
  • ID:vLpGM6su.net (1/1回)

>>783
フローチャートなんか工業高校でも習うっつーの!もう忘れたけどなw

  • 794:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:18:44
  • ID:q0AYIJUW.net (2/2回)

>>785
大型車は80km規制のままだぞ。

  • 795:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:22:34
  • ID:2Po+UJOp.net (1/1回)

>>730
制限速度いくら上げても、単位時間で通過できる車の量は、出入り口のキャパで決まる。

  • 796:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:23:23
  • ID:LbcjoCk4.net (1/1回)

>>785
大型トラックだけじゃなく、高速道路を通行できるすべてのクルマに
リミッターを装着すればいいのにね。
いくらアクセル踏み込んでも120kmまでしか出ないようにすればいい。

  • 797:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 22:00:57
  • ID:aVh2e6qP.net (1/1回)

>>796
非関税障壁だとアメリカ様が難癖つけるから無理。
キンコンもアメリカ様のイチャモンでなくなっちゃったし。

  • 798:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 22:03:23
  • ID:zEuoBJfp.net (4/4回)

>>789
怖いでしょ。心臓バクバクでしょ?
後ろからポルシェに煽られて
走行車線に慌てて入ろうとしたら
力入れてハンドル切りすぎて
死んじゃうよ!

だから、軽自動車が存在するならば
制限速度はあげない方がいい。

>>787
日本には軽自動車があるから、もっと危険。

軽トラで東京港トンネルの下り坂で
ふとメーターみたら140キロだった時は
死を覚悟したもん。
絶対安全に急停止できない。
関門トンネルで90ccのスクーターで
100キロ出たときも、死ぬかと思った。

  • 799:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 22:04:21
  • ID:ehs+C1vW.net (2/2回)

>>797
キンコンは外車にはついてなかったから、非関税障壁どころか
むしろ外車優遇策じゃないか?
アメリカがイチャモンつける理由が全く無いような…

  • 800:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 22:43:01
  • ID:KO2L4uzK.net (1/1回)

東京電力福島第一原発で100万人くらい死んでるから交通事故は減らそうぜ


0016 やまとななしこ 2016/08/25 20:00:54
★日本の10月1日現在総人口統計(総務省統計局から)
2000 1億2693万人(+25万人)
2001 1億2732万人(+39万人)
2002 1億2749万人(+17万人)
2003 1億2769万人(+20万人)
2004 1億2779万人(+10万人)
2005 1億2777万人(▲2万人)
2006 1億2790万人(+13万人)
2007 1億2803万人(+13万人)
2008 1億2808万人(+5万人)
2009 1億2803万人(▲5万人)
2010 1億2806万人(+3万人)
たまたま 小さいトラブル!? 福島原発  ↓↓↓↓↓↓ 
2011 1億2780万人(▲26万人)
2012 1億2752万人(▲28万人)
2013 1億2730万人(▲22万人)
2014 1億2709万人(▲21万人)
メディアは "急に高齢化!?"  2011〜2014合計 ▲ 97万人 
返信 ID:hylCKlbx

  • 801:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 22:57:38
  • ID:HkyVR6aN.net (1/1回)

スピードリミッターも120キロにしろよ、なんで180キロも出るんだ

  • 802:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 23:06:18
  • ID:UJ7QK5by.net (1/1回)

合流車線だと150kmぐらい出さないとキツそうだな

  • 803:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 23:07:45
  • ID:7f8nhZrY.net (1/1回)

>>801
うちのクルマは普通に近所のディーラーで買った国産車だが、リミッター効かないぞ。
少なくとも230?までは何も起こらない。国産車全部が180でリミッターが効くてのは
都市伝説なんじゃね。

  • 804:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 23:11:15
  • ID:RSv648r+.net (5/5回)

>>787
見るべきは死者数ではなく、交通事故死亡率ね

速度が80kから120kにあがると、事故ったときの衝撃度は2倍
80kから100kでも、人が受ける衝撃は1.25倍ではなく1.5倍

ヨーロッパなんて狭くて穴があいてるような道で交通法規なんてあってないような公道レース状態
行けば分かることだが、町で見かけるカタワやチンバの数が半端ない
バリアフリーとかそういうレベルじゃない

なんで欧州みたいな遅れた地域を見習えとかいうアホがこうもいるのか、実に不思議だ

  • 805:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 23:36:46
  • ID:Erdpme8/.net (1/1回)

穴ポコなんか開いてない日本の高速道路のごく一部を100?→120?にしようってだけの話だろ。
速度無制限にしようとも公道レースを解禁しようとも言ってない。ヨーロッパなんぞの糞田舎に何が
いようが関係あるまいて。ペンキ屋や看板屋も儲かるし悪い事なんて何もないわw

  • 806:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:16:49
  • ID:Z+EM85jP.net (1/9回)

>>783
自動運転時代になれば制限速度は緩和されると思うが

  • 807:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:17:58
  • ID:Z+EM85jP.net (2/9回)

>>781
渋滞が頻発するような箇所の速度規制は緩和されないだろうから、全く別の問題だよ

  • 808:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:19:30
  • ID:Z+EM85jP.net (3/9回)

>>772
カムリやアコードやティアナやアテンザやレガシィがアメリカでは85mphで疾走してるだろ
車の性能的には何の問題もない

  • 809:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:19:58
  • ID:Z+EM85jP.net (4/9回)

>>771
最高速度制限としては世界最低速だもんな

  • 810:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:20:51
  • ID:Z+EM85jP.net (5/9回)

>>767
>ペラペラの日本車でそんな速度怖くて出せない
>海外と同列に語れないと思う

アメリカでは日本車が85mphで疾走してるだろ

  • 811:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:21:30
  • ID:Z+EM85jP.net (6/9回)

>>761
広い日本、急いで行けば、早く着く

  • 812:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:23:31
  • ID:Z+EM85jP.net (7/9回)

>>804
では、アメリカを見習って85mph制限にしよう

85 MPH 137 KM/H Fastest Highway in America
https://m.youtube.com/watch?v=23Tf1GPX0pI

  • 813:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:24:56
  • ID:Z0WgQQCa.net (1/1回)

覚悟が足らないんじゃねえか?
車に乗る以上、人を殺すかもしれんし、人に殺されるかもしれん
当たり前の事だろ
生きてれば色々あるが、その中でも車ってのは生死の境に限りなく近づく存在だ

  • 814:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:25:22
  • ID:Z+EM85jP.net (8/9回)

>>798
どれもお前の個人的な問題に過ぎない

  • 815:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:27:05
  • ID:Z+EM85jP.net (9/9回)

>>795
反論になってない
速度ゼロ規制=通行止め、で道路の効率はゼロになる

『制限速度は下げるほど道路の効率が上がるからね 』

  • 816:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 00:34:49
  • ID:NVA2WArk.net (1/1回)

>>798
軽が追い越し車線をウロチョロすんな。ぬっころすぞ。

  • 817:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 01:03:41
  • ID:ed49Wmf1.net (1/1回)

 
片側3車線の新東名だと、外側車線から

100, 110, 120

が普通。追い越し車線では130出せないとNG

  • 818:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 01:12:26
  • ID:SSYZVpxo.net (1/1回)

これから老人が増えるから無意味だな。

完全自動運転が実用化された時に考えればいいぐらいの話
まあそう遠くない未来のようだが。

  • 819:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 02:08:54
  • ID:obibiagn.net (1/1回)

>>817
まあ確かに真ん中に100がいると邪魔だから追い越すしかないな

  • 820:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 02:15:30
  • ID:EkHtg2dS.net (1/1回)

>>817
90(トラック),100,115
だろ。

  • 821:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 03:02:05
  • ID:ZPJykO5Y.net (1/1回)

追い越し車線を100も出さないで走るなよ。
邪魔なだけでなく、むしろ危険。
非力な車は左車線をトロトロ走るべき。追い抜きとかすんな。

  • 822:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 07:31:58
  • ID:3UI2XGDh.net (1/1回)

100のところが120になっても実際の流れは殆ど変らんと思うぞ。
警察も現状で110とか120の奴を捕まえたりはしてないからスピード
違反で捕まる奴が減るわけでもないだろうし。一発免停が減るのと、
同じ速度で捕まっても以前より反則金が安くなるってのは朗報か。

  • 823:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 07:55:08
  • ID:TUx0lAcy.net (1/1回)

新東名を120にするなら片側三車線にしてからにして

  • 824:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 07:59:51
  • ID:4SNz4ZCs.net (1/1回)

国交省の局長さんが官僚生命をかけて策定したアウトバーンを上回る線形を持った140km対応道路規格を台無しにした猪瀬とマスゴミを許さない

  • 826:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 08:45:35
  • ID:HleVNdPL.net (1/1回)

排気量2500以上のセダンのみで割り増し料金にすれば解決。
軽が遅いとか言われるが、2000cc位も遅すぎ。

  • 827:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 08:59:44
  • ID:jEHjF6LC.net (1/3回)

2000ccのターボはどうだ?
排気量で規制なんてやろうとすると3ナンバーの税金がバカ
高かった頃みたいな歪みが起こる

  • 828:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 09:03:02
  • ID:BZH7CPZ8.net (1/1回)

>>822
高速道路のオービスって1kmでも速度を超えたら即、取り締まりになるんじゃないの?
わざわざ速度取り締まり違反区間って断り書きをしてる訳だから。

  • 829:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 09:05:47
  • ID:CizFJPmP.net (2/2回)

>>826
車種によって制限速度を変えても
実質一番遅い車に合わせざるをえないから
割増料金払って追越し車線で90km/hのトラックの後を追走するだけになるぞ

  • 830:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 09:27:55
  • ID:jEHjF6LC.net (2/3回)

海外だと車種によって制限速度が違う場合大型トラックなどは
遅い車線をずっとキープしてるのでいいんだが、日本ではリミッター
付きトラックを見る限りそうはいかないだろうな

  • 831:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 10:16:02
  • ID:Jkcp/60y.net (1/1回)

高速道の最高速度引き上げもだけど、住宅地の最高速度引き下げもセットで。
狭い所を40km/h位で飛ばす車の多いこと多いこと。

  • 832:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 10:58:27
  • ID:/M02WwZC.net (1/1回)

>>826
1500ccセダンでも140km巡航は余裕。
下手くそが騒いでるだけ。

  • 833:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 13:09:05
  • ID:mHYEVUTq.net (1/1回)

上げてもらいたいが
高速道路では時速80キロと時速82キロのトラックのバトルが後続車渋滞を大量生産しているのが現状
貨物車、大型車は追い越し車線走行禁止が先

  • 834:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 13:15:42
  • ID:mATR7a8N.net (1/2回)

軽や古トラックはめっちゃ邪魔&棺桶化。
首都高とかは狭くて曲がりすぎだから改修or規制が必要。
走るミサイル化。

  • 835:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 13:18:14
  • ID:mATR7a8N.net (2/2回)

追い越しレーン&特別レーン→120kmもおk!
左レーン→100kmまででおk。

  • 836:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 14:42:39
  • ID:uGTFIm/d.net (1/2回)

高速を走れないナンバーを作って税金を安くすればいい
高速の整備費は高速を走れるナンバーに課税する
速度は好きにしろ、時々沢山死ぬだろうが、やむを得ない

  • 837:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 15:01:06
  • ID:YnVljL63.net (1/1回)

現実を見ろよ、追い越し車線では日常的に120以上は出しているぞ、
現実を反映した制限速度に近づくだけだろ! そんな事より、高速道路での
車間距離のが問題だ! 100?以上のスピードでもベッタリ後ろに張り付く
馬鹿ばかりだぞ!

  • 838:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 15:16:46
  • ID:GccBiD9D.net (1/1回)

>>832
へたな奴に合わせないと事故が増えるだけだからね

  • 839:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 15:38:40
  • ID:uHmWLT2F.net (1/1回)

>>835
これでよくね

  • 840:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 16:05:19
  • ID:KrBALNRC.net (1/1回)

その前に雨の日に誰も守らないのに50キロ制限の表示出すの止めろよ

  • 841:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 16:32:52
  • ID:zFft31VU.net (1/1回)

昔は3車線の高速の追い越しは140kmくらいで流れてたんだけどねぇ

  • 842:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 16:35:15
  • ID:zPeHfAbl.net (1/1回)

日本人は車間をあまり取らないから、ブレーキ性能を上げないと危ない
特にトヨタみたいに車重に対して容量の足りないプアなブレーキを使ってると制動距離が延びて危険

  • 843:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 16:41:35
  • ID:fHgcT4ad.net (1/2回)

>>831
日本人てメチャメチャ運転マナー悪くて、煽り運転やスピード超過の後ろベタ付け危険運転がデフォなのに
何故かモータースポーツではからっきしダメだよね

  • 844:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 16:45:04
  • ID:fHgcT4ad.net (2/2回)

>>812
アメリカで一番制限速度が速い高速で130キロ制限か
アメリカは日本並みに公共交通を蔑ろにしてるからなぁ

ヨーロッパは公共交通に物凄く力入れてるよね
すごく快適

  • 845:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 17:03:24
  • ID:HKjy7D+X.net (1/1回)

>>843
危険運転とモータースポーツになんの関係があるんだ?

  • 846:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 17:09:57
  • ID:jEHjF6LC.net (3/3回)

アメリカで制限85マイルのところは行ったことがないが65マイルの
区間でも追い越し車線は75〜80マイルぐらいで流れてるな
昔ほどではないが他の国と比べると大パワー車が人気ある

  • 847:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 17:23:57
  • ID:RdrfIZIS.net (1/1回)

>>841
高速道路の整備状況は韓国以下になってしまったからね

  • 848:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 19:24:55
  • ID:fcPg9HkX.net (1/1回)

高速道路の制限速度の話になり、遅すぎ120?位だろ
車を見たらn-box
軽く滑っただけでリカバリー出来ないでグチャグチャだぞ

最近は高速道路では自動ブレーキ+レーダークルコン
制限速度+10?程度で巡航、団子状態の時だけは追い越し車線で鬼加速
警察の目を気にしないで良い

  • 849:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 20:19:15
  • ID:eJBi4eUP.net (1/1回)

>>828
そもそも市販車に吊るしで付いてくるメーターなんて上方向の誤差がデカいから。
100km界隈でメーター読み20km超えたくらいじゃオービスなんてピクリともしない。

  • 850:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 20:56:41
  • ID:gffoNq7i.net (1/1回)

>>849
いいこと聞いた。
ありがとうね。

  • 851:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 21:04:25
  • ID:rOnZn0ms.net (1/1回)

>>10
はっきりいってモペッドかチョイノリレベルのまでのを原付として
まともにスピード出る奴は50cc以下でも自動二輪とすればいい。
免許区分もそれで。

  • 852:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 21:15:17
  • ID:VvLM8E8z.net (1/2回)

>>847
道路環境で最も恵まれてるのは日本だと思うぞ?
あんな綺麗な高速や一般道はまず欧米じゃ見られない
韓国は70年代の日本みたいな世界、おっさんがタバコ吸いまくってるとこも昭和の日本そっくり

実際にはデマなんだが欧州が速度無制限だとしても(実際は制限速度あり、大抵80,100,120)
舗装の剥がれやチグハグな修繕跡で、そんなに速度出せん

  • 853:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 21:18:37
  • ID:dC17D2/Y.net (1/1回)

>>849
高速道路のオービスは40キロ

  • 854:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 21:19:33
  • ID:Oh3/eC9/.net (1/2回)

>>50
ノロノロ運転は安全運転と関係ない
単に普通に運転できない奴ら
その証拠にノロノロ運転してる奴らの殆どが、信号待ちで停止線越して止まる

  • 855:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 21:26:15
  • ID:Oh3/eC9/.net (2/2回)

>>852
日本の道路が良いのは路面状態とかだけ
生活道路は歩車混走の狭隘道路が当たり前だったり、幹線道路も生活道路のように沿道開発されて機能してなかったり
60年近く昔に計画された道路も今だに出来てないとこばかり
日本の道路政策は下の下だよ

  • 856:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 21:41:42
  • ID:VvLM8E8z.net (2/2回)

>>855
いやぁ、外国をやたら賛美してる連中って、日本から一回も出たことのない貧乏人ばかりってのが実際のところだろうと思うがなあ
日本は狭い狭いといいながら、アメリカ式の庶民が戸建て住宅で贅沢に面積を使って暮らすっていう街作りしてるから
中国や欧州のような街と畑が明確な境界でもって分かれてないだろ
面積を有効活用せずに、無駄にし過ぎ
挙句、ホッタテ小屋みたいなプレハブ建築並べるのに森も山も全部破壊していくしね

道路に関して言うと欧州の街中は日本よりももっと道路状況は厳しい
狭いし、一方通行だらけで地元民でなければ意味分からん
日本が設計下手なのはその通りなんだろうけど、日本の面積でアメリカ式の戸建て&自動車移動なんてやってるからぐちゃぐちゃになるのは当然だろうな

市電を積極的に増やしてるのが欧州、市電を潰してるのが日本
狭い日本といいながら、やってることは真逆

  • 857:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 21:44:32
  • ID:7FGxRA53.net (1/1回)

事故が減ってるとか増えてるとか都合のいいところつまんで物言うよな。

  • 858:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 22:02:52
  • ID:uGTFIm/d.net (2/2回)

しかし税金取り過ぎだよなあ
軽自動車税自動車税なんて
バイクはバイク、
乗用車は軽と、それ以外、
これで十分なんだよな
公務員の報酬はうなぎ登りなのに
チマチマ分けて小刻みに上げるから
消費者は、じゃ安い方で、となる
だから原付と軽自動車しか売れてないだろ?
NHKもワンセグごときで料金とるとか
裁判と大臣で言うこと違うとか、この国はおかしいよ

  • 859:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 22:41:08
  • ID:qTxD2kf1.net (1/1回)

CVTの車は、壊れやすくなるし、燃費が悪くなる。

  • 860:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 22:48:41
  • ID:ZkFqh5Yt.net (1/1回)

上げても構わんけど、機能する場所は極めて限られるだろ
それに+20kmくらいまでは大丈夫なんて事は止めろよ
交通実態に合わせるなら、取り締まりも厳しくしろ
日本人は交通に関しての民度はさほど高くないんだからさ

  • 861:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 22:56:24
  • ID:UG2uQhDP.net (1/2回)

一般道の制限速度も何とかしてほしい。
なぜ制限速度で走ると毎回信号に引っ掛かるようにしてあるんだ?

  • 862:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 22:57:23
  • ID:ENzUrDx4.net (1/2回)

嫌なら高速に乗るな

それだけの話や

  • 863:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 22:59:39
  • ID:ENzUrDx4.net (2/2回)

>>861
大阪の御堂筋は60kmをキープすると前方の信号軍が青になっていくシステムを取り入れられている
だから馬鹿みたいに飛ばす奴が居てもそいつとの差はほとんど開かない、飛ばす奴は全部赤信号に停められるので

  • 864:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 23:13:27
  • ID:UG2uQhDP.net (2/2回)

>>863
そういう配慮をしてる場所が増えて欲しい。
けど、ノロノロ運転で渋滞を発生させる奴は何故かそういう場所で狂ったように飛ばして、
信号を全部赤に変えてしまうんだよね・・・
そしてその区間が終わるとノロノロ運転に戻る。

  • 865:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 00:14:20
  • ID:r06/KeYc.net (1/1回)

>>852
保有自動車1万台あたりの高速道路距離

アメリカ 4.5km
フランス 3.0km
ドイツ 2.7km
イギリス 1.4km
日本 1.0km

あまり恵まれた高速道路環境とは思えんな

  • 866:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 00:37:15
  • ID:M5D4LalA.net (1/2回)

なんだコイツ?
ID:REFEMXKJ

  • 867:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 01:07:12
  • ID:Cnfbe3Z2.net (1/1回)

>>866
ほっとけ
また軽がベンツより高いとかアメリカは底辺だらけでピックアップ
しか買えないとか変なこと言い出すからw

  • 868:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 01:24:41
  • ID:mY+pwG+u.net (1/2回)

>>864
赤に変わるんじゃなくて法廷速度で行けばちょうどいいタイミングになってるだけやで

  • 869:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 01:39:59
  • ID:drXm3I0v.net (1/1回)

大型トラックのリミッター解除しろっつうの!そうすれば昔みたいに追い越し車線は140kで流れるようになるよ
リミッターなんか付いてるから追い越しに時間掛かるんだよ!軽自動車は高速道路禁止にしろ

  • 870:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 04:35:10
  • ID:vjdyzpKL.net (1/4回)

>>865
こういう話を知ってる?
「イギリスの道路舗装率は100%」のまやかし

土建屋が「イギリスの道路舗装率は100%」と喧伝して回っていたが、なんのことはない
イギリスは舗装された道を「道路」としてカウントしていただけだった

日本は一般国道があって高速もあるって感じだけど、欧州も北米も高速規格の道しかない地域が結構ある
日本でいう地方バイパスみたいなのを高速としてカウントしてるようなものなので、あまり比較にならない
日本ほど道路だらけの国も珍しいよ

  • 871:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 04:43:47
  • ID:vjdyzpKL.net (2/4回)

イギリスには長大なトレイルがある
誰でもそこを歩けるし、地図も標識も十二分に整備されてる
だけど、その道は大半の部分が誰かの畑とか牧場みたいな私有地の中を通る

日本でいうと元からあった田んぼ道にヴァンダラーのための標識を整備して
そこを公的なフットパスにしている(だけど所有権はそれぞれの農家や民間に帰属してる)
一から新しく作ったりはしていない

在来線に高速鉄道も走れるようにしてる欧州
高速鉄道は事実上専用線のみの日本
高速鉄道もカウントすれば>>865のようになるのだろうが、高速鉄道としてのカウントの仕方が違うのだから当たり前

統計バカにならずに、現地を見てくることも大事だよ

  • 872:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 07:35:06
  • ID:uZYksxoZ.net (1/1回)

>>858
公務員の報酬がうなぎ上りって?
観念的に批判してねえか?

  • 873:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 07:45:07
  • ID:WwsTre0T.net (1/1回)

10数年前に大型トラックにリミッターをつけて90しか出なくしたのに乗用車の最高速度上げたらスピード差が多くなってあぶねーよ。
せめて大型も100まで出るようにしろよ、トラックだってかなり性能よくなってんだぞ?

  • 874:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 07:51:36
  • ID:o8xzt7CW.net (1/1回)

こういうの見ると、自動車なんざ運転しないが勝ち組だなと思うわ。
人殺し&自殺行為そのものだからね。

  • 875:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 08:22:32
  • ID:+m42QBb+.net (1/1回)

>>870
日本の道路はやはり欧州に比べると落ちるよ
ドイツのアウトバーンが有名だけど
自動車道路が世界一整備されてる国はベルギーじゃないかな

  • 876:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 08:50:35
  • ID:YtOb7dvW.net (1/2回)

>>588
トイレ絡み(笑)じゃないだろ。

おおかた、
借金取りから逃げてる(笑)か、
警察に追われている(笑)

かなんかだろ

  • 877:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 09:06:28
  • ID:vjdyzpKL.net (3/4回)

>>875
実際に現地を知らない奴ほど他国に夢を見る傾向が強いね
ドイツのアウトバーンが有名なのは、君らみたいのが宣伝してるからだろ
でも現実は>>715,>>734のようなもので、とてもじゃないが日本の高速道路と比較できるようなものじゃない

まず日本のような高速道路なのではなく、路線バスが走りバス停が道沿いにある地方バイパスのような道=ドイツのアウトバーン
だから無料で当然なのであって、一般道との違いといえば信号の有無程度でバス停が並んでいる道を速度無制限などにするほどドイツ人はバカじゃない
日本も単なる国道や地方バイパスで金取ったりしてないだろ
現実を知らない人間ほど欧州マンセーなんだよね

  • 878:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 09:16:53
  • ID:vjdyzpKL.net (4/4回)

>>875
加えて>>856のような事情もあるってことを理解してね

しかし、主要国だと在住経験者も多く、現実の伴わない欧州マンセーが無理と分かって
最近は北欧だのベルギーだの持ち出してご苦労なことだと感心しますよ
北欧にしろベルギーにしろ、写真だけで分かるほど社会資本の蓄積という意味ではドイツに劣る
周辺国は首都でさえ、ドイツの地方都市以下の薄っぺらい街並をしてる
太平洋ベルトと東北を比較するようなものだ

いい加減に、意味のない欧州マンセーは恥ずかしいだけだと学んだら
欧州は進んでるのではなく、遅れているんだよ

欧州の道路環境が良くないというが、欧州は公共交通への投資に主眼を置いてる
バカみたいに道路道路してるのは日米+中
欧州で褒めるべきは、公共交通への莫大な投資を継続している点かな

  • 879:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 09:21:40
  • ID:qn3Cz0ms.net (1/1回)

最高速をあげる事で、取り締まり強化されるなら
大賛成かな。
といっても、俺自身はまったく守ったことないけどさ。

  • 880:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 09:38:16
  • ID:MKbEKqXI.net (1/1回)

ジジイババアが追い越し車線をずっと走るなよ

  • 881:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 09:47:40
  • ID:YtOb7dvW.net (2/2回)

>>599
できない、不可能、などのネガティブは一切無視できいてみたいんだが、

日本で

?渋滞ハザード料金所または渋滞区間のある程度前から事前の減速の完全義務化
?渋滞ハザード、サンキューハザードそのものが違反化(故障、事故だけは例外)

?常にそれなりの車間距離の確保の義務化(癖や性格や地域性や職業柄でも不可として)
?軽自動車、トラック関係は理由にかかわらず、工事や事故以外では走行車線のみ。追い越し車線走ったら違反扱い。(車載カメラの録画記録による密告通報可として)

?今でいうトラック関係のダラダラ追い越し車線走行、または一般車が後ろの交通を蓋した時点で違反扱い(車載カメラの録画記録による密告通報可として)

建前とか生ぬるいものでなく、?〜?に違反したら高い減点+罰金、な感じに化けたどころか
ドライバー各自でパイロットばりの意識で運転とかをしなくちゃならなくなった場合、高速道路での状況はどんな風になってそうかね?

シミュレーション話なので、話を理解しないフリする女みたいに「それでも無理です」なんてのは一切ナシで。

  • 882:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 10:10:20
  • ID:RoHQFkJP.net (1/1回)

やっぱ今の制限の方が安全担保しやすいのかな?
自分はそんなにスピード出したいとは思わんが車が高性能になってきてるし今の制限速度で満足しろは無理があるような気してる

  • 883:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 15:59:59
  • ID:/hu8in1q.net (1/1回)

事故ったとき、被害は速度の二乗に比例して大きくなる
警察が慎重姿勢だったのは当然のこと
事故が起きない前提ならば、車の性能や高速の線形は20年以上前から問題ない

  • 884:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 16:40:09
  • ID:M5D4LalA.net (2/2回)

制限速度を上げると違反者が減るだろうな

  • 885:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 16:56:25
  • ID:Aur1WlZE.net (1/1回)

>>883
事故=死亡なら事故数減ってマナーいい人増えると思います!

  • 886:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 17:40:16
  • ID:c8t+n0WS.net (1/1回)

高速道路の事後数の推移をみると、実は減っている。
問題なのは致死率。
死亡事故になりやすいってこと。
最高速を上げるなら、最低速度も上げないとやばいかも。

  • 887:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 18:16:04
  • ID:kYNAwqb4.net (1/1回)

トラックにリミッターつけた時の大臣は、クルマのこと何も知らない扇千景。
アイツ、当初は80キロにしろと言ったんだぜw
そしたら、メーカーがメーター誤差もあることだしうんぬんということになって、だったら90キロでいいじゃんとなった。
普段からクルマで拘束使っている大臣ならば、こんなことにはならなかっただろうさ。

  • 888:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 18:21:42
  • ID:ADVjwUob.net (1/1回)

軽自動車とかヴィッツとかマーチとかフィットとか
140キロは出るのは分かるが、
その速度で、急停止や急ハンドルで危険を回避できないだろ。
カーブの途中で追い越し車線に大型トラックが停まっていたり
逆走車が来たら避けられない。

  • 889:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 18:34:34
  • ID:yTh+NjEj.net (1/1回)

平成15年を境に負傷者数・発生件数は減少傾向に転じたけどね。勿論死者数も継続して減少。
平成21年の飲酒運転厳罰化と合わせて近代稀に見る良法
http://www.jtsa.or.jp/topics/img/T254_p1.gif

  • 890:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 18:55:58
  • ID:PKNpR5/S.net (1/1回)

風防の無いバイクで120kはつらい、首が痛くなる。
動力性能的には問題ないけど。

  • 891:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 19:00:36
  • ID:Mp8lHku6.net (1/1回)

>>888
速度緩和は全区間じゃないぞ。

  • 892:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 19:15:32
  • ID:YRA0xM8I.net (1/1回)

>>883
> 事故ったとき、被害は速度の二乗に比例して大きくなる

なんで引き下げないの?

  • 893:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 19:26:49
  • ID:xsq4o8T8.net (1/1回)

一般道の50?/h区間を60に、
自動車専用道の60を70にするほうが良いような気が・・?


自動車専用道とはいうものの、役所の縄張り争いで高速規格のくせして自動車専用道にしてるだけだもんな
(そのせいで最高速が標識なければ60までで、標識の70?/hとかは「70キロまで出しても良い」というものだw)

  • 894:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 21:27:20
  • ID:wBY+ljCO.net (1/1回)

>>8
最高速度は100でいいから最低を95にして、下回ったら整備不良で廃車でいいよな。

  • 895:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 22:25:19
  • ID:8SZ0/qxg.net (1/1回)

100km/h制限でも普通に120km/h出しているのに120km/h制限にして何の問題があるの?

  • 896:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 22:28:59
  • ID:zGdzJGuT.net (1/1回)

>>895
取り締まりで、儲からなくなる。
飲み会できなくなる。

  • 897:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/05(月)
  • 23:41:58
  • ID:mY+pwG+u.net (2/2回)

>>895
140キロ出せるよ!よかったね!

  • 898:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 08:04:18
  • ID:Vh6qQvYG.net (1/1回)

>>897
もうだしてますから。

  • 899:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 08:07:51
  • ID:lKHKNHu/.net (1/1回)

>>892
時速20kmで走行したら、理論上ほとんど事故が起こらないらしいぞ
そこまで引き下げてみるか?

  • 900:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 08:17:51
  • ID:ZmmFbRsv.net (1/1回)

道路事情無視して一律に制限速度を設ける日本の悪い癖だ,車でドライブなんかめったにしない
したことのない連中が権力を持つとこうなるんだよな

  • 901:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 08:35:43
  • ID:FffRgyss.net (1/1回)

小田原厚木の最高速度も引き上げよう