• 1:
  • 海江田三郎 ★
  • 2016/08/31(水)
  • 23:39:08
  • ID:CAP_USER.net (1/1回)

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1017524.html
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/08/SUZUKI_01-20160831084757.jpg

スズキは8月30日、同日に国土交通省が公表した燃費・排出ガス確認試験結果について、リリースにてコメントを表明した。

 国交省の確認試験結果では、スズキ車の26車種28台全ての車両で燃費値が諸元値を上まわっていることが確認された。
また、排出ガス値に関しても、全ての車両で諸元値を下まわっており、道路運送車両の保安基準に適合していることが確認されている。

 以下に、スズキのリリース原文を掲載する。
 弊社の燃費・排出ガス試験に係る不正行為について、国土交通省において一部車種の実測を行うなど検証を行うこととされておりました。

 独立行政法人自動車技術総合機構による走行抵抗及び燃費・排出ガスに係る確認試験の結果、
弊社の燃費諸元値(カタログ表記の燃費値)及び排出ガス諸元値に問題がなかった旨、
本日、国土交通省より発表がございましたので、ご報告申し上げます。
 弊社の走行抵抗の測定において、国土交通省が定める規定と異なる不正な取扱いを行っていたことにつきまして、
お客様やお取引様をはじめ皆様に多大なるご迷惑とご心配をおかけしましたことを重く受け止め、
ここに改めてお詫び申し上げるとともに今後とも再発防止対策に全力で取組んで参ります。
 お客様におかれましては、引き続き安心してスズキ製品をご愛顧いただきますようお願い申し上げます。

  • 2:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:41:32
  • ID:tvdIavqv.net (1/1回)

これは

不買運動だな^^

  • 3:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:42:37
  • ID:VAF/iAR6.net (1/1回)

さすが無能国交省

  • 4:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:43:45
  • ID:SzqOZ2AX.net (1/1回)

問題なかったんだ

  • 5:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:44:08
  • ID:3df3qCA2.net (1/1回)

いざ検査されても大丈夫なように余裕を持った数値を公表しておけば
問題ないわけですよ、三菱自工さん

  • 6:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:44:37
  • ID:rRTYJAk4.net (1/1回)

謝ることなのか?

  • 7:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:45:57
  • ID:uw49lhh4.net (1/1回)

アルトだめだろ。37Km/L⇒38Km/Lにカタログ値すぐに直さなきゃ。

  • 8:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:46:07
  • ID:/Tp5sx6r.net (1/1回)

スズキ「スズキ車の26車種28台全ての車両で燃費値測定検査方法を間違えてた」
国交省の「燃費試験ですべての車種でカタログ値を上回わ〜無罪」
三菱「・・・・。」

  • 9:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:46:45
  • ID:hICpoJbf.net (1/1回)

ん?
誤魔化してるだろ!と疑って測ってみたら
報告より良かったってこと?

  • 10:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:47:03
  • ID:PQb/J4ka.net (1/1回)

こういうの好き

  • 11:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:47:29
  • ID:5N12tP+T.net (1/1回)

スズキ 試験方法に問題があったけど、結果には問題がなかった

三菱 試験方法にも結果にも発覚後の再試にも問題があって現在進行形

  • 12:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:47:31
  • ID:POXviR5Y.net (1/1回)

さすがはスズキ他メーカーには絶対できない事をやってのける、そこにシビれる憧れるうっ!

  • 13:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:47:34
  • ID:xXPHSVRx.net (1/2回)

三菱自と差がついたね…。

  • 14:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:49:12
  • ID:mNHD2Jun.net (1/1回)

斜め上すぎるw

  • 15:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:49:15
  • ID:/TETpIfg.net (1/1回)

>>1
粋だなw

  • 16:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:49:18
  • ID:EftxNg2u.net (1/1回)

全車種ってあやしい

  • 17:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:51:00
  • ID:TvV9WSG0.net (1/1回)

さすが過剰品質と言われただけのことはある。

  • 18:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:51:05
  • ID:32x3xn1Y.net (1/1回)

安全マージン取ってたんだな

  • 19:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:51:12
  • ID:awtLne+/.net (1/1回)

けしからんな

  • 20:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:52:30
  • ID:wrKNf6JD.net (1/1回)

>>1
前に謝罪会見で修ちゃんに執拗に責任問題!責任問題!と
喚いてたキチガイ記者、責任取れよ!

  • 21:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:52:59
  • ID:qANQPTL8.net (1/2回)

走行距離が少ないから燃費が良くてもあまり恩恵がない。
車内でsexできるとか排気管でお湯が沸かせるとかスマホ充電できるとか
考えてほしい

  • 22:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:54:12
  • ID:aX+aS+Bn.net (1/1回)

虚偽報告かよ、、、酷い!w

  • 23:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:54:35
  • ID:xXPHSVRx.net (2/2回)
  • 24:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:54:43
  • ID:wIyK11Lc.net (1/1回)

テストコース使用料と人件費ケチって泥付いたのか宣伝になったのか┐(´д`)┌

  • 25:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:55:05
  • ID:hMFfWgo/.net (1/1回)

ふざけてんのか、この会社は。

  • 26:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:56:42
  • ID:xhW3IaXf.net (1/1回)

ハハハ、こやつめ

  • 27:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:56:44
  • ID:FtHbmi4y.net (1/1回)

三菱・・すべての車種で大幅にマイナス

スズキ・・すべての車種で大幅にプラス

wwwこの違い

  • 28:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:56:45
  • ID:d71tuWCO.net (1/1回)

むしろ国交省の基準で作ったらB級になるじゃん

  • 29:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:56:57
  • ID:kM8qTQAY.net (1/1回)

バカみたいだな

悪い数値を発表したスズキの担当者は
懲罰もんだろうな。

  • 30:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:57:39
  • ID:qANQPTL8.net (2/2回)

>>23
価格が・・・スマホじゃなかった
ラブホ使ったほうが・・・・・

  • 31:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:58:20
  • ID:keheQr8c.net (1/1回)

テストコースの風が強いからその影響を机上計算で処理していた
とかだっけ

  • 32:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/08/31(水)
  • 23:59:02
  • ID:igqixAc1.net (1/1回)

むかしガソリンが1リットル50円の頃にホンダのスーパーカブが『1キロが1円』というCMを出していたが
実際はリッター50kmどころではなく70km以上の燃費があったのを思い出した。

  • 33:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:01:41
  • ID:sdr9+hNF.net (1/1回)

  
燃費偽装で株価上げw
  

  • 34:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:02:11
  • ID:Av7GNpuo.net (1/1回)

エスクード乗ってるけど、カタログ燃費なんて高速巡行でも出たことないわ。
この調査機関怪しすぎる。

  • 35:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:02:44
  • ID:abMbJDwW.net (1/1回)

俺は前からカキコしてたけどねw
本当に燃費がいいのはアルトやミラ。
軽量、小型、小排気量、シンプルで無駄の無い構造。

ハイブリッドなんて、一定の条件でしか燃費が良くならず、
それは、ほとんどのユーザーに該当しない。

ハイブリッドの場合、等速長距離走行なんて、
モーター駆動や、バッテリなど、回生機会が無く、ほとんど機能しないので、
事実上「おもり」を積んで走ってるのと同じで、逆に燃費が悪くなる。

アルトやミラなど、ほんとうにユーザーが望んでるクルマが少ないのが残念。

私は、原付1種に乗換えたが、ほんとうにコストが安くて燃費が良くて便利だ。
欲しいクルマがあるとすれば、超小型車=マイクロカーだな。
125ccかEVで原付2種かミニカー規格、最高速は40kmでればじゅうぶんだ。
それでじゅうぶんなんだよ。

しかし、そのようなユーザーがほんとうにほしがるクルマが無い日本は、ある意味不幸。

  • 36:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:03:03
  • ID:tB9dtGfy.net (1/1回)

バイク作ってる事も関係しているのかな?スズキのバイク、燃費悪そうだけどw

  • 37:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:04:02
  • ID:HYl1jJWI.net (1/1回)

>>34
それは、どの車でも同じで国交省の設定が実態に合わないから、
天下り先である自動車会社の意向という話もあるが

  • 38:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:04:17
  • ID:EWR56BQj.net (1/1回)

悪質な偽装だな。

  • 39:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:06:14
  • ID:03+Og+qg.net (1/1回)

国じゃなく、客の方を向いて商売してるって証明されたようなもんだw

  • 40:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:06:15
  • ID:H2u0MiPD.net (1/1回)

ダイハツ「ぐぬぬ」

  • 41:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:07:09
  • ID:4NL6QWRP.net (1/8回)

>>36
スズキの2サイクル250cc乗ってたことあるけど
ホンダの305ccブッチギリ、燃費は28km/l位でた。

  • 42:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:07:16
  • ID:jrzyxJ5i.net (1/1回)

逆に消費者はメーカーから中古で売る時の不利益を被ったって訴えられるんじゃね?

  • 43:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:07:53
  • ID:ghsYeb+r.net (1/1回)

カタログ値なんて目当てに過ぎんだろ?運転の仕方と一定速度維持の問題じゃねぇの?
燃費ってさ

  • 44:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:07:54
  • ID:GH/p8HC1.net (1/2回)

>>34
後続車両に迷惑がかかるような遅い速度なら出ると思う。
あと、タイヤの空気圧を高めにな。
ステマと言われたくないから名前は伏せるが、国産某車はカタログ値以上で走れたよ。

  • 45:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:09:14
  • ID:IgF89b5B.net (1/1回)

やっぱ軽はスズキがいいってことかぁ

  • 46:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:09:30
  • ID:gJsHvImg.net (1/1回)

>>41
A1かな?

  • 47:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:09:45
  • ID:2U57lAdm.net (1/2回)

脱いだら凄いんですって言ってるのが
本当に凄かった時に感じる謎の感動に似てる

  • 48:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:10:03
  • ID:GH/p8HC1.net (2/2回)

疑問なんだが、三菱自動車は三菱の後ろ盾があるよな?
順当に考えれば、鈴木車以上の性能を出す車両を開発できると思うが出来ないのか?
三菱は大した事ない?

  • 49:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:10:56
  • ID:4NL6QWRP.net (2/8回)

>>44
タイヤの空気圧はききますね。車間距離は十分に
ブレーキ多用する人は燃費語る資格なし

  • 50:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:11:47
  • ID:8xEWGDAp.net (1/1回)

これからはスバルとスズキだな

  • 51:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:13:01
  • ID:/1Zn/Qmx.net (1/1回)

wwwww優しいスズキ

  • 52:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:13:40
  • ID:mia/Vx/w.net (1/1回)

結局、この騒動はなんやったの?

  • 53:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:14:27
  • ID:tTqYXybj.net (1/1回)

国交省基準より厳しい試験してたってこと?

  • 54:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:15:03
  • ID:N4mZ58d8.net (1/1回)

フザケンナよもっと税金安くなってたかもしれんのだぞ

  • 55:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:19:34
  • ID:O9cPTuyU.net (1/1回)

各要素の悪目の値で積み上げたんだろ
わかるけどさ

  • 56:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:19:52
  • ID:EswYLKPk.net (1/2回)

新型スイフトが楽しみすぎる

  • 57:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:22:03
  • ID:h8NIB2T8.net (1/1回)

真面目に手ぇ抜いたんだろうな

  • 58:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:24:34
  • ID:ccZp5Son.net (1/1回)

>>34
エスクード重いもんな
俺は雪道踏破性で乗ってるから文句ないけど、
燃費はお世辞も良いとは言えない

  • 59:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:25:55
  • ID:GK4bZPUx.net (1/1回)

 
スズキ、スキ

  • 60:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:26:59
  • ID:lkqPk1ho.net (1/1回)

国交省よりも厳しい検査を自らかして
間違えてより厳しい検査での結果をカタログに載せてしまったってことか。

  • 61:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:29:02
  • ID:UXwkUl2o.net (1/1回)

>>48
後ろ盾ったって経営安定の後ろ盾に過ぎないよ
技術の後ろ盾にはならん
自動車産業はもはや母体の重工でさえおいそれと口出しできる領域じゃない
つか重工じゃ仕事のスピード感からして自動車産業にはついてけないと思うぞ

  • 62:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:29:28
  • ID:fzTW1K+i.net (1/1回)

これは恐らく実燃費との乖離に低さを根ラタンだと思うわ

  • 63:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:30:27
  • ID:68Xw35s1.net (1/1回)

>>48
スズキはここ10数年位、特に近年はVWからの技術供与を諦めたて自社開発に主軸を移したこともあって、技術開発投資を大幅増額して積極的にやってた
軽に関してもミツビシは古いエンジンを騙し騙し改良、スズキは結構新しいエンジン持ってたのにRA-06系統とか省燃費特化エンジンを新規に起こして、毎年改良しまくってるから勝負にならない

  • 64:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:31:54
  • ID:2QCYrwtK.net (1/1回)

タンクを小さくして正解だったな

  • 65:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:33:08
  • ID:58H2u5lr.net (1/3回)

結果オーライとみるべきか。
手続きの不備をせめるべきか。

  • 66:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:33:10
  • ID:lPKu6n5/.net (1/1回)

>>48
MRJを見たらわかるだろ。

  • 67:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:33:50
  • ID:58H2u5lr.net (2/3回)

いずれにしろスズキは売れるだろう。

  • 68:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:34:08
  • ID:4NL6QWRP.net (3/8回)

>>48
豪華客船火事三回 もうだめだーAA略

  • 69:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:34:39
  • ID:8r3cXWO/.net (1/1回)

スズキ車ってよくテールランプ切れてるよな  
安い部品使ってるんだろうな

  • 70:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:35:06
  • ID:AWEgdzW4.net (1/1回)

単独でも笑えるけど三菱と比べちゃうからなおさら

  • 71:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:35:24
  • ID:edouFNmn.net (1/1回)

俺のハスラーターボ燃費22?しかでないお(´・ω・`)

  • 72:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:35:47
  • ID:4NL6QWRP.net (4/8回)

>>69
錆びるらしい。
買うとき五年保証しますからと言われた(笑

  • 73:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:38:29
  • ID:zhm9/xoS.net (1/1回)

燃費偽装は重大な犯罪
操業停止3年だな

  • 74:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:39:31
  • ID:ytsRhtIs.net (1/1回)

反日三菱は潰せよ

  • 75:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:39:52
  • ID:51T5oesm.net (1/1回)

スズキの開発陣てスゴイんだ

知らんかった

  • 76:
  • 下総国諜報員
  • 2016/09/01(木)
  • 00:40:11
  • ID:PHN6Dx+v.net (1/1回)

>>6
客に誤った情報を与えた責任あり。
誤って他社の車を渋々買った人がいたかもしれない。

  • 77:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:41:38
  • ID:hYb27Eq7.net (1/1回)

>>48
ヤクザと変わらんぞ
脅し賺しうまい汁を吸うダニ

  • 78:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:42:07
  • ID:+zwaSXZn.net (1/1回)

スズキ解ってて宣伝のために発表したんじゃないのかい

  • 79:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:42:21
  • ID:xUQ9zWeH.net (1/1回)

嘘つきメーカーだったのか

  • 80:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:42:52
  • ID:58H2u5lr.net (3/3回)

性能表示の偽装が疑われて国交省が調べてみたら、
実はもっと性能がよかったっていうオチ。
でも、不正は不正。罰として全車種余計に1万円値引き希望。

  • 81:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:43:19
  • ID:Iianlt9x.net (1/1回)

なんかちょっと池井戸潤の小説みたい

  • 82:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:43:47
  • ID:5RzyPxHF.net (1/1回)

技術者の計算間違い?

  • 83:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:44:36
  • ID:6sjZ0oAR.net (1/1回)

もう修ちゃんたら…ww

  • 84:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:45:44
  • ID:7ax7rdof.net (1/1回)

三菱とスズキ
比べてごめん金曜会の方々

  • 85:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:46:58
  • ID:53fxo+p1.net (1/1回)

スズキは当たり外れが多い 当然ハズレの方が多いけどな

  • 86:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:46:59
  • ID:J2hmsVgc.net (1/4回)

燃費計測は適当に済ませて、失敗こいても大丈夫なように悪い値を申告
浮いた時間で軽量化とコストダウンの研究した方が得だからな

  • 87:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:48:27
  • ID:EvbcSwOq.net (1/1回)

さすが変態スズキw

  • 88:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:49:24
  • ID:2Trbqylr.net (1/1回)

何なんだこの茶番は??

  • 89:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:49:26
  • ID:AyYN9zzr.net (1/1回)

さすが変態スズキだ。過少申告してやがった

  • 90:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:49:54
  • ID:JAfNrsqs.net (1/1回)

わざわざ大人4人分の重量載せて計測してたんだっけ?

  • 91:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:50:00
  • ID:WH/K3bMn.net (1/1回)

大卒が高卒を装って採用されたみたいなものだね
正直、誰も損していない

「その採用枠が埋まることによる1名が不採用になる!」とかの小さな議論で時間をムダにする人がいるくらいかな

  • 92:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:50:05
  • ID:+asKidr6.net (1/1回)

チョン発狂www

  • 93:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:51:19
  • ID:Loe6hBcZ.net (1/1回)

スズキ自動車の鈴木修といえばサイババ大学支援だな。
アルトは庶民でも買えるエコカー。
ドイツの緑の党も推奨してた。

サティヤサイ大学における、日本の産官学インタビュー
https://www.youtube.com/watch?v=9uDsEx9atRA
サティア・サイババ 「精神が元気になるガヤトリーマントラ」
https://www.youtube.com/watch?v=7YS9jQDDD_o

日本のエコカーを買うべし!ドイツ「緑の党」党首が国民に推奨 写真1枚 国際ニュース:AFPBB News 2009年08月21日 13:06 発信地:ベルリン/ドイツ
「緑の党として、国民の皆さんには、車を購入する際には二酸化炭素排出量の少ない車を選んでほしい。環境対応車番付のトップ10を参考にするとよいでしょう」
交通関連の環境団体「ドイツ交通クラブ(VCD)」がこのほど発表した2009年度の環境対応車番付では、上位10車種のうち1-6位を日本車が独占した。
首位はトヨタ自動車(Toyota Motor)のハイブリッド車「プリウス(Prius)」。2位もトヨタで「iQ」、3位はホンダ(Honda)の「インサイト(Insight)」、
4位に日産自動車(Nissan Motor)「ピクソ(Pixo)」とスズキ(Suzuki)の「アルト(Alto)」、6位にホンダ「シビック・ハイブリッド(Civic Hybrid)」となっている。
www.afpbb.com/articles/-/2632730

  • 94:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:53:00
  • ID:AcJBJUcA.net (1/1回)

明日はスズキストップ高か?

  • 95:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:53:03
  • ID:g6CxxaHl.net (1/1回)

スズキは逆に良い宣伝になったな

  • 96:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:53:04
  • ID:qBSYFY8f.net (1/2回)

流石だな

  • 97:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:53:14
  • ID:r4ZQiCYb.net (1/1回)

>>60
国交省よりも簡易だが厳しい基準とかだったのかもな
簡易にして端折るぶん数字自体はシビアにしたとか

  • 98:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:54:41
  • ID:663P0JZ7.net (1/1回)

ネットのベストエフォート方式でも取り入れてのかね!?

  • 99:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:55:37
  • ID:qBSYFY8f.net (2/2回)

>>53
国交省よりも厳しい独自ルールで燃費を計算してた。

  • 100:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:55:39
  • ID:kueSJVxX.net (1/1回)

燃費値が諸元値を上まわっていたら高燃費ということだからまずいだろ。

  • 101:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:56:41
  • ID:6QsaG94O.net (1/1回)

しかし、しのぎ削る軽市場でこれだもんな。
一般人の感覚じゃ、0.01kmでも良い値をカタログに載せたいよな。それが三菱の感覚でもある。
対するスズキは、正確さに対して安全マージン取った値をカタログに掲載。
余裕なのかなんなのか、理解不能な感覚。

  • 102:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:57:09
  • ID:NTdhR1pY.net (1/1回)

スズキに 大量生産して 売って欲しいわ(´・ω・`)
http://blog-imgs-31.fc2.com/r/e/f/reforma/hayabusav8.jpg

  • 103:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:58:10
  • ID:okHAuHOL.net (1/1回)

スズキは偽装してるやないか。

  • 104:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 00:59:18
  • ID:FaIs3lzM.net (1/1回)

>>101
家族で乗るのが当たり前だろ!って社長が言ったんで複数人乗って走行したとか、すげー庶民感覚だわw

  • 105:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:00:21
  • ID:FZWTxnZz.net (1/1回)

全メーカー調べるべきだわ。

そうすれば三菱が異常なのかスズキが異常なのかがわかる。

  • 106:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:01:43
  • ID:8gazyQIM.net (1/1回)

>>101
プライドだろ

  • 107:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:01:55
  • ID:5+on6h4D.net (1/1回)

さすが、インドからも支持が厚いスズキだわ!

  • 108:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:02:04
  • ID:fzsy1hRe.net (1/1回)

よーし、買うたる

  • 109:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:02:30
  • ID:HJul+JDA.net (1/1回)

>>34
7月末、スイフトスポーツMTで関東から東北道と八戸道使って下北半島行った。
カタログデータでは14.8なのに、19.0ってアホみたいな数値が出たよ〜。

  • 110:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:03:50
  • ID:C46MQNVf.net (1/1回)

>>69
テールランプが片方切れてるスズキ車はもう見慣れたもんだけど
最近はなんか知らんがテールやハイマウントのブレーキランプが常時付いてるホンダ車をぼちぼち見かける
ありゃ玉切れよりもタチ悪いわ

  • 111:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:05:09
  • ID:bMPnRARh.net (1/1回)

この場合カタログ値良い方に変更していいの?そうするべきと思うけど

  • 112:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:08:58
  • ID:gkX+Hfh0.net (1/1回)

モラルでは三菱より格上w

  • 113:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:11:12
  • ID:NP72+w58.net (1/1回)

4人乗せて燃費テストって本当?

他メーカーの試験は向かい風を防ぐようためにコースに監視塔を立てたが、
スズキは「風で正確な値が取れない」と屋内コースで計測した、
というのは読んだ事があるが。

  • 114:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:13:49
  • ID:7lJoaKFo.net (1/1回)

偽装してない日本車はどこにありますか?

  • 115:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:16:23
  • ID:4NL6QWRP.net (5/8回)

三菱は反日だからな。
スズキ・ダイハツ・ホンダ以外買ってはダメ。

  • 116:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:19:04
  • ID:RJR7mI2e.net (1/1回)

>>110
左足をブレーキに乗っけてるバカだよ、それ

  • 117:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:20:07
  • ID:oJu39WeN.net (1/1回)

15キロ/Lなのに14キロ/Lと噓を付いて済みませんでした
リコールして14にします。

  • 118:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:20:12
  • ID:typY0Mcg.net (1/1回)

すげーなススキ 信用が高まったぜ

  • 119:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:20:33
  • ID:7h/RaeGx.net (1/1回)

>>1
その割にはe燃費では冴えないよな。

  • 120:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:21:33
  • ID:TPbvBb6h.net (1/1回)

>>109
MTは燃費計測時に3速までとか言うキチガイルールがあるんじゃなかった?
だからカタログ値がアホみたいに低い
それこそ実燃費とはかけ離れた状態

  • 121:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:24:50
  • ID:4NL6QWRP.net (6/8回)

>>119
えっ
アルトがトップになってるよ。

  • 122:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:25:04
  • ID:p+baJo3c.net (1/1回)

スズキが勝った!
スズキを選んだあなたが勝ったのよ!

  • 123:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:25:25
  • ID:TSaqhMky.net (1/1回)

ですべての車種でカタログ値を上回るって、どういうことだ!?

三菱自動車の立場が無いwww

  • 124:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:27:38
  • ID:4NL6QWRP.net (7/8回)

>>122
んなこたぁーない。
小さい車で◎◎◎すると怪我するからねと言われたオラがいる。

  • 125:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:30:47
  • ID:2U57lAdm.net (2/2回)

次はスズキ買うわ
今のディーラーつまんないし、何処か良いとこ無いかと考えてたんだよね

  • 126:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:33:52
  • ID:wmKetusd.net (1/1回)

>1
そんなのやるなら、最初から国交省が試験すればいいのに、
なんで自己申告させてるわけ。
国交省としては高額の試験費用を徴収すればいいじゃん。

  • 127:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:34:07
  • ID:uTjFqtdi.net (1/1回)

研究開発費ランキング

トヨタ 1兆45億円
ホンダ 6626億円
日産 5061億円
ソニー 4643億円
パナソニック 4572億円
デンソー 3964億円
武田薬品工業 3820億円
東芝 3527億円
日立製作所 3355億円
キヤノン 3285億円
日本電信電話 2337億円
アステラス製薬 2066億円
富士通 2027億円
三菱電機 1953億円
第一三共 1907億円
富士フィルムHD 1611億円
アイシン精機 1491億円
住友化学 1479億円
三菱重工業 1455億円
シャープ 1410億円
NEC 1342億円
三菱ケミカルHD 1322億円
エーザイ 1319億円
スズキ 1258億円  ★軽自動車で1258億円
リコー 1187億円
マツダ 1084億円
東海旅客鉄道 1073億円
住友電気工業 1056億円
NTTドコモ 969億円
ブリヂストン 941億円
ルネサスエレクトロニクス 910億円
ヤマハ発動機 845億円
富士重工業 835億円
中外製薬 819億円
いすゞ自動車 776億円
旭化成 755億円
三菱自動車 746億円 ★フルラインナップで746億円
コニカミノルタ 742億円
オリンパス 741億円
東京エレクトロン 713億円
大日本住友製薬 713億円
コマツ 707億円
TDK 706億円
田辺三菱製薬 696億円
セガサミーHD 676億円
ニコン 667億円
村田製作所 649億円
任天堂 633億円
新日鐡住金 629億円
東レ 595億円

  • 128:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:49:18
  • ID:mT7rfAUg.net (1/1回)

以前乗ってたスズキより、今の三菱の軽のほうが調子いいい

燃費なんて少しくらい、どうでもいい

  • 129:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:49:36
  • ID:EvkLmyph.net (1/1回)

凄いオチだな

>>126
その通りだよ、日本の行政は性善説が多くてどうかしていると思う慣例が多い
予告してから査察に行く労働基準監督署とか仕事にやる気の感じられない慣例がお役所には非常に多い

  • 130:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:52:40
  • ID:4NL6QWRP.net (8/8回)

>>128
それはホントだろう。しかしだな
三菱は反日なんだよ。非国民めが

  • 131:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 01:54:04
  • ID:EswYLKPk.net (2/2回)

>>127
なんでや!バイクも普通車も世界戦略車もあるやろ!
軽だけならダイハツ、300億しか研究費入れてない
スバルも600億程度だったけど、16年度から18年度までで3600億計上する
ホンダの7000億って乗用車にはほとんど使ってないんじゃねえかな…?

  • 132:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:01:23
  • ID:mxVtjA2u.net (1/2回)

国交省が調査してないダイハツ、ホンダの軽の燃費より余程信頼できる。

  • 133:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:03:08
  • ID:LiL9sVG+.net (1/1回)

S社社員A「これ試験方法に問題あるから、ちょっと下方修正しとくか」
S社社員B「これ問題になった時ヤバイから、少し安全側に・・・」
S社社員C「以下略」
こんな感じか?

  • 134:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:03:37
  • ID:dUMkAkH7.net (1/1回)

>>34
5MT乗ってるけど普通にカタログ値出ますが。リッター11kmはなかなかでないけど。ATはわからない。

  • 135:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:08:13
  • ID:x2OKrrt4.net (1/1回)

修「計画どおり・・・」

  • 136:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:12:39
  • ID:4MLeYbCh.net (1/1回)

こういうのは普通低めに出すもんだ
スズキが普通のことをしていただけ

普通ってなかなか大変だけどな

  • 137:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:14:39
  • ID:MbH5QtU2.net (1/2回)

>>127
三菱はトヨタの1/100以下か…
なるほどね

  • 138:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:15:22
  • ID:kJYJc8yU.net (1/1回)

さすが修ちゃん!

  • 139:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:16:23
  • ID:EJBkEyQW.net (1/1回)

相変わらずスズキは頭おかしいな!(褒め言葉

  • 140:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:18:25
  • ID:MbH5QtU2.net (2/2回)

>>137
バーカ1/10以下だろwwwwwww



ort

  • 141:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:27:23
  • ID:b+6/dpVk.net (1/1回)

これには三菱も失笑

  • 142:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:29:06
  • ID:ka8ssmGd.net (1/1回)

「スズキの不正は良い不正」と吹聴している勘違い野郎がいるようだが不正は不正だから

  • 143:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:33:58
  • ID:enPXNskxf (1/2回)

確か国交省のテストはスズキの環境では天候やらなんやらの関係でテストしづらいから、
独自のテストプログラムを作成して実施したんだっけ。
もともとの謝罪も結果の偽装ではなくやり方を謝ってた気がする

  • 144:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:35:29
  • ID:enPXNskxf (2/2回)

あーまたscに書き込んじゃった

  • 145:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:38:12
  • ID:D3ONswiL.net (1/1回)

スズキの問題は燃費じゃないだろw

  • 146:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:38:35
  • ID:u3La3Kdu.net (1/1回)

つか独自でやらすのやめない?
ってもそれはそれで癒着元作るようなもんだからなぁ…ほんと腐ってるわ

  • 147:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:56:28
  • ID:HyVX6dCN.net (1/1回)

リテラシー高いSUZUKI

  • 148:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 02:58:35
  • ID:KpxksN2M.net (1/1回)

さすが修ちゃん

  • 149:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 03:02:45
  • ID:xAacr+5P.net (1/1回)

これは不実記載だ!免許取り消し!


というのが日本人





韓国人と瓜二つ。

  • 150:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 03:03:39
  • ID:MaL3jOIp.net (1/1回)

国交省がずるして自分で試験しないのがいけないんだろ。一個一個チェックしろよ、多額の税金つかってんだから

  • 151:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 03:24:41
  • ID:20spDPWX.net (1/1回)

でもすげえパワー出しきって使い過ぎて壊れちゃうイメージあんだけど、、

  • 152:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 03:30:03
  • ID:sFJVXRhF.net (1/1回)

インドのスズキさんもビックリ

  • 153:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 03:38:18
  • ID:3FxEfIs9.net (1/1回)

>>102
何コレ。
ハヤブサのエンジン2個イチ?

  • 154:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 03:45:07
  • ID:n0UKgrSw.net (1/1回)

控えめに謙虚にこたえた結果

  • 155:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 03:52:07
  • ID:4HMor5OC.net (1/1回)

さすが鈴木だ

  • 156:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 04:01:15
  • ID:vJfpAnoG.net (1/1回)

やはり経営者の顔が見える会社は違う

  • 157:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 04:10:48
  • ID:sWYgjFNK.net (1/1回)

あるんだな
こんな事が
スズキまで数値誤魔化しあったら日本終わってた

  • 158:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 04:37:40
  • ID:FFy3zslo.net (1/1回)

>>48

そもそも三菱は開発にまったくお金を投じていない。
スズキと同じ程度に開発費を投じていたらこんな事にはなっていない。
結局は経営の問題ですよ。

  • 159:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 04:44:54
  • ID:sS+L45aP.net (1/1回)

ジムニーすげぇw

  • 160:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 05:55:30
  • ID:JhQln+VU.net (1/1回)

これがリスクマネジメントってやつかー

  • 161:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:05:57
  • ID:NAHSboL5.net (1/1回)

>>35
ハイブリッドが燃費いいのはエンジンがアトキンソンサイクルだからだよ
モーターとか積んでてもなお燃費がいいんだよ。
ただアトキンソンはパワーがないから今まで実用化されてなかった。
それをモーターでパワーを補ってるんだよ。
ハイブリッドはモーター積んでるから燃費がいいんじゃなくて、そもそもエンジンが違う。
http://www.honda.co.jp/tech/power/exlink/

  • 162:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:11:22
  • ID:6hMPtSN5.net (1/3回)

カタログより優れてるスズキは庶民に優しいエコカー
エコ詐欺のヨタとは違うよw

  • 163:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:20:19
  • ID:9al2rUEF.net (1/1回)

え!
それは大変
ユーザーはスズキに追い金を払うんじゃね?

  • 164:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:27:49
  • ID:P1YCKXWH.net (1/1回)

三菱自動車は、工業高校卒の工場作業員以外は全員懲戒免職にしてスズキの
ノックダウン車を作っとけ!

  • 165:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:34:55
  • ID:sM1dLYED.net (1/1回)

アルトECOは、虚偽申請
理由、ハスラーのエンジンと同じ物が使用している
他も基準値すら達していない可能性あり

  • 166:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:36:08
  • ID:rlNrZV8s.net (1/1回)

エリート雇用口三菱と

際だったコントラスト

  • 167:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:37:08
  • ID:qNkX1Ac5.net (1/1回)

修ちゃんかっこいい

  • 168:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:38:07
  • ID:dKQmYN7Y.net (1/1回)

ただ計測部隊が雑な仕事していたってだけで、開発の方はしっかりやっていたってことか。
日本人的馬鹿正直って言うか何と言うか…

  • 169:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:45:10
  • ID:puW0RK1/.net (1/1回)

>>35
40kmしかでない車や原付でノロノロ道路走られると他の車からしたら大迷惑だぞ

  • 170:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:46:50
  • ID:4y9QOYmH.net (1/1回)

三菱君は技術より体質に重大な問題があることがはっきりしてる

いやいや技術もか

  • 171:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:00:09
  • ID:UEhIpMnuk (1/1回)

>107
ゴーン社長はスズキを日産ルノー連合に組み入れたい模様
週刊文春記事に出てた
すると日産ルノー連合は有望市場であるインド進出の足掛かりを得る
世界販売台数はビッグ3(トヨタ・VW・GM)を抜いて世界1位となる

  • 172:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:54:15
  • ID:8BY+mNQZ.net (1/1回)

スイフト4年乗って、来年買い替え予定。
満足はしてるけど、もう少しだけ大きくて安全性もっと上げたのに
したいんだよね。

大きさ的にはバレーノやSX4くらいでいいんだけど
海外製だし安全装備ケチってるし安いとはいえちょっとなぁ。

  • 173:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:56:02
  • ID:SeeXOL3h.net (1/3回)

日本自動車データ改竄ステマが踊ってるけど
バカクソ高い金払って初期検査してるからなあ、日本車は
VWみたいに違法プログラムなんて組まずになあwww

  • 174:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 06:57:45
  • ID:sF41ofVx.net (1/1回)

欧州や北米での試験方法に合わせて測定、日本だけ実走試験が求められるけど、
試験条件が天候で左右される為に補正して発表してたんだろ。
これで日本の試験方法も海外と同じに変更されるんじゃ無いか?。

  • 175:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:04:46
  • ID:SeeXOL3h.net (2/3回)

試験方法は正しい、違法プログラム組んで意図的に逃れた車を作るが
試験方法は国際基準ではない、国内販売は、で実測値が試験方法で異なる
ドイツやらルノーの挽回でいい迷惑なんだよなw
逆に日産すら買わないくらい嫌い

  • 176:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:05:08
  • ID:DjFGDkGw.net (1/1回)

>>161
そりゃクルマによる。もちろんアトキンソン化の効果はあるけど、でっかいクルマの場合は回生エネルギーに比べたら大したことない。あと、トヨタやホンダの2モーターならBSFCのいいところを使える。

でも、何より大きいのが回生エネルギーだよ。
まぁ、軽の場合はそれが少ないからエネチャージもしょぼいってことだ。

  • 177:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:11:21
  • ID:DktsJGDD.net (1/1回)

国土交通相はまったく無知と無能を晒したかたちだな

  • 178:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:11:25
  • ID:mcNFX3Pg.net (1/1回)

ほかのメーカーなら実測値の1.5掛けくらいをカタログに記載するのに
さすが我らのSUZUKIやることが斜め上(誉め言葉)

  • 179:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:13:15
  • ID:W/UO1ffk.net (1/1回)

>>6
カタログより良かったんだから迷った末に他社の車両を購入した方に申し訳ない

  • 180:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:14:23
  • ID:cAB238uy.net (1/1回)

わざわざ自分で発表して三菱に追い討ちをかけるとは

  • 181:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:22:22
  • ID:RwUj5blp.net (1/2回)

三菱の連中、恥ずかしく無いの?

  • 182:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:23:36
  • ID:X4W6PbFe.net (1/2回)

俺のソリオ
カタログ値はL20.5kらしいけど
実測14kだ

どこが上回ってんだ!?

  • 183:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:25:09
  • ID:X4W6PbFe.net (2/2回)

満タンで350−400kくらいだから
東京大阪間はミリ

  • 184:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:28:54
  • ID:/lrp5Ktx.net (1/1回)

>>175
よくそこまで意味不明な文書けるな

  • 185:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:31:18
  • ID:SeeXOL3h.net (3/3回)

>>184
文書はけらんな

  • 186:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:42:52
  • ID:8nwjjB/m.net (1/1回)

国土交通省の職員は将来的に、自動車メーカーに天下りできるのかな?

  • 187:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:43:51
  • ID:7xn0kbWn.net (1/1回)

何で社長は責任取らされたの?
トヨタなにも出てこないけどなんで?

  • 188:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:46:39
  • ID:q3Q8QvrH.net (1/1回)

でも二流

  • 189:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:46:58
  • ID:/Z+oB4aM.net (1/1回)

ワゴンRを初代のテイストで再発してくれたら買うわ

  • 190:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:51:14
  • ID:5EUUUO9K.net (1/1回)

これはかっこええ

  • 191:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:52:27
  • ID:NszLhrtL.net (1/1回)

でも長い時間と大金かけてストロングハイブリッド仕上げてきた一流メーカーの車が2流のアルトごときと同等って
ホント間の抜けた話だよねw

  • 192:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:52:31
  • ID:boaem3kn.net (1/1回)

四気筒エンジン、四独サス、がっしりした車体
そんな軽なら欲しい

  • 193:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:53:51
  • ID:hYUyPQH5.net (1/1回)

>>153
そう
ラディカルSRに積まれてる

  • 194:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:58:33
  • ID:eWQVuP18.net (1/1回)

同じ独自の試験方法を使ってるんだから、
上回る時には全車種上回るで間違いないない

一方、三菱自動車は。。。

  • 195:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 07:59:10
  • ID:5TPnkeH6.net (1/1回)

>>1
さすがスズキ

  • 196:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:01:28
  • ID:mIHSsMCh.net (1/1回)

三菱は確かに燃費試験をごまかした。
トヨタは燃費試験の不正は全くやってない。
しかし、実燃費と燃費試験との乖離がいつもぶっちぎりで大きいのはトヨタ車ばかり。
そらトヨタは不正はしてないけどさ、
三菱は不正してもトヨタほどの乖離はない。
なんか納得できない・・・・・。

  • 197:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:06:19
  • ID:jit4ylNu.net (1/1回)

スズキのエンジン好きだな。
よく回る。

  • 198:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:07:11
  • ID:WfIBPS7v.net (1/1回)

アルトバン最強伝説

  • 199:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:08:28
  • ID:DT/zLgWK.net (1/2回)

>>9
スズキは最初からそう言ってた
誤魔化してごめんなさいじゃなくて
指定された方法に従わなくてごめんなさいって

  • 200:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:09:48
  • ID:DT/zLgWK.net (2/2回)

>>34
痩せろよ糞デブ

  • 201:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:12:29
  • ID:Ab7VRuNh.net (1/1回)

スズキはガワを犠牲にして燃費を稼ぐから乗るのは怖い

  • 202:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:15:59
  • ID:mb6ubHBR.net (1/1回)

もうJC何とかみたいなシャーシダイナモ上の燃費公表は止め
ようよ。最初値が落ちても、全体が悪くなる分には問題ないだ
ろう。

  • 203:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:17:18
  • ID:s8l5GdX1.net (1/1回)

>>1
スズキは買いってはっきりわかんだね

  • 204:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:18:48
  • ID:8VzChmb8.net (1/1回)

意味不
不正してたのに変わりはねえだろ

  • 205:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:19:41
  • ID:qbUjzFdV.net (1/1回)

>>192
カプチーノとか・・・

  • 206:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:21:10
  • ID:6af1EKag.net (1/1回)

最新のアルトに乗る機会があったけど壊れてるのかと思うほど鈍くて遅かった。他のメ−カ−のがどんな具合か知らんけど、そこまでして燃費にこだわらなくても良いじゃね−かと思ったわ。

  • 207:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:28:41
  • ID:KqUWDANz.net (1/2回)

ラパンに乗ったけど燃費がすごい。全然ガソリンが減らない。

  • 208:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:31:26
  • ID:KqUWDANz.net (2/2回)

エネチャージとかアイドリングストップとかですごい進化してる

  • 209:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:32:11
  • ID:mBwbSxn1.net (1/2回)

修ちゃんに
噛み付いた記者
は下座ね

  • 210:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:32:34
  • ID:Ed4yn0sY.net (1/1回)

道を混雑させないために交通法を破りましたと言ってるのと同じ

  • 211:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:39:01
  • ID:BEn3dyAg.net (1/1回)

漏れの車は18年前のRターボ、15k・Lしか走らないんだが。

  • 212:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:39:38
  • ID:Dq3Tmy4c.net (1/1回)

さすがスズキの修ちゃんはぬかりがないな

  • 213:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:40:19
  • ID:6hMPtSN5.net (2/3回)

スズキは立派。ヨタはカタログ詐欺企業

  • 214:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:41:40
  • ID:TJo1hTOu.net (1/1回)

あかんワロタwww
スズキwwwww

  • 215:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:42:35
  • ID:ymwcCqdh.net (1/1回)

スズキの車はカタログ値より実燃費が高いという都市伝説が本当だったとはw

  • 216:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:43:05
  • ID:/vCgD7T9.net (1/3回)

限界突破

  • 217:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:44:39
  • ID:eiKhg/IG.net (1/1回)

>>26
誰かアルト

  • 218:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:44:40
  • ID:mdBzYYSC.net (1/1回)

いままで嘘燃費を公表してた国交省は謝罪したの?

トヨタとの癒着も調べたほうがいいだろう

  • 219:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:46:07
  • ID:P/XCpRQm.net (1/1回)

国交省ざまああああああああああああああああああああああああああああ

  • 220:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:46:33
  • ID:6hMPtSN5.net (3/3回)

次回もスズキを購入するよ。修さん頑張れ

  • 221:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:46:46
  • ID:NWZOE/N5.net (1/1回)

かっこいい

  • 222:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:47:00
  • ID:/vCgD7T9.net (2/3回)

>>127
不治痛…

  • 223:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:48:24
  • ID:eq4+h0VD.net (1/1回)

S-エネチャージの充電池には安全性が高い充電池SCiBが採用されている

  • 224:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:48:50
  • ID:gwSgGdqi.net (1/2回)

これは消費者にとっては良いニュースw

  • 225:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:50:12
  • ID:LmImKzXs.net (1/1回)

嘘ズキ

  • 226:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 08:59:59
  • ID:XBPh6kxr.net (1/1回)

さすがスズキ

  • 227:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:01:04
  • ID:Pk5cEajb.net (1/1回)

オサムの本音
「トヨタさんの数字を上回ったらこの業界で生きていけないんですよお・・
国交省さん余計なことしてくれたなあ」

  • 228:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:02:30
  • ID:zOu4koxJ.net (1/1回)

高卒限定求人に大卒が高卒だと偽って応募し採用されバレてクビになったのと同じかw

  • 229:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:02:41
  • ID:lBgRAbaa.net (1/1回)

スズキの社長だっけ?
軽自動車は貧乏人が乗るものとか言ってたやつ

  • 230:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:08:55
  • ID:VeBxXeby.net (1/1回)

規格値を上回るのは本来当たり前のことなんだけどな
裏仕様書設けてない限りは・・・

  • 231:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:09:00
  • ID:pb/FCiZF.net (1/1回)

お店に来てね! 
ももクロの正の法則だな ソーセージ屋といい、売り上げが伸びるかいいことがある

  • 232:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:11:05
  • ID:qgNfyhmd.net (1/1回)

実際よりも燃費を少なく公表してたのか!!
悪質でけしからん!!

  • 233:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:23:39
  • ID:A9TVACxa.net (1/1回)

また菌をバラ撒いてしまったか

  • 234:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:25:45
  • ID:DJ8SOGi9.net (1/1回)

以前乗ったスズキの車は故障が多かった

それ以来スズキは乗っていない

まあ、当たりはずれもあるんだろうけど、個人的にイメージは悪い

  • 235:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:28:00
  • ID:+BKw6tGx.net (1/1回)

燃費なんてだれもカタログ値なんてアテにして買わないでしょ
まあうちのソリオはわりと良いけどね

  • 236:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:35:00
  • ID:OWTX0Pv6.net (1/1回)

日本企業はこうあってほしい
三菱なんて論外だろう

  • 237:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:38:28
  • ID:Utuv0oEY.net (1/1回)

恩紗ちゃんがスズキは別って言ってたな。

  • 238:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:51:49
  • ID:Cx1zyHY9.net (1/1回)

鈴菌・・・

  • 239:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:54:07
  • ID:hOrv8CUJ.net (1/1回)

エンジニアとしては今回のような典型値がスペックを上回るのは妥当というかそうあるべき

  • 240:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 09:58:22
  • ID:gegC2GIP.net (1/1回)

スズキ・トヨタも日産も 走る棺桶 殺人機械

  • 241:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:06:23
  • ID:+cMul/QL.net (1/1回)

>>122
これからも最高のメーカー
スズキを選べスズキを買え!

こうですか、わかりません

  • 242:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:10:15
  • ID:o1KV4xcI.net (1/1回)

なんか偽装とはいえ、慎ましいじゃないか。三菱との、燃費格差拡大!

  • 243:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:12:03
  • ID:4sF81w5l.net (1/1回)

こういう時、正義感で鳴らす韓国人なら当然
ガソリン代返還運動を世界で起こしてスズキに莫大な金を返すんだろうな。
そうだろ?韓国人

  • 244:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:20:09
  • ID:Cannwx3r.net (1/3回)

カタログスペックなど信用できない(逆方向かよ)

  • 245:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:20:55
  • ID:Cannwx3r.net (2/3回)

>>99
独自っていうか海外基準じゃなかった?

  • 246:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:23:25
  • ID:vU1lcb2T.net (1/1回)

やる気になれば出来る燃費試験を何故国土交通省が主体となってカタログ数値として公表しないのかそこが問題だろう。
メーカーと役所の癒着でも有るのではと疑念が持たれる事案ですね。

  • 247:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:23:47
  • ID:bIuy4XIw.net (1/1回)

>>119
e燃費なんて誤魔化そうと思えば、いくらでもできる

  • 248:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:27:18
  • ID:JdyEtwqv.net (1/2回)

ここは鈴菌患者の隔離病棟ですか。

  • 249:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:30:48
  • ID:hjYmiWHs.net (1/1回)

各メーカーにとっては国交省の燃費試験そのものが意味のないものだったんじゃないの?

  • 250:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:35:44
  • ID:lYli5iFp.net (1/1回)

トヨタのカタログ値は燃費試験に合格してても役立たずなのをどうにかしろよ

  • 251:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:35:44
  • ID:1Lz1T3aQ.net (1/3回)

トヨタがエコカー減税で優遇されるためにも国交省の燃費試験が重要だったわけw

  • 252:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:37:12
  • ID:egwG8HFb.net (1/1回)

全車種ってwスズキはさすがだな
だんまり決め込んでる他のメーカーの測ったら、三菱と同様に下回るだろうに
プロドライバーに裸足で運転させて、チャンピオンデータとってる

  • 253:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:39:09
  • ID:jQiVho/C.net (1/1回)

スズキ・エンジニア「こんなこともあろうかと・・・」
オサムちゃん「バカヤロ〜!」

  • 254:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:43:14
  • ID:1Lz1T3aQ.net (2/3回)

スズキみたいに虚飾を捨てて全神経を省燃費化に集中出来るメーカーはないからなあw

  • 255:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:45:02
  • ID:QkZSKQcL.net (1/10回)

>>249
アメリカと同じやり方で良いんだよ
日本の官僚はアホ

  • 256:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:45:41
  • ID:QkZSKQcL.net (2/10回)

>>247
本当それ
何であの数字を信じるのか謎

  • 257:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:46:22
  • ID:QkZSKQcL.net (3/10回)

>>246
>やる気になれば出来る燃費試験を何故国土交通省が主体となってカタログ数値

具体的にどうやるの?

  • 258:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:47:01
  • ID:QkZSKQcL.net (4/10回)

>>235
エコカー減税になるかどうかが重要

  • 259:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:50:43
  • ID:QkZSKQcL.net (5/10回)

>>176
減速時に回生できるエネルギーなんて、運動エネルギーのうちごく僅かだよ

  • 260:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:50:51
  • ID:hN6xUe7h.net (1/1回)

スズキの軽って鉄板薄くない?ドア閉めるたびにペコンって音する

  • 261:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:52:06
  • ID:bkuC5xfB.net (1/1回)

測定方法の不正を支持したのは上の人間の責任
現場のエンジニアはいい仕事してるってことだな

  • 262:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:52:47
  • ID:AwB6Efl4.net (1/1回)

俺も古いスズキ車乗ってるけど
なんでこんなに燃費良いんだろうっていつも思う

  • 263:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:57:11
  • ID:QkZSKQcL.net (6/10回)

>>43
その目安の数字で税額が決まるのだから仕方ない

  • 264:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 10:58:45
  • ID:QkZSKQcL.net (7/10回)

>>182
買う時に減税になっただろ
文句言うな

  • 265:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:01:44
  • ID:8vhSpMeH.net (1/2回)

おさむちゃ〜ん

  • 266:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:01:51
  • ID:QkZSKQcL.net (8/10回)

>>93
ドイツ仕様のアルトは別の車

  • 267:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:02:40
  • ID:QkZSKQcL.net (9/10回)

>>67
日本では売れない
スズキだけじゃないけどな

  • 268:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:07:23
  • ID:tuyi2idZ.net (1/1回)

今ごろ某社関係者が必死になってスズキの粗探しをしてるんだろうね

  • 269:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:11:12
  • ID:YmmVwLFu.net (1/1回)

他のメーカーの車種もテストしてほしい

  • 270:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:11:46
  • ID:f15YQzc3.net (1/1回)

新型カプチーノはまだですか?

  • 271:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:12:31
  • ID:1Lz1T3aQ.net (3/3回)

粗捜ししたところで「スズキは安っぽいんじゃない。安いんだ。」で終わる話だからな
そのスズキが省燃費性や自動ブレーキが優秀だったりするから始末に負えないんだろうけどw

  • 272:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:21:15
  • ID:yc8/djuK.net (1/1回)

流石はSUZUKIだわ…国土交通省はまたもや無駄な税金を浪費ですか。

  • 273:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:23:40
  • ID:wCJa5hso.net (1/1回)

前に乗ってたパジェロミニとかいい時でリッター7kmしか走らなくてビックリよ

  • 274:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:26:43
  • ID:7N+s15fa.net (1/1回)

スズキの車買ってみたいけど、鈴木だからネタ扱いされそうで買えない

  • 275:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:26:55
  • ID:GeQrlRAz.net (1/1回)

燃費偽装か・・・まずいな

  • 276:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:29:03
  • ID:Cannwx3r.net (3/3回)

>>248
国交省も鈴菌に感染してるとでも?

  • 277:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:29:13
  • ID:IbLkxi4Y.net (1/1回)

日本で三菱買う層が燃費なんて気にしてなはずなんだがな
なぜ売れなくなった…

  • 278:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:31:18
  • ID:QkZSKQcL.net (10/10回)

>>277
エコカー減税になるかどうかが極めて重要

  • 279:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:31:50
  • ID:WAm/wJNb.net (1/1回)

ばくおんのスズキといい 株上がりまくりだろ

  • 280:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:35:25
  • ID:E5cKsEbl.net (1/1回)

燃費の話で買わなくなったんじゃ無くて
一連の流れで まともに物作りしてるメーカーじゃないってバレただけw
未だに役員含めて他人事だしw

  • 281:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:42:58
  • ID:mBwbSxn1.net (2/2回)

修ちゃん
責任取ったんだっけ
はやく
返り咲け

  • 282:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 11:54:23
  • ID:Lfhh6eqf.net (1/1回)

結果が偶然良かっただけでやったことはクソ

  • 283:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:00:53
  • ID:J1q/R6TE.net (1/1回)

軽を検討する機会があったらまずスズキからにするわ。

  • 284:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:06:34
  • ID:QVHrEXvT.net (1/1回)

>>282
偶然で全車種か
黙って燃費を下方修正してたダメハツさん乙

  • 285:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:14:34
  • ID:jyrHVMMD.net (1/1回)

すべてかよwww
1つくらい下回れよwww

  • 286:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:19:04
  • ID:qlJQrifV.net (1/1回)

すごい宣伝だけど、キザ過ぎるよ。

  • 287:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:19:18
  • ID:la/kl8jA.net (1/1回)

雇ってる工場従業員の生活モデルに
庶民の為に造ってるからな

  • 288:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:23:13
  • ID:1RsEbKAj.net (1/1回)

それでもスズキは今年の販売台数は世界で低調
国内販売はもちろん燃費問題が原因
でもマスコミは問題なかったって大々的に報じないのな

いっそのことスズキはお詫びCM作ればいいのに
「実際に測ってみたらカタログ値より性能よくなっててすみませんでした」って

  • 289:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:24:58
  • ID:mxVtjA2u.net (2/2回)

>>238
まさか善玉菌とはなw

  • 290:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:28:57
  • ID:gwSgGdqi.net (2/2回)

国交省の燃費計測方式に合わせて、カタログの燃費数値も改訂しないとね。

  • 291:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:37:09
  • ID:DiQyR3R1.net (1/2回)

>>259
軽いアルトの実燃費が良いわけがそれ。


1.軽くして、必要な運動エネルギーそのものを減らす

2.重量増加は控えつつ、エネチャージで減速エネルギーを少し回収


プリウスは、1と2の順位が逆転し、重量よりも
減速エネルギ―回収に重点が置かれている。
当然ながら、運動エネルギーは全てを回収できない。

なので、最初に必要な運動エネルギーを減らすことに重点を置く。
これが重要。


軽量、簡易式マイルドハイブリッドの組み合わせ。
これが実燃費、車体価格でも、全てで良い結果につながる。

しかもバッテリーも小さく、修理代も安い。

  • 292:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:43:38
  • ID:oqBg0MWj.net (1/4回)

スズ菌がわんさか湧いているなあぶねぃあぶねぃ

  • 293:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:45:38
  • ID:oqBg0MWj.net (2/4回)

>>291
車体軽くして、殺人車を販売するスズキディーラー

  • 294:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:48:16
  • ID:rgm3sFYu.net (1/3回)

三菱&日産とえらく違うな
さすが鈴木

  • 295:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:51:11
  • ID:IjdlSX2P.net (1/1回)

>>291
なんでアルトにはSエネチャージを搭載しなかったんだろうな
手札を残しておきたかったのか

  • 296:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:51:48
  • ID:rgm3sFYu.net (2/3回)

三菱の場合は、燃費の目標が高かったけどそれを達成できなかったから
測り方を変えて目標達成ということにしました、だけど
鈴木の場合はなぜ測り方を変えたのか不明ですね。面倒くさかったから
測り方を変えましたか?

  • 297:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:52:14
  • ID:IBJrzJw8.net (1/1回)

>>291
小さな車に買い換えれば安くて燃費良くなるのはみんな知ってる。
今のサイズそのままで燃費良くしたいからハイブリッドなりクリーンディーゼルを欲しがる。

ちなみにスズキの簡易ハイブリッドって安いけど燃費改善にはほぼ無意味だぞ。

  • 298:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:52:32
  • ID:8vhSpMeH.net (2/2回)

三菱とは違うのだよ、三菱とは

  • 299:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:55:17
  • ID:ohFGKK7g.net (1/1回)

スズキと三菱の技術格差は果てしなく大きい、大きすぎる

  • 300:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 12:58:15
  • ID:rgm3sFYu.net (3/3回)

これで処分されたというのなら、大卒が高卒といつわって神戸市役所で
働いていたというのと同じだな

  • 301:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:01:28
  • ID:s9aeUlGO.net (1/1回)

次のスイスポのデキが良ければ俺もダウンサイジングで良いかなと思ってる。楽しみ。

  • 302:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:03:33
  • ID:Yqf32bEZ.net (1/1回)

>>296
一人だけのせて同じところをぐるぐる…こんなので本当の燃費がわかる訳がない!
何人かのせた状態でより複雑な動きをさせて測ろう!

とかアホな話は聞こえてるが

  • 303:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:08:46
  • ID:2eHLz9gp.net (1/1回)

ランプって
小糸かスタンレーだったら切れない?

  • 304:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:11:05
  • ID:swhKygxS.net (1/1回)

燃費偽造
事実不記載
事実隠蔽

これは悪質です。

  • 305:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:15:00
  • ID:7clVx5so.net (1/1回)

道理で俺のジムニー燃費言い訳だ納得

  • 306:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:15:11
  • ID:p4kLD7ou.net (1/1回)

どうせ試験スペシャル用意したんだろこれ
見え見えじゃん

  • 307:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:23:54
  • ID:T6mQkv74.net (1/2回)

>>99
けしからんなww

  • 308:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:25:28
  • ID:+Bg+LjYG.net (1/1回)

>>296
原因は風条件の変化が大きいテストコースと聞いている
竜洋なら海近いから、限られた期間でデータ纏めるのは厳しいだろうな
安定してデータ取るために、規定テスト相当よりやや厳しめの試験を屋内環境でやったとか
条件の安定する場所に新テストコースが作れればいいんだけどね

  • 309:
  • 2channel News Navigator
  • 2016/09/01(木)
  • 13:25:33
  • ID:nBsO3WFa.net (1/2回)

  

こういう間違いでも

たぶん、SUZUKIは謝るんだろ?
いいねー、日本人のこういうとこダイスキだよ

   

  • 310:
  • 2channel News Navigator
  • 2016/09/01(木)
  • 13:27:22
  • ID:nBsO3WFa.net (2/2回)

人が嘘を付くのは今まで3つとされてました

1.自分を守るため
2.他人を陥れるため
3.他人を守るため

新たにひとつ加わりました

4、人が良すぎるため

本日は以上です。

  • 311:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:29:06
  • ID:T6mQkv74.net (2/2回)

>>293
軽がプリウス並みに重くなれば、安全なのか?w
戦車かよww

ディーラー関係ねえし、頭悪そうだな

  • 312:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:35:01
  • ID:ssdnSxya.net (1/1回)

やっぱりスズキは変態メーカーw 安心の変態さんです

  • 313:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:42:52
  • ID:g21XLTGr.net (1/1回)

ホンダ、日産、トヨタ、ダイハツも調査して公表しないとダメだろ〜

  • 314:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:43:13
  • ID:Vm4GWwqV.net (1/1回)

国交省の燃費試験だけいい日本一のメーカーこそ大問題
実燃費は乖離しすぎなんだが

  • 315:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:46:36
  • ID:oqBg0MWj.net (3/4回)

>>313
ホンダ、日産、トヨタ、ダイハツは自白して無いからね無理でしょ。

  • 316:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:49:57
  • ID:9JmkZc5G.net (1/1回)

>>295
軽すぎて、回生エネルギーが少ししか発生しないんじゃねえの?
搭載する事の重量オーバー分考えたら付けない方がイイって事かもしれん。

  • 317:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:05:59
  • ID:OFf5hY7pL (1/1回)

64馬力規制でも80馬力出してるスズキ・・・

  • 318:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:59:28
  • ID:rfvSt7Ef.net (1/1回)

スズキってきゃりーぱみゅのCMしてた奴か?

  • 319:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 13:59:46
  • ID:DiQyR3R1.net (2/2回)

>>295
Sエネチャのせると40km/Lの大台入りは確実。
今でも38.3km/Lなので。


ちなみに
ワゴンR FX(普通のエネチャ)が30.6km/L (重量:780kg)
114万4800円

ワゴンR FXリミテッド(Sエネチャ)が33.0km/L (重量:780kg)
121万5000円

燃費差:2.4km/L、価格差:7万200円

*FXとFXリミテッドは、純正エアロ、アルミ、ウインカ―付ドアミラー
ルーフアンテナ、キーレススタート、シートリフターが付くので
7万円の価格差はSエネチャだけではない点に注意


つまり、アルトにSエネチャ付ければ燃費40km/L超えは確実。
価格も5万円UP以内で済む。

  • 320:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:00:10
  • ID:RX19KnnD.net (1/4回)

一方 詐欺会社の三菱重工はwwwwwww

  • 321:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:04:12
  • ID:a9dvfIzJ.net (1/1回)

                             _..-‐'''" ̄^゙^'ー-,,
                         /             \
                       /              ヽ
                         /  _,,,_                 l
                     / /   .`-、       ._,   │
                        |,,, ′    `''-.... -ー'''"゛ `',   ,!
                       l゙.、l│'〔゙`cー-         ! ./  ふっ、安全率を見ない限界値を性能表示するなど
                       l .{|.l゙  ``'''''゛、  `トーc-_,  /.,/      日本人技術者では無いな
                     ヽ.リ      l     ̄´ ,l,i,゙i }
                      `l     _/        l`∨
                       ',     ゛ `     /ー ゛
                          ,'、   `──-'   /
                       l .ヽ       /l゙
                     / `'-、,ゝ ..,,_,,,..‐゛ .!
               ___,,.... -ー'''゙.l:::::::::::::`゙'―─-─-"l
          ,―- 、''''''゙゙゙´_,,.. ―ー'''''^゙ゝ ,,,,_::::::::::::::::::::::::::::::l゙_、

  • 322:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:04:30
  • ID:RX19KnnD.net (2/4回)

スズキ自動車さんは馬鹿だ
 わざわざ手を掛けて燃費改善して

俺たち三菱自工はそんな無駄なことはしないよ
 嘘ついて儲ければいいのにな〜

俺たち三菱一家は防衛省からカネを詐取するだけだよ
 その方が民間に比較して一桁違いの利益が取れるよ

  • 323:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:06:55
  • ID:RX19KnnD.net (3/4回)

三菱グル-プは防衛省に巣喰う寄生虫だぞ

民間は捨てて 武器商人として生き残るぞ

  • 324:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:13:36
  • ID:/CC+dmAo.net (1/1回)

おまぬけな話だ。国交省がみずから燃費試験すれば問題ないのに

  • 325:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:24:36
  • ID:RJgo56mF.net (1/1回)

>>296
コストがかかるからだろ

  • 326:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:24:47
  • ID:J2hmsVgc.net (2/4回)

自動車系のサイト、レスポンスとか、全然記事でとらんな
有力スポンサーTやHやNに気を遣っている?

  • 327:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:32:10
  • ID:JdyEtwqv.net (2/2回)

雉沢もスルーを決め込んでる

  • 328:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 14:55:40
  • ID:lfewCJnP.net (1/1回)

よし ごほうびにワゴンRかアルトワークス買ってやろう

  • 329:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:40:50
  • ID:/vCgD7T9.net (3/3回)

>>274
沢山居過ぎてもはやネタにされないレベルだぞ
ネタになりたきゃタタ買えよ

  • 330:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:43:47
  • ID:8rGsQyYm.net (1/1回)

三菱はカタログより燃費悪いんで、保証金出すんだろ?
スズキの場合はカタログより燃費良いんで、客が返金しないとダメなんじゃね?w

  • 331:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 15:58:47
  • ID:+ToeqC/e.net (1/1回)

イグニスにしようかソリオにするか迷ってんだけどどっちが荷物積める?

  • 332:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 16:02:56
  • ID:CbYvrODs.net (1/1回)

●燃費再測定結果【国土交通省(独立行政法人自動車技術総合機構)による試験】
http://www.mlit.go.jp/common/001143214.pdf


スズキ・アルト(HA36S)
カタログ値:37.0km/L → 国土交通省実測値:38.3km/L

*ついに新型プリウスの多くのグレードの燃費:37.2km/Lを超える
(装備が少なくて軽い Eグレードのみが40.8km/L、Eのみ38Lタンク、その他は43Lタンク)


スズキ・アルト エコ(HA35S)
カタログ値:30.2km/L → 国土交通省実測値:32.0km/L

スズキ・アルト バン(HA36V)
カタログ値:24.0km/L → 国土交通省実測値:25.5km/L

  • 333:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 16:14:34
  • ID:/8KdB/op.net (1/1回)

国交省はおろか、トヨタ様を超えるなんて絶対にだめ。
作り直せ。

  • 334:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 16:19:53
  • ID:icTtOtsx.net (1/1回)

国交省の謝罪会見無しか

  • 335:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 16:32:42
  • ID:mF+LXKyP.net (1/1回)

オサムちゃんgj

  • 336:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 16:57:06
  • ID:ibWLzzVe.net (1/1回)

>>29
かえって、スズキのクルマの性能の良さを大々的にアピールする機会になった。
わざとだったりして

  • 337:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:32:17
  • ID:oqBg0MWj.net (4/4回)

何か勘違いしてんじゃね、スズ菌たちは不正は不正捏造は捏造、
不正企業だよスズキわ。

  • 338:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 17:36:40
  • ID:MZ7yZ17I.net (1/1回)

けしからん
燃費が良すぎるということは、私が払いたかったガソリン税が支払えていないということではないか
スズキは私に対してガソリン税分10万円の補てんをただちに行いなさい

  • 339:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 18:06:50
  • ID:wZxmemqY.net (1/2回)

鈴菌撒いてやんよ
  ∧_∧
 ( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
 C□ /゚。:゚s:。+゚s
 /  | s s s s
`(ノ ̄∪


  ∧_∧  彡 アッ!
 ( ・ω+。s:゚s 彡
 C□゚。:゚:s。+゚s
 /  | s s s
`(ノ ̄∪


   ジムニーホスィ…
 <⌒/ヽ-、__
/<_/____/

  • 340:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 18:51:34
  • ID:Rz0GMjPD.net (1/1回)

ジムニー早く出ないかな

  • 341:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:03:32
  • ID:C7V3Vr6J.net (1/3回)

新型ジムニーはよ

  • 342:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:05:44
  • ID:C7V3Vr6J.net (2/3回)

スズキの開発者すごいな
こりゃ相当切れ者がいるんだな

  • 343:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:10:19
  • ID:Yjauetwa.net (1/1回)

トヨタにはマスコミを黙らせる能力があって羨ましいです(おさむ)

  • 344:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:27:47
  • ID:abC4PSHb.net (1/1回)

なんら不正捏造企業に変わりない。
スズキの車は走る棺桶。

  • 345:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:31:11
  • ID:C7V3Vr6J.net (3/3回)

うむ
スズキは庶民の足だわ

カプチーノはよ

  • 346:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:38:16
  • ID:Zxj/ytFC.net (1/1回)

燃費に関して三菱は最初からスズキの当て馬だったとかそんな壮大なストーリー無いよね?

  • 347:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:50:08
  • ID:8rmRjaw4.net (1/1回)

新型ワーゲンバス仕様はよ

  • 348:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 19:53:52
  • ID:1RmgaZz8.net (1/1回)

スプラッシュみたいなのもっかい出して…

  • 349:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:39:52
  • ID:ew62Yn+T.net (1/1回)

>>346
池井戸が本書いてドラマ化〜映画化
まで仕込んであったりして

  • 350:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:41:13
  • ID:lHJiceAk.net (1/1回)

問題ないもの作ってたのに厚生労働省からお仕置きされた化血研先輩が可愛そう(´・ω・`)

  • 351:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:42:47
  • ID:FBQDrkF+.net (1/1回)

うちのスイフトRS(4WD)、安いけど
シートヒーターが標準で付いていたり
まじめなんだよなぁ。

  • 352:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:50:20
  • ID:vpvI3V02.net (1/1回)

やっぱりスズキは世界一

  • 353:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:51:43
  • ID:socJZvkX.net (1/18回)

スズキは世界一のクソ

  • 354:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:51:59
  • ID:iBwdiXIN.net (1/1回)

日本の技術は世界一ィィイイイイイ

  • 355:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 20:57:53
  • ID:U3x+UqMo.net (1/1回)

スズキ最強伝説

  • 356:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:01:20
  • ID:socJZvkX.net (2/18回)

そうだなクソ掛けては最強だな、クソ企業を応援するクソスズ菌

  • 357:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:07:40
  • ID:0hKIU0cL.net (1/3回)

おさむちゃんには参ったゾ

  • 358:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:09:54
  • ID:socJZvkX.net (3/18回)

修が逝ったら捏造企業スズキは終わりだな

  • 359:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:11:31
  • ID:0hKIU0cL.net (2/3回)

suzuki the very best!

  • 360:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:12:00
  • ID:11S9LMkd.net (1/1回)

嘘つき!

  • 361:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:12:35
  • ID:0hKIU0cL.net (3/3回)

おさむちゃん
あの世で宗一郎が待ってるゾ

  • 362:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:16:06
  • ID:socJZvkX.net (4/18回)

どっちにしても、単車屋はだめだ四輪には向かない
単車だけにしとけやけどするぞ。

  • 363:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:21:29
  • ID:socJZvkX.net (5/18回)

日本にクソ不正企業スズキが有る事自体日本の不幸である
早く潰れろクソスズキ

  • 364:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:23:34
  • ID:socJZvkX.net (6/18回)

くそ捏造企業スズキ

  • 365:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:25:03
  • ID:socJZvkX.net (7/18回)

不正は不正、燃費結果が良かろうが不正検査は不正企業クソ企業

  • 366:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:26:25
  • ID:socJZvkX.net (8/18回)

不正クソ企業は早く倒産しろ。

  • 367:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:30:50
  • ID:3c5Pq8LO.net (1/2回)

アンチが湧いてるってことは効いてる効いてるw

  • 368:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:32:56
  • ID:socJZvkX.net (9/18回)

スズ菌が臭い臭いキムチ臭くてかなわん

  • 369:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:33:32
  • ID:cspnxTDx.net (1/6回)

スズキの批判を書いてもプリウスの燃費もミライースの燃費も上がらんよw

  • 370:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:35:13
  • ID:JRlaL11r.net (1/1回)

検査めんどくさいから余裕を持ってカタログ値表記してましたって言ってたよな。
三菱は、達成できないからカタログ値を捏造して消費者に売りつけた。
対応がぜんぜん違うよ。

  • 371:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:36:27
  • ID:wZxmemqY.net (2/2回)

ID:socJZvkX キチガイw

  • 372:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:38:30
  • ID:socJZvkX.net (10/18回)

再検査の結果カタログ値を上回っていようが、不正な検査結果をカタログ値にしていたのは事実で
不正企業に変わりがない。
スズ菌がいくら擁護しようとも。

  • 373:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:38:33
  • ID:3c5Pq8LO.net (2/2回)

>>297
だから、やっすいグレードにはコスト優先でエネチャージつけてないだろ?

クリーンディーゼル?あのリコール出てたエンジンかい?

ECU書き換えたら燃費下がって益々コスト回収出きなさそうで笑えるw

  • 374:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:40:29
  • ID:socJZvkX.net (11/18回)

ID:wZxmemqY
気違いはお前だろぅ、人の事言う前に自分を見つめな。

  • 375:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:44:24
  • ID:0bKyfcCG.net (1/1回)

不正燃費に負ける他社w

  • 376:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:45:13
  • ID:cspnxTDx.net (2/6回)

確かに不正したのは悪いことだね
でも国交省が立ち会いで検査したわけだからこれから先は大丈夫だと思いたいね

スズキと三菱以外の国交省が立ち会ってないメーカーの言うことは信じられるの?

  • 377:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:50:12
  • ID:socJZvkX.net (12/18回)

三菱、スズキは不正認めて自白してるからね悪徳不正企業だわ。
ほかの自動車企業は、疑惑は有っても認めて無いからね普通の企業だろ。

  • 378:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:56:34
  • ID:fnPLkEPN.net (1/1回)

未使用車専門店で働いてるが、性能で言えば・・・

ダイハツの軽=0.5世代前のスズキの軽
ホンダの軽=1世代前のスズキの軽(パレット、先代ワゴンR)
三菱の軽=2世代前のスズキの軽(2代目MRワゴンなど)

各社見た目今風になってるけど、実態はこんなもん

  • 379:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:56:54
  • ID:zbdrVSqy.net (1/1回)

三菱とスズキは日本の面汚し企業。
内部に反日スパイ外国人が潜んでいるだろ。出て来い朝鮮人共

  • 380:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 21:59:53
  • ID:socJZvkX.net (13/18回)

>>378
君それすべて逆じゃないの、スズキ車は全部他社のパクりだよ。

  • 381:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:06:38
  • ID:cspnxTDx.net (3/6回)

>>377
オレの考えとは違うね

自主的に不正を認めて訂正するのが普通のメーカーだと思うけどね

ダイハツみたいにこっそり修正して何食わぬ顔してるのが悪徳でしょ

  • 382:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:09:05
  • ID:socJZvkX.net (14/18回)

>>381
なら、その証拠を出してから言いなよ。
何も証拠出さずに言うのは○○○のたかりと同じだよ。

  • 383:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:09:15
  • ID:Vu3SBU9R.net (1/1回)

ワークス買うぞ

  • 384:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:09:32
  • ID:J2hmsVgc.net (3/4回)

次のワゴンRに期待だな

  • 385:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:09:51
  • ID:q5Rgyb+y.net (1/1回)

灯油を頼んだらガソリンを入れてくれたようなものだな

  • 386:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:13:07
  • ID:/sQ9lysX.net (1/1回)

これを計測した部門は社内処分の対象だろ。
社会には迷惑をかけてないが会社には大きな迷惑をかけた。

  • 387:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:13:27
  • ID:cspnxTDx.net (4/6回)
  • 388:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:13:46
  • ID:yFKkYjb8.net (1/1回)

オールトヨタ分科会ネットワーク!

  • 389:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:17:14
  • ID:9aTPGNBw.net (1/2回)

>>133
厳し目に見積もるのは評価屋からすれば基本よ

  • 390:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:17:29
  • ID:socJZvkX.net (15/18回)

>>387
何年前のだww

  • 391:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:22:08
  • ID:cspnxTDx.net (5/6回)

>>390
知らねえよw

オレは別にスズキを庇うつもりはなくて、他のメーカーもグレーな感じじゃダメじゃないかと思うわけですよ

  • 392:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:24:06
  • ID:socJZvkX.net (16/18回)

>>391
10.15モードだなんて笑わせてくれるね。

  • 393:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:29:23
  • ID:uoD/He9/.net (1/1回)

不正に古いか新しいかは関係ないからな

  • 394:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:30:52
  • ID:J2hmsVgc.net (4/4回)

>>386
こういうのは毎年毎年一緒ずっと同じ条件で実施する 少しでも変えると、開発現場はパニック、大混乱に陥る


一貫して同一条件でないと、若干でも変えると、次の新製品が、旧モデルに対し、どの程度性能が良いのか、
大変判り辛くなる。それがマズイ  新製品が旧モデルを下回ってしまう事態も起こりえるいう


いう訳で、ずっと違うやり方で通してた ススキにも問題はあるけど

  • 395:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:32:29
  • ID:RwUj5blp.net (2/2回)

三菱自動車工業の燃費の不正問題で、国土交通省が現在、販売されている車の燃費を
改めて測定した結果、8車種で会社が公表していた値を下回ったことが分かり、
会社側は対象となる車種の新車の販売を一時的に停止すると発表しました。

原因について三菱自動車の益子会長は、不正発覚後の再試験でも
良いデータだけを元に燃費を算出する不正があったことを明らかにしました。(9月1日更新)
http://www3.nhk.or.jp/news/special/mitsubishi-nenpi/

  • 396:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:34:37
  • ID:socJZvkX.net (17/18回)

スズ菌が訳の分からん事を言ってるのか、
今はJC08モードの燃費計算だろ、そのJC08モード試験で不正をしたのが三菱とスズキだよ。
スズ菌君

  • 397:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:35:12
  • ID:cspnxTDx.net (6/6回)

>>392
不正は不正でしょ
三菱と同レベルの

  • 398:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:39:10
  • ID:fHm+XBHQ.net (1/1回)

修ちゃんの高笑いが聞こえるようだw

  • 399:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:41:43
  • ID:socJZvkX.net (18/18回)

修ちゃんは今、三途の川の渡し船に左足入れてるよ。

  • 400:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:44:10
  • ID:9aTPGNBw.net (2/2回)

今回の件は目的と手段を混同してる奴ほど騒ぐ

  • 401:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:53:06
  • ID:FtB7sc8G.net (1/1回)

ID:socJZvkXが火病を起こしてるけど
何の精神疾患なの?

  • 402:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:54:41
  • ID:l9tX5bdg.net (1/1回)

また某評論家宛にスズキのネガキャン依頼が行くのかな?w

  • 403:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:54:56
  • ID:RX19KnnD.net (4/4回)

武器商人の三菱重工も三菱自工もビックリ”

  • 404:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 22:56:45
  • ID:cRyhaOc3.net (1/1回)

「スズキと三菱で悩んでたのに、カタログみて三菱買っちゃった」
という人は賠償して貰えるの?

  • 405:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 23:03:50
  • ID:j10fp8NM.net (1/1回)

>>392
ダイハツが不正していたのは事実

  • 406:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 23:08:36
  • ID:MnIJlk0I.net (1/1回)

>>405
これだっけ? 他にも2件あったハズなんだけどデータが見当たらん
っていうかダイハツも常習犯なのにお咎め無し

■ ダイハツは、排出ガス基準越え・燃費修正 ■

● 2007年12月 排ガス不正発覚

    自動車の排ガス規制性能で最高の「四つ星」を取得しているダイハツ工業の軽乗用車「ムーヴ」で、
  排ガスから四つ星の基準値を超える有害物質が測定されたことが19日、国土交通省の調査でわかった。

  無償修理の対象は、製造期間は2004年8月〜07年2月

  約11万6000台 ムーヴ
  約. 6万4000台 ムーヴラテ
  約. 5万5000台 ミラジーノ
  約23万5000台 合計

  国土交通省発表
    12台中8台が、非メタン炭化水素(NMHC)基準越え
    ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091219/01.pdf
  ダイハツ発表
    サービスキャンペーン
    ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h191219-1.htm

● 2009年. 4月 燃費の下方修正

  比較 7代目ミラ Xリミテッド CVT FF

    25.5km/L 2008年12月 Xリミテッド
    24.0km/L 2010年. 4月 Xリミテッド
    ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/

http://i.imgur.com/7hWOrdl.jpg

  • 407:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/01(木)
  • 23:35:29
  • ID:KOO9JrOj.net (1/1回)

 
 
二つの企業のイメージ画像 ・・・ ポスト 「藤原不比等」 の登場 ?
http://plaza.rakuten.co.jp/idaten30/diary/201603070002/
 
 

  • 408:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:00:24
  • ID:2scuRw/6.net (1/1回)

>>182
おそらく、JC08の走行パターンから、大きく逸脱してる

  • 409:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 00:28:45
  • ID:ZZE7Y3qO.net (1/1回)

うちの父ちゃんミニカからアルトバンに乗り換え
俺は去年sx4からスイフトに買い替えた

  • 410:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 02:17:44
  • ID:RBD/WH/U.net (1/2回)

>>362
BMWにもそれ言うの?

  • 411:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 02:37:07
  • ID:PkDlTHNW.net (1/1回)

>>402
国沢氏の誹謗中傷は止めろ!

  • 412:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 02:38:58
  • ID:9gFYPbIf.net (1/1回)

>トヨタ、日産、ホンダの車種もやれよ


それそれ
>>1-5
スズキは自ら申し出た訳で、「正直者が馬鹿を見る」じゃダメでしょ。
三菱はたまたま日産に指摘されたから発覚しただけだし、更にまた不正するしで、こんな企業も多いと思う。
他のメーカー値も怪しいと言われてるのに、国交省は検査すらしようとしないのは、おかしいし怠慢だ!
たるんでるぞ!

  • 413:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 03:04:42
  • ID:puvLE/PE.net (1/2回)

ダイハツやホンダあたりから金をもらった乞食ライターが、
必死こいてスズキ叩きの工作記事を垂れ流していたが、

やはりスズキは「不正」ではなく、燃費はお徳だったんだな

  • 414:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 03:08:41
  • ID:puvLE/PE.net (2/2回)

ID:socJZvkX

例のキチガイ乞食ライターって、このスレでも発狂してる、こいつっぽいな
そんなに逮捕されたいんやろか

  • 415:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:07:35
  • ID:fb04zOEu.net (1/1回)

つか2ちゃんでも散々スズキ叩き起きた
けどな。

スゲー勢いでお役人様が決めたルールを
無視したスズキは〜と叩いてたぞ

おまえら謝れよ

  • 416:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:25:32
  • ID:N5ewUWtk.net (1/1回)

>>1
  , - ,----、 
 (U(    ) ごめんちゃい
 | |∨T∨    
 (__)_)

  • 417:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 08:51:51
  • ID:KE2doope.net (1/1回)

>>402
いったい、どこの雉沢先生なんだぜ?

  • 418:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 10:53:04
  • ID:i2Dke1ri.net (1/1回)

来年あたりからスズキが採用してた海外基準が標準になるんだろ?
コース走らなくていいし、風雨の影響も受けないから正確に出る。

  • 419:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 11:34:02
  • ID:uvmrkHuI.net (1/1回)

>>415
オレ保菌者だからそんな事してないもん。

  • 420:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 11:36:14
  • ID:RBD/WH/U.net (2/2回)

はよ発症しろ

  • 421:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 12:11:56
  • ID:7DuQviiu.net (1/1回)

>>415
トヨタダイハツの工作員だろ
マスゴミも執拗に叩いてたんで電通もか

  • 422:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 12:16:19
  • ID:Bk27hX/9.net (1/1回)

>>418
てことはあれか?
ワゴンRのモデルチェンジはそれ待ちなのか?

  • 423:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 12:53:57
  • ID:Qq/mI0lH.net (1/1回)

そもそも国交省ちゃんと仕事しろよ
って話だわな

  • 424:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 13:20:30
  • ID:0AGcR9oV.net (1/1回)

keiの復活はよ

  • 425:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 13:35:49
  • ID:leBoSdjU.net (1/1回)

スズキが控えめに謙虚な姿勢で出した数値でさえ三菱は越えられなかった。

こんなにまで技術力に差があるものなのか?

  • 426:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 14:05:27
  • ID:WtLZTobR.net (1/1回)

こんなユーザ目線の不正なら大歓迎だね
結局国交省の基準じゃ実態とは遥かにかけ離れてるってことだろ
一方三菱は…

  • 427:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 15:01:59
  • ID:u1eOQtI6.net (1/2回)

>>6
ルールを破るのはやはり良くない。
測定方法の再検討を、国土交通省に働きかけるべき。

  • 428:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 15:02:54
  • ID:u1eOQtI6.net (2/2回)

>>426
ギリギリを狙えば、価格を下げる事も出来たはず。

  • 429:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 15:54:48
  • ID:I3GMXoiZ3 (1/1回)

スズキの軽量化技術には、度肝を抜かれたよな。

燃費がいいのも軽量化の効果が大きいんじゃねーの?

  • 430:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 15:57:25
  • ID:Zo2wNudc.net (1/1回)

カプチーノの新型はいつだ、ゴルラ!

  • 431:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 18:07:03
  • ID:3KPoYLLZ.net (1/2回)

>>295
Sエネチャージの重量増すらもったいないレベルの軽量化してるからだろ

  • 432:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 18:09:12
  • ID:3KPoYLLZ.net (2/2回)

>>297
街乗りがほとんどの場合、アイストの復帰時に消費するガソリン減るだけで実燃費は向上するけど?
JC08とかにはほとんど影響はないわな

  • 433:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 18:53:20
  • ID:L3dxz1AH.net (1/2回)

何か美談みたいな事にしようとしてるが、これ普通に違反だからな!
悪い事した事実に違いは無い訳だから、再発防止策をとれよ!

VWみたいな性根腐ったクソ連中とは違うようだから今回だけは特別に購入候補に残しておくが、
何度もやったら同一視されると思えよ!

  • 434:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 18:58:47
  • ID:k85xGXcr.net (1/2回)

>>430
スポーツカーは出さないって言ったオサムが死んでからじゃね?

  • 435:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 19:04:19
  • ID:hwxyjmt5.net (1/1回)

やはりスズキはダイハツとは違うな。
頑張れスズキ。

  • 436:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 19:21:22
  • ID:BxqAu7XO.net (1/2回)

>>433
これで正確な数値が出るのなら、検査方法の
一つとして採用すべきじゃないのか?
これ、天候に左右されないんだぜ?

  • 437:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 19:26:18
  • ID:BxqAu7XO.net (2/2回)

>>362
単車屋で、新幹線や飛行機、潜水艦とか
作ってる所あるぞ?

  • 438:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 19:30:50
  • ID:g7uK3bFy.net (1/1回)

カワサキか

  • 439:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 19:57:45
  • ID:k85xGXcr.net (2/2回)

>>361
宗一郎は別に待ってなさそうだけどなぁ
技術屋の宗一郎と違って修は銀行出身だし
>>362
スズキは2輪売り出してから3年で4輪を売り出してるからなぁ
そもそも2輪は戦後になってからけど4輪は戦前から研究は初めてたみたいだし
>>437
そこは飛行機屋が単車作ってるんじゃ・・・

  • 440:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:00:41
  • ID:inGPiiHQ.net (1/1回)

発見しましたhttp://otokuking.seesaa.net/

  • 441:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:09:04
  • ID:/oi1iUD7.net (1/2回)

反日韓国放送局のnhkがやたらとスズキまで叩こうと必死にしてたのが滑稽だった
スズキは三菱
>>433
悪質では無い、人を騙そうとして見せかけた訳じゃないでしょ
VWや三菱自動車とは違うと思うよ

  • 442:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:12:07
  • ID:/oi1iUD7.net (2/2回)

これで一安心だし
スズキの軽も安心して買えるね

  • 443:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:31:59
  • ID:h/inqoKe.net (1/1回)

ホンダを調べろよ なんか おかしげな会社になっているぞ

  • 444:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:32:41
  • ID:YnVZDjmg.net (1/1回)

まずはトヨタダイハツだろ

  • 445:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 20:53:16
  • ID:DyLfVUPe.net (1/1回)

スズキいいよね
見栄がなかったらスイフト買ってるわ
あのデザインかっこかわいくて好き

  • 446:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 21:01:07
  • ID:L3dxz1AH.net (2/2回)

鈴菌信者キショイ
VWは極悪非道なクソ企業な訳で、そんなのと比べてマシとか言ってる時点で話にならん

鈴木は再発防止策を講じろ、VWはさっさと倒産させて消滅させろ
それが世の為だよ

  • 447:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 21:06:20
  • ID:OI838nTo.net (1/1回)

自己申告しなかったメーカーが往々にして黒い噂がある時点でね…

スズキの対応は清々しいわ

  • 448:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 21:08:40
  • ID:L0sydw+K.net (1/1回)

>>433
こっちからお断りだから、さっさと他メーカー買いなよw

  • 449:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 21:45:30
  • ID:cdcAt1vU.net (1/1回)

>>424 10年落ちKeiA5MT乗ってるが
もう口頭で「Keiと言う名前の軽」と繰り返すの嫌なんじゃ!
ラピュタにしておけば良かった 冬場なら20km/L走るし
まだ走行2.6万kmなので捨てるのも勿体無い

  • 450:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/02(金)
  • 23:42:06
  • ID:Vb0BUC3s.net (1/1回)

ラピュタだとバルスされそう

  • 451:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 00:19:30
  • ID:VRzqUcoy.net (1/1回)

アニヲタキモ

  • 452:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 00:45:20
  • ID:xYgtBGOg.net (1/1回)

もしまた軽を買うならスズキ
燃費重視もいいし5速マニュアルにも魅かれる

  • 453:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 00:48:00
  • ID:QZ/LDVCo.net (1/2回)

軽こそ6速が欲しいぉ (´・ω・`)ショボーン

  • 454:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 01:07:48
  • ID:ry45n6s6.net (1/1回)

社員が実験室内で・・・酸欠で燃費悪化なのか。
プロドライバーが屋外で・・・そりゃ燃費伸びるさ。

  • 455:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 01:30:57
  • ID:hxZvze0+.net (1/1回)

>>454
いつも一人で乗るわけじゃないだろって複数人乗って試験してたんだって。

  • 456:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 01:53:47
  • ID:oK4FSL8Q.net (1/1回)

>>453
ジムニーで偶に
副変速機のHI側ギア比は1:1で良いんじゃ無いか?
とか思う事が無いこともない

  • 457:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 08:03:32
  • ID:9/UN1v7k.net (1/2回)

頑張れスズキ

  • 458:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 09:18:40
  • ID:H9+625Rc.net (1/1回)

みんな!これから も最高のメーカー、スズキを選べ!スズキを買え!

  • 459:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 10:13:51
  • ID:o17z2SzH.net (1/1回)

>>453
重くなるからあんまり意味ないよ
S660も5速にしときゃ少し軽くなってたのにさ

  • 460:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 11:33:10
  • ID:QZ/LDVCo.net (2/2回)

>>459 1速増やすと何kg重くなるんだ?
50kgとか言わんよな?

  • 461:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 12:09:00
  • ID:MyE20tOj.net (1/1回)

>>459
俺も同意

  • 462:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 13:26:33
  • ID:pXb6Ia8V.net (1/1回)

>>433
違反したこととは別にちゃんとマージンとって諸元値設定してたことに感心してるんだよ。

  • 463:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 14:36:50
  • ID:Fha4TsTn.net (1/1回)

マジかよ雉沢最低だな

  • 464:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 18:07:35
  • ID:I2FB7IFw.net (1/1回)

>>453

6MTで約100万で買える軽はこちら
http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/ACTYTRUCK/m-catalog/type_01/ATTACK/

ミッドシップ4WDで2シーター

  • 465:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 19:06:04
  • ID:FipE+xJq.net (1/2回)

>>464
5MTって書いてあるだろwアホかw

  • 466:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:04:59
  • ID:Kft4dqjV.net (1/1回)

スズキはバイクも隼が世界最速で3位だからな

まあ1位と2位はまともに街中走れないイロモノだから

実質1位だけど

  • 467:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:17:15
  • ID:IA+tK1OS.net (1/1回)

スズキの客で良かったぜ!
アルトエコはリッター33だから実は36ぐらいってことか
尚更得じゃん!

  • 468:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:44:46
  • ID:Co76uZML.net (1/1回)

スズキの車は軽量技術はいいが
重心が高いのが多い
今度出る新型のスイフトもそうだが
もっと軽量技術をいかしたまま
安定したコーナリングができるような
重心の低いスポーティーな車を出してほしい

  • 469:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 21:59:47
  • ID:sXUrrMv3.net (1/1回)

すげーじゃん

  • 470:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 22:06:40
  • ID:FipE+xJq.net (2/2回)

実は、アルトの燃費(S、Lグレード)は
既に、40km/Lを超えてるみたい。
http://ecocarecobike.blog.fc2.com/blog-entry-894.html


アルトの38.3km/Lは、上位グレードのX

タイヤは165/55R-15の少し幅広のタイヤ

SやLグレードのタイヤは145/80R-13

  • 471:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 22:50:14
  • ID:o17iRVm5.net (1/1回)

>>464 上が欲しいんじゃボケ 常用乗用常識で考えろ
http://blog-imgs-44.fc2.com/s/a/k/sakurabunama/20141018081947d1b.jpg

  • 472:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 22:53:42
  • ID:HkyVR6aN.net (1/1回)

んでもすぐ錆びるんじゃ

  • 473:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/03(土)
  • 23:10:40
  • ID:9/UN1v7k.net (2/2回)

錆びたこと無いな、俺の手入れがいいのか?

  • 474:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 04:29:50
  • ID:8DfRzXc/.net (1/1回)

>>464
それを6MTというんならジムニーなんて10MTに・・・

  • 475:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 12:30:10
  • ID:ZAnyztdg.net (1/1回)

スズキのキザシは結構期待してたんだけどな
パトカー専用車になっちまったな・・・

  • 476:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/04(日)
  • 14:23:35
  • ID:BMAzHFL9+ (1/1回)

安全マージン取り過ぎだろ、スズキ。

だが、そこがイイ!

  • 477:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 11:45:04
  • ID:8n46yPcFb (1/1回)

みんカラとかで見ると突出して燃費がいいって事もない

  • 478:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 12:42:34
  • ID:Kw74R5ul.net (1/1回)

>>472
ネジが錆びるスズキ
ボディが錆びるホンダ
うちの車はこんな感じ

  • 479:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 16:23:52
  • ID:VD3wGYBn.net (1/2回)

スズキはネジ錆びるね ワイの2台で比べても露天R32H年式11万kmより
カーポートKeiH18年式2.6万kmの方がネジに錆び浮いてる

  • 480:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 16:24:27
  • ID:VD3wGYBn.net (2/2回)

R32はH5年式ね

  • 481:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 20:23:54
  • ID:SJCNsX/0.net (1/1回)

ジャイアントパンダはスイフトも輸入したがっているのか

  • 482:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/14(水)
  • 01:40:10
  • ID:ABL4EQEW.net (1/1回)

【自動車】スズキ、所得隠し3億円…申告漏れ総額12億円 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1473733199/

  • 483:
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