• 1:
  • 海江田三郎 ★
  • 2016/09/06(火)
  • 23:38:34
  • ID:CAP_USER.net (1/1回)

http://response.jp/article/2016/09/06/281355.html

オーストリア航空は9月5日からウィーンと香港を結ぶ路線を週5往復で開設した。

フライトスケジュールは次の通り。火・水・木・土・日運航の67便はウィーンを17時50分に出発し、香港に翌日11時25分に到着。
月・水・木・金・日運航の68便は香港を12時55分に出発し、ウィーンに19時25分に到着。所要時間は約12時間。今年3月に発表された
スケジュールから変更されている。使用機材はボーイング777。

オーストリアのフラッグキャリアは来月スタートの冬期スケジュールからモルディブの首都マレ線を週2往復、
スリランカ最大の都市コロンボ線を週1往復で開設し、アジア就航都市をバンコク、北京、上海、香港、マレ、コロンボの計6都市に増やす。
東京(成田)線は9月4日をもって運休した。

  • 2:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 23:41:49
  • ID:XsaCy/wa.net (1/1回)

今の子供達にファミコンの名作をやらせてもやっぱり「つまんない」って言うの? 実験してみた
https://t.co/dJYq0VleKZ

男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発(画像)
https://t.co/9OVoQzsybD

モテないアメリカの高校生が最後にとった手段が猫
https://t.co/9OVoQzsybD

  • 3:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 23:43:15
  • ID:9bRjuZtB.net (1/1回)

特にコアラとか見たいと思わんしな。

  • 4:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 23:46:23
  • ID:t2I8nnqx.net (1/1回)

単に日本の没落だし、仕方がないね

  • 5:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 23:48:19
  • ID:UGtNCYYg.net (1/1回)

>>4
成田だしそもそもオーストリアに行く理由があんまりない…

  • 6:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 23:53:54
  • ID:CHvbHLbz.net (1/1回)

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     /V\        ,J>>3
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 _ ム::::(;;゚Д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U' 👀
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  • 7:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 23:56:17
  • ID:pZeK/jwp.net (1/1回)

需要供給のバランス

  • 8:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/06(火)
  • 23:59:40
  • ID:qL+d52lY.net (1/1回)

日本とビジネスするバカは世界にいない。

特に糞下痢安倍では話にならない。

  • 9:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:01:09
  • ID:mfOT3fXj.net (1/1回)

没落と言えば没落ですが、
資本主義は生き物だから。

  • 10:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:04:17
  • ID:F1vzUkaA.net (1/1回)

色々な会社のアジアパシフィックのHQも
香港やシンガポールに移転してしまったしな

  • 11:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:06:09
  • ID:AfcTwmmg.net (1/1回)

飛行機かやってくる!
ういーん

  • 12:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:08:21
  • ID:yKoue15q.net (1/1回)

就航する前に、京都の惨状を調べたのか?
ご愁傷様
ご一行様の後は痰とごみ

  • 13:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:09:04
  • ID:ClZ0yE1w.net (1/1回)

日本は経済以前の問題
24時間空港がないから着陸の時間が合わない
そして世界一高い空港料金
羽田、関空を24時間にして空港料金はチャンギに合わせたほうがいいよ

  • 14:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:09:19
  • ID:14cZeDX/.net (1/1回)

エアーズロック見にいけんやん

  • 15:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:11:18
  • ID:2TThLP5q.net (1/1回)

>>13
作りまくった地方空港様の赤字補填でぼったくってるらしいから
安くはならないんじゃないの?

  • 16:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:13:40
  • ID:leJOVk2d.net (1/1回)

世界じゃ没落衰退国の認識だしね

  • 17:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:16:50
  • ID:nkQTNARl.net (1/1回)

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  • 18:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:22:21
  • ID:FcgEPCMz.net (1/1回)

日本の空港は、着陸料が高いから敬遠されるんだろうな

あと、西欧からの旅行者があまり多くないのは
中国語や韓国語に比べて
ドイツ語やフランス語の案内表示がほとんどないことが
影響しているかも?

  • 19:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:22:29
  • ID:hFOCN1Ma.net (1/3回)

>>16
東南アジアでも10年前から日本は斜陽の認識だ。
欧州ではそれ以前からだな。
日本の斜陽に気づくのが一番遅かったのは日本人な。

  • 20:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:25:02
  • ID:hFOCN1Ma.net (2/3回)

>>18
日本の空港?
関空はどんどん就航しているぞw
成田の問題として考えたほうがいい。

  • 21:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:25:55
  • ID:hFOCN1Ma.net (3/3回)

悪い、欧米の話しか。

  • 22:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:32:00
  • ID:tDMCCKzP.net (1/1回)

オーストリアやドイツの人と友達になりたいのに
どんどん途切れてしまうの

  • 23:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:36:10
  • ID:/QrrECGp.net (1/1回)

直行便よりもグアム経由のコンチネンタルのほうが安いし

  • 24:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:38:04
  • ID:rB6Lb8rC.net (1/1回)

地元の空港には、ソウル、台北、バンコク、グアム路線があるんだけど
香港路線も追加してほしいわ
成田なんて不便で利用したくもないし

  • 25:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:51:21
  • ID:F+IT44t9.net (1/1回)

金の切れ目は空路の切れ目。
ここにも日本の凋落を垣間見た瞬間であった。

  • 26:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 00:54:11
  • ID:BjghQ1a+.net (1/1回)

東京一極集中しておいてこれですよw

  • 27:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:03:40
  • ID:T0MeX6lh.net (1/1回)

>>18
東南アジアなんてドイツ語・フランス語なんてないし中韓も微妙だぞ

  • 28:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:04:52
  • ID:9bPUgYEZ.net (1/1回)

オーストリア航空の制服ええのにな

  • 29:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:05:21
  • ID:FU+RWL/+.net (1/1回)

トンキン・スルーw
放射能まみれww

  • 30:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:05:50
  • ID:pa9LIYu7.net (1/1回)

>>15
羽田と成田の莫大な建設費もそこから返してるんですがね

  • 31:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:07:19
  • ID:mCtvAqIt.net (1/2回)

>>15
福岡空港は、本業は十分黒字なのに地代で赤字だしね
「福岡空港 松本龍」でググればいい
マスコミはそんなこと報道しない

  • 32:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:26:04
  • ID:kkOCM08J.net (1/1回)

オーストラリアに魅力ないし、日本人は見向きもしない。潜水艦も無くなったし
オーストラリア人は日本に来れない、物価高いし貧乏だから
だけど見栄だけはあるから英国植民地として発展した香港に行く
需要と供給、そんだけのこと

  • 33:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:36:27
  • ID:BxboouAp.net (1/1回)

>>29
トンスルにみえた

  • 34:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:53:08
  • ID:4fg6wVyq.net (1/6回)

>>13
関空は外国人利用者、成田との差が10万人ちょっとだから、
逆転するかもね

  • 35:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:56:22
  • ID:4fg6wVyq.net (2/6回)

このままいくと人口2倍ほどいて、
首都機能までもっている都市圏が関空に負ける。
かなりのハンデがある状態で逆転されたら終わりだね

成田
外国人旅客数は7月として過去最高となる13.3%増の130万4305人。

関空
外国人客は20%増の116万人

  • 36:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:56:28
  • ID:NPf+bb1o.net (1/1回)

カンガルーって旨いん?

  • 37:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:56:41
  • ID:rn6FMrdh.net (1/1回)

>>34
それはどうかな?大半はアジアからのLCCの客だもの。
イナゴの様にさっと消えると思うよ。
とりわけ関空は欧米便薄いからね。

  • 38:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:58:31
  • ID:4fg6wVyq.net (3/6回)

>>37
11月に上海にLCC就航。北京、広州も、羽田規模の空港だから、
それらの3つの空港と結ばれると、10%の差だから逆転する可能性は高い。

  • 39:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 01:59:06
  • ID:/qQX9snR.net (1/3回)

オージービーフが入らなくなるじゃないか

  • 40:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:01:12
  • ID:wSE5IRpK.net (1/2回)

オーストラリアはさんざん日本たたきをしたから人気がなくなったwww

  • 41:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:01:14
  • ID:4fg6wVyq.net (4/6回)

>>37
デルタが東京〜NY線撤退、成田空港離れが加速中
http://diamond.jp/articles/-/100174

デルタなどの一部ラインも撤退ですよ。

  • 42:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:02:16
  • ID:wSE5IRpK.net (2/2回)

カンガルーやコアラを数万頭撲殺したオーストコリア。
猫は今年200万匹殺害。

  • 43:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:04:24
  • ID:WNrsb64e.net (1/1回)

オーストリア行く人がほとんどいないだろうし、ビジネスマンは日系エアライン選択するだろうから
これでも続いた方なんじゃない?

  • 44:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:06:39
  • ID:4fg6wVyq.net (5/6回)

香港航空、今月から関空増便。
http://newswitch.jp/p/5996

  • 45:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:09:13
  • ID:4fg6wVyq.net (6/6回)

関空、営業益で成田、羽田を上回り日本一に
http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240096-n1.html

  • 46:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:11:18
  • ID:/qQX9snR.net (2/3回)

エアーズロックが見に行けなくなった

  • 47:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:21:25
  • ID:O2juFpth.net (1/2回)

コアラ見れねーし、成田終わったな。

  • 48:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:25:00
  • ID:JpK8bbgS.net (1/1回)

オペラハウス見にいけねー

  • 49:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:26:35
  • ID:/qQX9snR.net (3/3回)

サザンクロス見れなくなってサンザンよ

  • 50:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:39:26
  • ID:OKUPMbuT.net (1/1回)

こういうのみると、ジワジワと日本って取り残されていくんだろうなって感じる。
国内も詰んでるし。

  • 51:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:47:30
  • ID:/ZWqt1QW.net (1/1回)

コアラが生で見れなくなった

  • 52:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 02:57:58
  • ID:G+wdl7bZ.net (1/1回)

トンキンの衰退が激しい

  • 53:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:04:06
  • ID:WKc1/gbP.net (1/1回)

>>10
東証からも外国会社は逃げた、昔は東証でディズニー、GE、アップル、ペプシ、ドイツ銀行、フォルクスワーゲンが買えたのにみんないなくなっちゃった

  • 54:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:06:15
  • ID:F8TTSPIN.net (1/1回)

そりゃ中国人は人口10倍というチート国家だから

  • 55:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:08:30
  • ID:11ewo7et.net (1/1回)

コアラはどこだ

  • 56:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:12:56
  • ID:osW5EVIg.net (1/2回)

みんなわざと「ラ」を足してるのか?
http://seesydneypass.iventurecard.com/wp-content/uploads/2010/12/Sydney-Opera-House-1.jpg
断じてこれじゃないぞ
http://austria-forum.org/attach/AEIOU/Musikfreunde_in_Wien,_Gesellschaft_der/Musikverein.jpg
http://www.stadt-wien.at/uploads/pics/GS_unten.jpg
こっちのほうだぞ
コアラとか言ってる奴はさすがにネタであって欲しい

でも歴史ヲタとクラヲタ以外の人間には馴染みの薄い国ではあるよな
コアラの国とは違って歴史がある国なのに

>>41
でもデルタみたいなところは代わりに羽田に来るか既に羽田線がある
場合はそっちを増強だろ?

  • 57:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:21:32
  • ID:O2juFpth.net (2/2回)

ムジークフェラインよりコアラだろ。死にてーよ。

  • 58:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:25:37
  • ID:6z3PoXOk.net (1/1回)

コアラや関空持ち出して茶化すことしかできない日本
没落国家って悲しいね

  • 59:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:27:02
  • ID:mCtvAqIt.net (2/2回)

>>58
死ね

  • 60:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:28:30
  • ID:E2Gqp45I.net (1/1回)

日本経済の不可逆的没落と中国の長期的隆盛を象徴するニュースだね、悲しい。

  • 61:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:32:34
  • ID:5IZemCw5.net (1/2回)

レスを持ち出して茶化すことしかできないスレ伸ばし
レス乞食って悲しいね

  • 62:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:34:33
  • ID:5IZemCw5.net (2/2回)

レス乞食の不可逆的没落と中国の長期的流星を象徴するニュースだね、悲しい

  • 63:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:39:54
  • ID:Nd9RXgo6.net (1/3回)

そもそも、
おまえら
香港の人と比べて
海外旅行にいっているか?
海外に依存しているか?
海外と取引するマニアか?
海外にあこがれがあるか?

総じてNoの人間は、このニュースは自然だとおもうべき。
海外旅行がきらいじゃない私も、関空の方が選択肢が多くておどろくくらいだもの。
東京から関空まで長距離バスつかおうかなと、最近はかんがえるよ。
でもよくかんがえりゃ、東京だとわざわざ外国まで行ってどうこうする気にもならない。目的がみあたらない。

>>60 ずっと悲しんでいなさい

  • 64:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:43:06
  • ID:Nd9RXgo6.net (2/3回)

ぶっちゃけ香港台湾シンガポールの人は東南アジアと日本が旅行先としてヤバくなってる
(ねらわれる、おそわれる)ので
欧州行きがふえてるとおもう。

  • 65:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:46:03
  • ID:Nd9RXgo6.net (3/3回)

香港-->アメリカも入国審査が特待国じゃなくなってるはず。
日本とシンガポールはそうじゃないけど。 

  • 66:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 03:50:22
  • ID:bApkNbb5.net (1/1回)

中国人、金持ってるからなー…

  • 67:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 04:05:36
  • ID:TR1gXWz6.net (1/1回)

オーストリアとオーストラリアは違う国だよ

  • 68:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 04:07:27
  • ID:n6pEXZCw.net (1/1回)

コアラやカンガルーは人気ないのか

  • 69:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 04:17:44
  • ID:ikbDACBV.net (1/1回)

日本は東の最果てのちっぽけな島国だからほっといてくれ給へ

  • 70:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 04:31:14
  • ID:SWLzxxTa.net (1/1回)

もし日本が戦後もずっとアメリカに統治されてたなら、
難なく英語が公用語になってたのかもな

  • 71:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 05:34:08
  • ID:Lcm3nklN.net (1/1回)

日本路線で日本人乗客を人種差別対応しまくっていたオーストリア航空が中国路線でうまくいくワケない

オーストリア航空は中国路線でトラブル多発して非難されるのは確実

  • 72:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 06:00:55
  • ID:WL+8uZzN.net (1/2回)

また外資が撤退するんか
東京より香港の方が儲かるって算段だからねえ
この国は徐々に、しかし確実に没落してゆくんだな

  • 73:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 06:06:19
  • ID:07/UvYBr.net (1/1回)

オーストリアとオーストラリアを混同しているバカがいるから
就航をとりやめたのが 本当の理由

  • 74:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 06:40:28
  • ID:z5RQkuVI.net (1/1回)

オーストリアって、名所とか有るの?

  • 75:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 06:48:38
  • ID:n3wanCyq.net (1/1回)

>>53
>ドイツ銀行、フォルクスワーゲン

この辺はいなくなっちゃって正解だろ
ドイツ企業など詐欺と不正の巣窟だぜ

  • 76:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 06:50:14
  • ID:eI6U6bED.net (1/2回)

>>74
東京よりはずっとあるよ。ウィーンは欧州の古都だし。

  • 77:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 06:58:57
  • ID:kGo0eiyo.net (1/1回)

>>32
馬鹿がいる

  • 78:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 06:59:03
  • ID:1JuLQONo.net (1/2回)

ま、そりゃそうだろ。
ただ、ちょっと遅い。

  • 79:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:05:41
  • ID:AqWNtPbt.net (1/3回)

>>72
>この国は徐々に、しかし確実に没落してゆく

俺もそう思う
今はまだ良いけど、五輪終わったら酷い国になるだろうね(´・ω・`)

  • 80:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:16:11
  • ID:yy2EXbKn.net (1/1回)

もう日本はダメなんかな。もしかして、五輪までもてば、
御の字とかいう状況だったりしてw。

  • 81:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:16:20
  • ID:dXzr/37R.net (1/1回)

オーストリアだとドイツのミュンヘンの方が近いし便利で、1時間おき位便数も多い
ウイーンは東の端ハンガリーの国境辺で不便だから、地元民ですらドイツへ行く

  • 82:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:17:34
  • ID:eI6U6bED.net (2/2回)

香港周辺の珠江デルタは東京を抜いて人口では世界最大の都市圏になったし、
中国のGDPは日本の2倍を超えて3倍に迫ってる。
日本から中国にシフトするのは当たり前。
日本も同じ立場ならそうしてる。

  • 83:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:20:36
  • ID:8bz+ghBD.net (1/1回)

俺の知り合いケーキ姫なんか何時もミュンヘンから成田に来てるわ
ザルツブルク住みだから

  • 84:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:39:13
  • ID:1JuLQONo.net (2/2回)

>>79
少子高齢化を放置してるからだ。
様々な弊害が有っても、アメリカのように
移民の力を活用するしかないのさ。
さもなければ、衰退して、支那の実質支配に甘んじるかの二択。

  • 85:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:42:32
  • ID:qC6KOjsA.net (1/1回)

東京オリンピックはこの国の最後の打ち上げ花火になるだろうね。
もし3回目あるなら漢字一文字や頭にヒシャブ覆った女性選手とか2回目と大きくかけ離れたオリンピックになってるよ。

  • 86:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:42:33
  • ID:yehTEC/Q.net (1/2回)

安倍信者「戦前回帰で日本復活!」
安倍総理「その通り、妄想と願望で精神的勝利」
国民「戦前回帰の貧しい日本と交流したい人はいるの?」
安倍信者「・・・」

  • 87:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:43:33
  • ID:mamgJ7vm.net (1/1回)

今年からポーランドが直行便が出来たから、その分まるまる減ったのかな

  • 88:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:44:34
  • ID:u5aMnRKw.net (1/1回)

早く東京にグリーンカードを
国会と全省庁を東京から地方に移転させてから

グリーンカードを
もう手遅れになるぞ

  • 89:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 07:45:42
  • ID:yehTEC/Q.net (2/2回)

オリンピック前に撤退。凄い衰退スピード。アベノミクスで
日本が経済制裁を受けてるよ

  • 90:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 08:12:30
  • ID:Vj7IfQcs.net (1/1回)

そりゃ年金溶かして株で遊んで挙句の果てにデフレ、福一も収束の兆し皆無、他にも危険施設に税金食わせ放題地震台風リスクはとてつもなく高い
国として段々成り立たなくなりつつある

  • 91:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 08:13:07
  • ID:0z9QWade.net (1/1回)

日本が没落したというより中国が爆発的に伸びたというほうが正しい

  • 92:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 08:15:20
  • ID:K+g0yO1s.net (1/1回)

ケーキちゃんがちょい困るレベルかな

  • 93:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 08:21:19
  • ID:v6RlkIfI.net (1/1回)

日本が没落しても個人の裕福度には影響がないから、俺はこのままでも良いと思うぞ。

  • 94:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 08:30:57
  • ID:d577I0nf.net (1/1回)

日本が没落したとかでなくオーストリア航空が没落したんだよw
競合他社との競争に勝てなかっただけ
事実ポーランド航空とかイベリア航空とかは成田に新規路線開設してるわけでな

  • 95:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 08:41:29
  • ID:f9Om6h1A.net (1/1回)

>>20
中国と韓国だけな
関西は在日がたくさんいるから中韓の需要だけはある

  • 96:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 08:50:01
  • ID:WL+8uZzN.net (2/2回)

仁川でさえウィーン直行便があるのに
日系の航空会社が出さないってことは、ほんとに需要が無いんだろな

  • 97:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 08:54:14
  • ID:FzoGFRpG.net (1/4回)

これまで日本経由欧米だったのが、日本から中国・韓国経由欧米行きばかりになる予感。
理由は便を維持するだけの需要が無いから

  • 98:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 08:55:23
  • ID:i+g5HRBq.net (1/1回)

関西>関東の時代が来るかもな
中国が強いときは西が有利ってことですわ

  • 99:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 09:03:41
  • ID:sKGmRgTL.net (1/2回)

オーストリアからの

テロリスト移送を阻止できる

という裏情報。

  • 100:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 09:05:27
  • ID:sKGmRgTL.net (2/2回)

お前らの中に

「ら抜け」が多いのは

なぜだーっ!

  • 101:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 09:14:08
  • ID:HJcKDVuq.net (1/1回)

オーストリアなんて特に見たいものないからだろ
音楽関係で留学するくらいしか使わない

  • 102:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 09:17:43
  • ID:9e5qV7ij.net (1/2回)

アメリカもデルタが成田から撤退するぐらいだから、
この流れは今後も続くだろうな。

  • 103:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 09:21:38
  • ID:M325JI1Q.net (1/1回)

>>97
まあ仕方ないだろ。
オーストリア直行便はビジネスがメインだと思うけどそれだけの需要が無いのだろう。
観光だったらドイツやフランス経由だろうからね。

  • 104:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 09:25:22
  • ID:9e5qV7ij.net (2/2回)

そもそも、欧米⇔日本の流動量なんて小さいんだから、
中国や香港、シンガポールからスポークで間に合う。
中国が台頭してきた時点で日本はお役御免、って感じだな。

  • 105:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 09:50:18
  • ID:afKvqZOQ.net (1/1回)

アジア同志の発展を歓迎しないネトウヨの巣窟スレ

  • 106:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 10:26:47
  • ID:T5nYpUf3.net (1/2回)

成田撤退は 単にオーストリア航空が 過当競争に負けただけ。
バージンアトランティックもそうだが。

欧州線が集中する9時40分〜13時15分の間の 成田発の時刻表

9時10時台
フランクフルト(ルフトハンザ)
チューリッヒ(スイス航空)
ヘルシンキ(JAL)
アムステルダム(KLM)
モスクワ(JAL)
11時台
ヘルシンキ(フィンランド航空)
デュッセルドルフ(ANA)
ブリュッセル(ANA)
フランクフルト(JAL)
パリ(JAL)
コペンハーゲン(スカンジナビア航空)

これ以外に 週3日 ワルシャワ(ポーランド航空)
また10月から マドリッド(イベリア航空)が就航予定

12時台
モスクワ経由パリ(アエロフロート)
ロンドン(英国航空)
13時台
ミラノ(アリタリア)
ローマ(アリタリア)

更に 羽田空港から 8時50分〜14時05分の間に
ロンドン3便
パリ2便
フランクフルト2便
ミュンヘン2便
が飛んでる。

ウィーン自体に用事がなければ 他都市への接続やアクセス そんな良くなく普通は乗らんわな。

  • 107:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 10:34:35
  • ID:FzoGFRpG.net (2/4回)

オーストリア航空はルフトハンザの子会社なので
EUのメガキャリアが日本路線要らねといってるようなもんだが

  • 108:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 10:35:40
  • ID:T5nYpUf3.net (2/2回)

>>106 の追記だが
オーストリア航空は 11時台の半ば
フィンランド航空の後 スカンジナビア航空の前に、成田を飛び立ってた。

  • 109:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 10:40:53
  • ID:X9Iy/O0F.net (1/2回)

直行より安くなれば利用者目線ではいいだろ
ニートのネトウヨには考えつかないだろうが

  • 110:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 10:42:10
  • ID:FzoGFRpG.net (3/4回)

庶民は安い方を選ぶし金持はジェット機チャーターで単に中間層が消えただけか

  • 111:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 10:44:51
  • ID:X9Iy/O0F.net (2/2回)

金持ちが浪費するとかまさにニートのネトウヨ的発想

  • 112:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 11:12:55
  • ID:FzoGFRpG.net (4/4回)

金持は豪華なスーツを着てベンツAMGに乗ったりファーストクラスに乗ったりするが
消して自腹ではありません。この手の上客が日本から消えただけ

  • 113:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 11:30:31
  • ID:zPGyrVKp.net (1/1回)

三橋貴明「財源がないから公務員給与を削れは経済学的に誤り」
これかw

  • 114:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 12:30:11
  • ID:3IEtYoxE.net (1/1回)

戦争で負けたらダメなんだよ

  • 115:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 12:58:02
  • ID:lCow6ccT.net (1/1回)

失われた10年
失われた15年
失われた20年
失われた25年 <-- 今ここ new!

  • 116:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 15:59:30
  • ID:cu6vCoID.net (1/1回)

ウィーンで観光しない、ビジネスもない、と言っている人がいるが
上海、香港、仁川とウィーンの間には直航便があるんだよな

彼らの方が日本人よりお金があって文化的である、ということかもしれんが

まぁ上海、香港は日本と比べた場合、人口と経済発展性が高い(香港は後背地の広州)、香港と仁川は成田比較でハブ空港としての力、ということなんだろうが。

  • 117:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 17:03:56
  • ID:osW5EVIg.net (2/2回)

日本からウィーンへの観光客はフランクフルト経由が多いんだろう

  • 118:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 20:40:56
  • ID:AqWNtPbt.net (2/3回)

>>82
>中国のGDPは日本の2倍を超えて3倍に迫ってる

購買力平価で比べたら、既に中国は日本の4倍に達してる
もうハシゴ掛けても追いつけない状況だよ(´・ω・`)

  • 119:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 20:43:55
  • ID:AqWNtPbt.net (3/3回)

>>96
>仁川でさえウィーン直行便があるのに

仁川でさえってw
仁川は東アジアを代表するハブ空港だよ
成田とは比較にならん

  • 120:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 21:00:20
  • ID:pNymNKb2.net (1/1回)

香港なら乗り換え便利で大歓迎
仁川はキムチ臭いから嫌

  • 121:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 21:01:42
  • ID:0Q5TxBLO.net (1/1回)

>>119
仁川ーウィーンは 毎日デイリーでは飛んでないよ。
大寒 足穴は 路線だけは一杯 拡げてて
週に数便しか飛んでない というケースが大杉。
JAL ana は デイリーで飛ばせるぐらい採算性の良い路線しか原則 飛ばさない。

  • 122:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 22:13:19
  • ID:Uus78jfG1 (1/1回)

>>60
日本人は上から下までそのほとんどが他人様から奪うばかりで何も与えない
これでは国が衰えるのは当たり前であるし
先の見通しが暗いのも仕方のないこと

  • 123:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 22:35:47
  • ID:WMFeMn/p.net (1/1回)

>>121
JALANA、原則はデイリーかもしれないが、例えばJALのモスクワ便のように週3の便もあるかと

デイリーでない限り飛ばさない!というのではなく柔軟に飛んで欲しいわ

  • 124:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/07(水)
  • 23:34:00
  • ID:FBS1VPmk.net (1/1回)

>冬期スケジュールからモルディブの首都マレ線を週2往復

中国人観光客が嫌われてるモルディブか

「中国人の部屋から湯沸かしポットを回収しろ」、リゾートホテルの対応に中国人猛反発―モルディブ
http://news.livedoor.com/article/detail/7491376/

  • 125:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 04:17:06
  • ID:5CGG/m65.net (1/1回)

オーストラリア

オーストラリア

紛らわしきから何とかしろ!
馬鹿が湧いてでる

  • 126:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 05:09:57
  • ID:TGdXT1vN.net (1/1回)

ポーランド航空、イベリア航空の成田線新規開設は無視して
オーストリア航空の撤退のみに焦点あてて日本没落とか言ってるやつって
どういう意図があんのかな?
航空会社なんてしょっちゅう新規開設、撤退を繰り返してるんだけどな

  • 127:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 06:10:53
  • ID:jLGZhz57.net (1/2回)

>>118
へぇ、そうなのか

航空券って、日本発券(つまり日本人が買う価格)と欧州発券(欧州人が買う価格)で三倍くらい差があんのよ
欧州で日本往復だと混み混み5万円台でHPで買えるところ、同条件同期間で日本発では18万円とか普通

日本線がドル箱路線として重宝されるのもそのため
航空会社としては、欧州人には出来るだけ乗ってほしくない
通常の三倍の運賃を払ってくれる日本人が沢山乗ってくれると嬉しい

  • 128:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 06:13:16
  • ID:eTEum8KY.net (1/1回)

ドイツ語圏はアジア人差別酷いから当然の結果。
行かなくていい。

  • 129:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 06:14:02
  • ID:jLGZhz57.net (2/2回)

ほら、欧州製品って日本で買うと、一体これ現地の何倍してんだってくらい高い値段で売ってるでしょ
でも中華は、その日本のボッタクリデパートなんかに爆買いに来てた
つまり中華はその日本よりも盛大にボッタ繰られてるってこと

オーストリア航空はよりボッタクリ度を上げられる中華にリソースを集中するってことなんじゃないか
日本人ですら、ビジネスクラスの運賃で大人しくエコノミーに座ってくれる猿とヨーロッパの航空業界で笑われてるくらいだからw

  • 130:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 08:39:00
  • ID:/MJVeeUK.net (1/1回)

>>126
新規開設が定着すると決まったわけじゃない。
利用状況次第では数か月で運休だ。
ビジネスが成り立つならそもそも撤退しないからな。

  • 131:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 08:52:52
  • ID:V2aeslcL.net (1/1回)

>>126

海外行く日本人が軒並み減っているのは事実。

また、訪日客が増えたー、とか言っても
増えてるのは中国だけだし。

  • 132:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 09:05:50
  • ID:kiiq+Ptn.net (1/1回)

>>34
なんて不自由な日本語なんだ!

  • 133:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 09:10:39
  • ID:kJgr8R8i.net (1/2回)

日本への入国者数、2015年
アメリカ人(103万人)
イギリス人(23万人)
フランス人(21万人)
ドイツ人(16万人)
ロシア人(5万人)
カナダ人(23万人)
http://www.jnto.go.jp/jpn/statistics/data_info_listing/pdf/160119_monthly.pdf

香港への入国者数、2015年
アメリカ人(118万人)
イギリス人(52万人)
フランス人(20万人)
ドイツ人(21万人)
ロシア人(15万人)
カナダ人(35万人)
http://partnernet.hktb.com/filemanager/intranet/ViS_Stat/ViS_Stat_E/ViS_E_2015/Tourism_Statistics_12_2015_0.pdf


欧米人
香港1都市>>>>>日本全体

  • 134:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 09:14:13
  • ID:kJgr8R8i.net (2/2回)

>>119
仁川はアジア近隣ローカル都市との国際線が多いだけ
北米便とかは成田が圧勝だよ
アジアでも仁川よりは香港、シンガポールチャンギがずっと上

  • 135:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 09:52:18
  • ID:ORdz7TcJ.net (1/3回)

>>133
それだけ対外依存度が高いということ。
あと中国 マカオへ直接行かないで経由する人も多い。
欧米の格安貧乏旅行者は直接欧米から飛ぶとビザがおりにくいが、東南アジア周遊の後で 香港から入国すると入国しやすい。費用も安い。
豪華客船での船旅の寄港地としても人気だし。
英語も勿論通じるし。
香港自体もそうだし、背景の中国の福建省や広東省へは毎年 多数の華僑が欧米から里帰りする。
欧米人にとっては、香港 シンガポール バンコクみたいな東西の十字路は、中国や日本みたいな東アジア インドシナ諸国 中東やインドなど南アジア 豪州などオセアニア 南太平洋の島々 の何処へ行くにも便利な拠点だし。
入国規制も緩いし。

  • 136:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 10:23:14
  • ID:ORdz7TcJ.net (2/3回)

>>102
成田から撤退するのはニューヨーク路線だけ。
ミネアポリスとLAは羽田に移るみたいだが。
ニューヨークへは、デルタ以外が4便も飛ばしてるし これで羽田からも飛ばされたら競争上採算合わないから。

  • 137:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 10:49:25
  • ID:ORdz7TcJ.net (3/3回)

>>136 の続き

あと、ニューヨーク路線から撤退する というと 日本マスコミは 凄い衝撃を受けた様に言うが
羽田 成田 ー NY 路線の相対的重要性は 落ちて来てる。
日米航空路線が ホノルル ロサンゼルス サンフランシスコ ニューヨーク せいぜいシアトル シカゴしかない時代の発想。
今みたいに 羽田も入れるとワシントンDCや カナダのトロントに何便も飛んでて ボストンまで直行便がある時代には 相対的重要性下がる。
また 伝統的な米国内でのハブ空港の シカゴ オヘア空港やアトランタにも直行便が飛んでる。
アトランタはデルタの本拠地だから 成田からの便を廃止にはしないだろう。
また中南米へのベースポイントとして ダラスやヒューストンが距離の有利さから選ばれ、ニューヨーク経由は敬遠されるようになって来てるし。

  • 138:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 13:28:25
  • ID:SlAOvMvJ.net (1/1回)

香港にはアジアのハブ空港があり、経済的潜在力の大きい
中国やアジア各都市とのパイプが太いのでオーストリアは
将来を見込んだ合理的な決断をしたということだ。
妙な平等主義で全国各地にチマチマした空港を造り、国力
を挙げてアジアの中心となり得る空港を造れなかったツケ
が廻ってきたね。

  • 139:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 20:19:43
  • ID:qy2OL8Az.net (1/1回)

左翼がいなきゃ成田ももうちょっとましになったかも知れん
東京は羽田国際化で羽田と成田に分散してしまってるのも
ハブ空港って視点からするとアレだよな

さすがに成田の機能を完全に移すほどの拡張は無理だろうし

  • 140:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/08(木)
  • 23:12:27
  • ID:N2YkHyLP.net (1/1回)

コアラはテレビでみるからいいよ

  • 141:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/09(金)
  • 18:45:26
  • ID:jBKnXKl4.net (1/1回)

>>138
まず 東京 香港 シンガポール 上海 ソウル バンコク ムンバイ
この中で アジア地区の総本社 ヘッドクォーターを1ヶ所だけしか置かないとする、何処に置くか?
やはり 香港 になる。
それと航空会社にとって魅力なのが、香港に行く人 住んでる人は 中国とマカオ以外で外国 というより旅に出る 外に出張する場合は 直ぐ外国ということになるから飛行機を使う。
そして 人の出入りが凄く激しい。

だから 香港に用もないのに 乗り継ぐ トランジットだけ というより、香港に立ち寄り数日滞在し また他の国へ飛び立つ人が多い。だからホテルの稼働率も高い。

  • 142:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/10(土)
  • 10:40:14
  • ID:R/GA7n9j.net (1/1回)

外国為替市場の1日平均取引額(2016年、BIS発表)
http://stats.bis.org/statx/srs/table/d11.2

*1位 イギリス 2兆4260億ドル(約242兆円)
*2位 アメリカ 1兆2720億ドル(約127兆円)
*3位 シンガポール 5170億ドル(約51兆円)
*4位 香港 4370億ドル(約43兆円)
*5位 日本 3990億ドル(約39兆円)
*6位 フランス 1810億ドル(約18兆円)
*7位 スイス 1560億ドル(約15兆円)
*8位 オーストラリア 1350億ドル(約13兆円)
*9位 ドイツ 1160億ドル(約11兆円)
10位 デンマーク 1010億ドル(約10兆円)

  • 143:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/11(日)
  • 22:46:14
  • ID:0sZINmLy.net (1/1回)

【欧州】移民が居住国の社会保障に?ただ乗り?不正受給者は国外追放すべき
…ブルガリアやルーマニア移民の就労制限撤廃でEU富裕国警戒[1月12日]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389505564

  • 144:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/11(日)
  • 23:13:27
  • ID:+vMtBASa.net (1/1回)

>>142
ヒースローのダイヤを見るとイギリスのその数字が分かる気がする。

  • 145:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/11(日)
  • 23:44:02
  • ID:8dsee+cm.net (1/3回)

>>136
>成田から撤退するのはニューヨーク路線だけ。
いやいや、デルタは日本撤退か、ってぐらいの中国シフトだ。
もともと半数が通過客のデルタにとって成田だからこそ旨味があった。
日本市場自体は大して当てにしていない。つまり
羽田ハブ化の話には消極的-->中国シフトってわけだ。
たぶん、この流れはデルタだけには留まらないだろう。

  • 146:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/11(日)
  • 23:47:35
  • ID:vXNS40zD.net (1/1回)

中国=東京、日本=大阪ぐらいの規模だから、
地方空港が伊丹便やめて羽田便を増強しますってのと同じことでしょ。
何も悪いことしてないじゃん?

  • 147:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/11(日)
  • 23:51:09
  • ID:8dsee+cm.net (2/3回)

>>146
その例えだとお宅は伊丹側だぜ。
羽田は中国の空港なんだから。

  • 148:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/11(日)
  • 23:53:17
  • ID:8dsee+cm.net (3/3回)

国内空港でも羽田+成田より関空のほうが明らかに勢いがあるからな。
昔の成田は伊丹の3-4倍の訪日があったが、
今は成田+羽田は関空の1.5倍しかない。
国内でも明らかに東京の地位は凋落した。

  • 149:
  • 名刺は切らしておりまして
  • 2016/09/11(日)
  • 23:57:36
  • ID:Lpm5AWko.net (1/1回)

電気製品の開発拠点も香港やシンセンだし。
秋葉原にしても中国のとこの数十分の1の規模になってしまって魅力がない。

  • 150:
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  • 09:00:00
  • (1/1回)

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